Re: [新聞] 捷運站好悶 高捷：階梯式溫控

[Alen0217 (布洛尼)]

※ 引述《hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)》之銘言：
: 〔記者王榮祥／高雄報導〕
: 天氣好熱，部分民眾選擇搭乘高雄捷運、或暫時躲到高捷車站想避高溫，卻感覺車站好悶，質疑高捷為省錢、懶開空調？高捷強調空調必開，但有實施
: 「階梯式」溫度控管，穿堂、月台、車廂溫度都不同。
: 六月至今，高雄溫度動輒攝氏卅度起跳，民眾在戶外熱到受不了，有人索性搭高雄捷運、
: 或暫時躲到高捷車站想涼快一下，卻發現地下車站雖然沒太陽，卻感覺有點悶，可能為省
: 電費、沒有開空調？
: 高捷員工也受不了 冒名投訴
: 除了民眾質疑，每天在高捷步行巡邏的捷運警察也有同感，覺得部分車站真的有點悶；先
: 前還傳聞有高捷員工受不了，假裝民眾打一九九九投訴。
: 高雄捷運澄清空調一定開，但實施「階梯式」溫度控管，每個空間溫度不太一樣，穿堂（
: 出入閘門）約攝氏廿七至廿八度、月台約廿六度、車廂內約廿二至廿四度。
: 高捷：避免溫差大 身體不適


我還...滿常搭捷運的...

我個人必須要說，如果在外面大太陽的情況下

下去月台還真的是沒有風溫度又高  真的是會一直繼續流汗過一陣子才緩和...

這情形呢  人多一點的車站會好一點




說穿了還是"錢"的問題

階梯式溫控只是其中一個理由罷了

就拿新聞上面講的來看好了


採取不節電措施→一年電費一億三千萬

採取節電措施→一年電費六千五百萬


你是棒槌也知道要選哪一個阿....

大家都知道高捷運量已經沒有當初預期的好了

你說"因為月台等4~5分鐘太熱，所以就不搭捷運"


也許真的是有這樣的人

問題是，會因為這樣  就不去搭的人數   損失一比較之下

比的上省了六千五百萬嗎？




答案自然不用多說啦.....

高捷只是公有民營  損虧要自負的，說實話  也沒辦法跟北捷相比


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→ gibe        : 北捷其實11點過後進車站跟月台也蠻熱的，然後之前
→ gibe        : 也講過不搭的不會因為空調很強就去搭高捷
推 jackdawliu  : 其實提高票價即可，反正享受就是要付錢的
→ jackdawliu  : 民營公司要賺錢只能這樣,覺得受不了的就改騎車吧
→ gibe        : 大眾運輸是不應該完全用賺錢來當經營的前提啦，不過
→ gibe        : 適度的改善還是會對原本的乘客或未來的運量有幫助的
推 lovejay80922: 但中午那段時間..還是比騎車涼多了..太陽太毒啦！
推 hiimjack    : 3樓不無道理 但當中鋼是最大股東時…
推 sleepyrat   : 關冷氣省的比較多
推 ashkaze     : 我真的覺得還好...等車不就短短不到十分鐘可以接受
推 dcnn        : 為了環保忍耐一下，每天搭早就習慣，等車沒這麼多人
→ dcnn        : 開到隨時進站涼也浪費
推 moonmu      : 每段都多降個ㄧ度能更好 現在穿堂和月台决不只２８
→ moonmu      : 、２６度