推 whoyer:這根本沒啥調到班據阿XDDDD 只是取消尖峰 07/28 18:37
推 bury13:今天難得高雄的班距比台北密集耶~~台北木柵線15分鐘一班 07/28 21:21
→ bury13:淡水線因為有兩種不同終點的車~所以7.5分鐘 07/28 21:21
→ bury13:單算新店線和中和線也是15分鐘~~ 07/28 21:21
高捷調整行車班距 若超過十級風 高架停駛
中廣新聞網╱溫蘭魁 2008-07-28 10:55
中颱鳳凰來襲，高雄捷運今天照常發車，由於高雄縣市都停班停課，高捷公司因此調整行
車班距，全天候採取每十分鐘發一班車，另一方面，高架路段部分，如果達到十級風，將
立即停駛。
（溫蘭魁報導）
雖然今天台灣全島停班停課，不過，還是有很多行業仍然要上班，颱風天，搭捷運可以說
是相當方便的交通工具，高捷公司公共事務處處長黃一中表示：由於高雄縣市今天都停班
停課，因此，高捷公司一早就調整行車班距，也就是取消上下午尖峰時段六分鐘一班車，
而是全天候都採取十分鐘發一班車。
其次，比較令人憂心的是高架段的部分，颱風天是否會受到影響，對此，黃一中處長表示
，最大陣風七到八級都沒有問題，如果超過十級風，高架部分就立即停駛
此外，幾個高架車站在前幾次豪大雨時，不僅會漏水，因為是開放站體，車站外的雨水還
會打進月台和穿堂層，對此，黃一中處長表示：漏水部分都已經補強，這次正好檢視補強
結果，至於雨水噴進月台部分，就只好請乘客找地方躲雨了。
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防範豪大雨 高捷車站設擋水板因應
中央社╱中央社 2008-07-28 11:19
(中央社記者王淑芬高雄二十八日電)高雄捷運公司今天表示，為了防範部分地勢低漥地區
車站進水，高捷在地勢低漥車站出入口設置擋水板，一旦外界水位暴漲就會啟動六十公分
的擋水板，確保捷運機電及車站免進水。
高捷紅線已經通車、橘線預定八月底啟動，由於紅線已歷經多次豪大雨，部分處於地勢低
漥地區的車站出入口有積水之虞，所以高捷都設置了車站出入口擋水板，一旦站務人員監
測到車站出入口有進水危險，就會啟動六十公分的擋水板，確保車站安全。
高雄捷運公司公共事務處長黃一中受訪表示，高捷的防洪設計是兩百年暴雨頻率加八十公
分的標準，為了防範豪大雨、地勢低漥車站或是防洪設備不及設計標準的車站，高捷就在
車站出入口增設六十公分的擋水板，要讓車站防水多一分保障。
黃一中表示，紅線包括獅甲站及三多商圈站，橘線有西子灣站、鹽埕埔站、市議會站、美
麗島站、信義國小站、五塊厝站、鳳山西站、大東站及鳳山國中站的車站出入口都加設六
十公分的擋水板做輔助。
黃一中說，高捷防洪設計引用兩百年加八十公分標準，但仍要受限於車站出入口不能高於
人行道一百二十公分的規範，唯恐車站出入口高於人行步道一百二十公分會造成人行及商
家有凸兀感，所以高捷才於車站出入口加設六十公分的擋水板做為防洪輔助設備。
至於捷運紅線高架站開放式車站會隨著風向及雨勢造成積水或是牆面滲水的情形，黃一中
表示，車站地面已將洩水孔改為洩水溝，讓帶狀的排水溝即時渲洩車站地面積水，以免候
車民眾濺濕，而且牆面滲水已加強防漏。黃一中表示，高捷將透過這次的颱風檢視高架站
滲水改善工程成果，做為橘線防水工程的參考。
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