推 shunching:我也覺得11點早了點.. >"< 03/31 10:45
→ waynedd:我覺得可以延一下..11點收班的話..像是高鐵左營站最末班是 03/31 10:48
→ waynedd:11點半左右到..照目前時間收班就會很多需要轉程的旅客無捷 03/31 10:48
→ waynedd:運可搭..只能改搭小黃或台鐵至高雄車站..方便性上沒高捷佳 03/31 10:50
→ ehau:爽了乘客,苦了司機員,話說高捷都是算工時的,操死人阿 03/31 10:51
→ tchialen:也苦了遊民XD 03/31 10:54
推 washingface:要考量收益與成本 其實到晚上11點多的車都很少人了 03/31 11:17
→ washingface:線上10台車在跑 最少要10個駕駛的人力 03/31 11:18
→ jiannfcu:可以讓10點半以後班距拉長點 03/31 11:31
推 washingface:合約內就寫離峰不能大於10分鐘 03/31 11:35
→ jiannfcu:那11點後就解釋為專車吧~ (非尖峰也非離峰) 03/31 11:42
→ washingface:返鄉專車嗎 >"< 03/31 12:10
→ cokebear77:天啊!還要加班喔! 03/31 12:40
→ waynedd:我印象北捷最末幾班車班距好像都拉到12分..我覺得過晚間11 03/31 12:44
→ waynedd:點的車..是否可以爭取不受正常時間的離峰班距規定??或者是 03/31 12:46
→ waynedd:用一些名義規避掉合約上的限制??不然過了11點還跑10分鐘一 03/31 12:47
→ waynedd:班..我當乘客的也覺得太密集..會造成高捷的負擔.. 03/31 12:48
推 khsohot:10點後的班次時間真得可拉長 03/31 14:48