[新聞] 高雄公車站設備 好壞…差很大

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高雄公車站設備 好壞…差很大

聯合新聞網

高雄市區各公車站候車環境有天壤之別，市中心的公車站不但能遮陽，還美化成街頭裝置
藝術，同在原市區的部分公車站則簡陋到連張椅子都沒有，公車是老人和學生最常使用的
交通工具，路邊常出現銀髮公車族席地而坐、撐傘等公車景象，民眾直呼「平平都是高雄
人，怎麼差別待遇這麼大」。
高雄市中心有好幾座獨具特色的公車亭，包括五福國中附近的巨大學生書桌外型公車亭、
白色花朵堆疊而成的小白花公車亭等，造型酷炫。還有LED燈跑馬顯示公車何時到站。

但在左營區左營大路上的「祥和山莊」公車站，天天可見等公車的老人家，坐在紅磚人行
道上或是破爛椅子等公車。

86歲拄著拐杖的林東恩說，他年老多病，三天兩頭就得從住家祥和山莊走到對面公車站搭
車到榮總就醫，常在候車過程中，因站牌旁的椅子坐滿人、沒椅子可坐，得靠在站牌等車
或是坐在地上，熱到頭暈目眩、雙腳無力。

84歲婦人魯大汝說，前幾天有位老人家在祥和山莊公車站等車時，因不知道民眾自行放在
站牌旁的椅子壞掉，直接坐上去，結果從椅子上摔下來，頭部擦傷，家屬很不捨。公車族
謝世傑說，公車一等就是2、30分鐘，對於膝蓋關節退化的老人家而言，非常吃力。

常在楠梓區後昌路上等公車的黃姓婦人，一年四季陽傘不離身，「沒有公車亭可遮陽，只
好自力救濟」。橋頭居民陸姓婦人每次搭公車前都會先圍上束腰帶，「不然長時間久站身
體負荷不了」。居民希望市府能在老人聚落多的公車站設置長椅。

對此，市府交通局表示，無法在每個公車站都設公車亭，因腹地空間有限；針對銀髮族乘
客反映希望在每個公車站牌旁設立座椅，交通局已在部分站點設單人座椅，未來經費許可
將改為長椅。對老人乘客較多的公車站，例如祥和山莊及復興新村站，交通局將優先設置
長椅並設法興建公車亭，提供銀髮族舒適的候車環境。

http://udn.com/news/story/7327/1397425-高雄公車站設備-好壞…差很大

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→ TurTao      : 最重要的是班次啊，班次多誰管你公車亭長怎樣
→ TurTao      : 左手一直討錢蓋轉運站，換LED、右手為省錢拼命減班
→ hantulee    : 某些候車亭還有USB充電孔…
→ tingstart   : 就做表面，人多的地方才有感
推 qazwsx6107  : 重點在$$$$$$$$$$$$$$
推 jason1122334: 可以不要讓公車延駛來延駛去的嗎？分一堆ABCD很白
→ jason1122334: 痴
→ andyll2     : 花媽：ZZZ
→ enjoyyou    : 除了腹地有限外 就是民代不給力而起(笑)
推 darkcurrent : 公車站設安全島，又沒路導引到斑馬線。每次都掙扎說
→ darkcurrent : 要踩安全島草地到斑馬線過馬路，還是穿越車道過馬路
推 gn0137exe   : 不是班次問題吧！祥和山莊好歹也是幹線公車的停靠
→ gn0137exe   : 站耶！更何況那站有5條公車經過，怎麼會班次問題呢
→ gn0137exe   : ？
推 felizz      : 推一樓，班次比較重要~
推 kh2702      : 班次都不改善
→ hostage911  : 加密班次才是關鍵
推 AJ831112    : 班次+1
推 t182maiyo   : 班次+1
推 wandy77723  : 有漂亮公車亭的似乎都是大線吧？像一堆(牙齒)白花
→ wandy77723  : 的文化中心
噓 lanjack     : 個案好嗎  幸福高雄耶，怎可能發生呢？一定是中央
→ lanjack     : 不對
→ kasamewon   : 五福路的跟很多的設計公車亭 是文化局做的
→ kasamewon   : 文化局可管不到公車班次
推 ballball520 : 班次+1公車動線不開/時間不準時/班次很少…嘆~
→ gibe        : 多開路線跟班次密集比較重要啦
推 sleepyrat   : 左營大路能蓋公車亭的空間也不多
推 jason1122334: 祥和山莊幾乎沒有人上下車了啊，房子拆光了老人也
→ jason1122334: 剩沒多少人
→ mliemsh118  : 班次才是重點 不是每個人都可以站個30～50分鐘等公
→ mliemsh118  : 車