→ rockvsy2j:蓋完不知道民國幾年了= = 08/19 12:02
推 anper:交通建設是長遠計畫 有比沒有好... 08/19 12:03
→ midtown:我覺得錢拿來加強台鐵 路線複線化即可 08/19 12:07
推 willyt:台鐵複線化連在高雄地下化都被打回票了,你想有可能嗎..orz 08/19 12:08
推 crazycarter:拓這麼遠還叫捷運嗎..... 08/19 12:10
→ tchialen:基本的接駁車都生不出來 浪費錢= = 08/19 12:10
推 willyt:欸~, 其實按照現行的規劃,橘線到屏東也不過跟紅線整條 08/19 12:11
→ willyt:一樣長而已 XD 08/19 12:11
→ willyt:而且屏東市是高雄都會區一個很重要的 hub 08/19 12:11
→ willyt:但是政府沒錢一切... sigh 08/19 12:12
→ willyt:另外還是一人一信跟高縣府要接駁車吧... 08/19 12:12
→ willyt:還有 R22A 一號出口跟 OT1 大寮站連外道路... 08/19 12:12
→ BigHotDog:讓台鐵岡山後只停高雄,再下站就是屏東,有需求自行換車 08/19 12:14
推 willyt:鳳山不停會出事吧 XD 08/19 12:22
推 mydanny:我比較想先做好環狀....= = 08/19 12:26
推 shunching:如果接駁運輸沒有規劃,這樣的投資是沒有效益的.. 08/19 12:26
推 dondothat:鐵路地下化砍預算的原因是? 08/19 12:36
→ BigHotDog:砍預算=砍光預算?=砍到剩下一些些的預算? 08/19 12:39
推 willyt:高車本體似乎年底就會發包了,拭目以待吧.. 08/19 12:43
推 kestar:透一句我朋友說過的話,等他蓋好我女兒都大學畢業了吧~~ 08/19 13:15
→ kestar:我朋友目前22歲 08/19 13:16
→ waynedd:其實屏東市距離不遠.. 08/19 13:21
推 a1818da:棕線!!! 08/19 13:21
推 enjoyyou:鐵路地下化砍預算的原因請洽詢黃昭順大利委~~ 08/19 13:30
→ enjoyyou:她可是很努力得在為高雄"著想" 四處擋下原規劃 08/19 13:30
推 seamylove:我還是覺得現在的高捷比機車還要不划算...非常不划算 08/19 13:52
推 humanfly:免費做一個月的話還不錯 高市真的拖很大 08/19 13:56
推 anguse:真的有那麼那大的載客量?為何不先弄好公車系統... 08/19 14:43
→ cooltyus:可能公車不算政績吧 08/19 14:47
推 grandpa:公車 就看是那些偉大的議員愛檔預算囉 08/19 15:11
→ myshch:為什麼要蓋到屏東縣?到時一定會吵這條路中間的問題… 08/19 15:47
推 Kottbullar:就是有些選民選出來的議員 專門阻擾公車發展!! 爛 08/19 16:11
推 cudo:棕線!!! 08/19 16:43
推 Wqsert:比較想要黃線->棕線 [話說現在還有黃線嗎XD?] 08/19 18:45
→ askt208:$$一定很貴... 08/19 21:48
推 galaxys:岡山/屏東到高雄市最有優勢的運具應該是火車吧 囧~ 08/19 22:08
→ galaxys:先搞好環狀線比較重要吧~ 不要又在那邊搞噱頭了 08/19 22:09
推 kiteliker:讓台鐵岡山後只停高雄??? 那左營站的三鐵是??? 08/26 01:21