推 happydun04:公車品質好很多~每次搭公車都好吵ˊˋ 08/30 01:40
推 chejps:希望公車班次可以多一點也希望公車品質好一點 :) 08/30 01:48
※ 引述《sdpi9401 (檸檬巧克力)》之銘言：
: 最近看到越來越多高雄公車的路線
: 都變成了南台灣客運
: 怎麼會這樣阿??
: 會不到到時候高雄市公車 會倒掉阿??
: 都變客運!!!/??
這樣子不錯阿..
高雄市公車是交通局管的，
所以無論是南台灣客運、公車處、東南客運票價都一樣，搭車方式也一樣。
公車處不會倒掉啦，頂多民營化而已，
台北公車也是一大堆民營客運公司組成的，像是台北客運、首都客運、欣欣客運、
新店、三重、大南、大有、東南、光華、大都會......
一方面幫公車處省人力（因為公營的成本不易壓低），
二方面品質會變好，
像是28路公車，原本被公車處經營的班次，每天只有41班，
現在改成南台灣客運經營後，每天增加到60班，每個小時發車數量至少多一班出來，
3路更不用講，從每天只有6班車提升到42班、16路從13班變成45班..
好處是不用受到市議員亂刪公車預算。
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