精華區beta Kaohsiung 關於我們 聯絡資訊
高鐵左營站正名 旅客看法兩極 高鐵左營站要不要正名為「高雄/左營站」?最近成為民代和旅客關心的話題,高雄市籍 立委李昆澤力促要正名來提升外國旅客對高雄的辨識度,旅客則是看法兩極,有人贊成正 名,有人則認為不必要。 對此,高鐵公司表示,高鐵左營站是民國91年交通部高鐵局與地方政府討論訂定出來的; 針對民代與外國旅客反映的問題,高鐵還要再詢問交通部,「畢竟命名的權責歸屬於交通 部」。 李昆澤說,通常大眾運輸系統對車站的命名,都會以當地最大的城市名稱來命名,例如日 本的「京都車站」及「東京車站」,目前台灣高鐵沿線8個車站,除了板橋站及左營站外 ,其他6站都以車站所在的縣市名稱來命名。 他說,「板橋站」的命名是要與台北站有所區隔,情有可原,但高鐵在高雄只有1個站, 應該將「左營站」命名為「高雄站」或「高雄/左營站」。 來自日本的旅客山田先生認為,「高鐵左營站的確有更名的必要」, 因為他對高雄的印 象就是「台灣南部的大城市」,「只聽過高雄這個地名,沒聽過次級行政區左營」。他從 台北要購票搭高鐵來高雄時,還一度「搞不清楚」。他說這種情形,「在日本很少出現」 。 首度來台的香港張姓旅客也有同樣的困擾,他表示,購票時,還得再三向售票人員確認「 高鐵左營站是位在高雄嗎?」車子抵達左營時,聽到廣播「左營站到了」時,還得腦筋轉 個彎問旁邊的旅客「高雄真的到了嗎?」 相對於這些外國旅客的意見,國內的旅客看法不同。經常搭乘高鐵的旅客翁正和表示,高 鐵左營站的名稱,維持現狀即可,因為現在網路上的旅遊資訊非常發達,想來高雄玩的外 國旅客,對目的地的旅遊資訊都會事先做足準備,所以「有改沒改都沒差」,提升服務品 質才重要。 http://udn.com/news/story/7327/675634 -- 會叫左營站,應該是當初計畫高鐵會延伸到高雄火車站吧~~ -- -- 文化橘 高捷FB http://www.facebook.com/krtco 一卡通FB https://www.facebook.com/ipass.co 大東文化藝術中心 <----> 衛武營兩廳院 <----> 市立文化中心 <----> 駁二特區 (大東站) (衛武營站) (文化中心站) (鹽埕埔站) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.14.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1422582747.A.284.html
lightlybaby : 支持政黨輪替之後高鐵地下化直達高雄車站! 01/30 09:59
scottprint10: 會延伸到高雄車站嗎 01/30 10:00
oneonebig : 會叫左營站就是因為還有高雄站啊,但不知道什麼時 01/30 10:00
oneonebig : 候才會蓋XD 01/30 10:00
Amontillako : 支持改名 重巡高雄站! 01/30 10:00
Amontillako : 重巡高雄有霸氣,新聞裡那日本人這下子沒意見了吧? 01/30 10:01
mikekyoa : 為什麼政黨輪替 高鐵才會地下化到高雄車站 不解 01/30 10:01
ctx705f : 感覺到高雄火車站沒甚麼效益啊?太近了 01/30 10:03
ctx705f : 而且捷運和火車也都可以到... 01/30 10:03
NoPTT : 無聊 01/30 10:03
TaiwanXDman : 板橋站可以改名為新北站了 01/30 10:08
victoryman : 真的不需要把左營改高雄 反倒是台鐵新左營可以改 01/30 10:10
victoryman : 成左營 原左營改成舊城等名 01/30 10:12
yoyolife : 其實應該要改,城市門面啊,至於延伸就免了,不如 01/30 10:15
yoyolife : 把錢拿去多蓋幾條捷運網 01/30 10:15
rony98 : 是說左營站也是終點站 不用怕坐過頭啦XD 01/30 10:22
misson : 新大阪站跟新神戶站都離真的大阪神戶站有距離 01/30 10:24
sky2150 : 每個月會多大概1500以上的交通費 不如騎機車 01/30 10:27
hkd2 : 不用吧!都習慣高鐵左營了 01/30 10:32
hkd2 : 不過如果是外國人不好辨識,那改也好 01/30 10:34
Takau : 延伸到高雄市區幾乎是確定的事了,不用再到左營搭 01/30 10:39
Takau : 對南高雄的人來說還要特地到左營站搭很不方便 01/30 10:40
saron : 支持+1.... 01/30 10:42
sleepyrat : 當初高雄市要逼高鐵延伸到高雄站,結果被中央扯後腿 01/30 10:45
YellowWolf : 雖然高雄的地下化車站有預留空間,但是也用不到啦 01/30 10:49
manboisold : 支持延伸高雄火車站+1 01/30 10:54
TaiwanXDman : 延伸幹麼 現在運量也沒說爆高 01/30 10:56
agen : 南高雄到左營搭很不方便... 屏東表示: 01/30 10:56
TaiwanXDman : 真要延伸 也是左營下一站潮州之類的 01/30 10:56
sleepyrat : 當初沒有一次到位,現在就更不可能了,之前有人點到 01/30 11:01
sleepyrat : 高鐵左營站連轉成高捷的月台通道都不肯做,更何況是 01/30 11:02
sherbet : 希望能延伸到高雄火車站!但若沒要延伸的話改名叫高 01/30 11:02
sherbet : 雄站比較好 01/30 11:02
hishanshan : 跟地下化一切做吧 01/30 11:03
sleepyrat : 延伸高雄車站~~~左營站運量還不到另外設站分攤地步 01/30 11:03
szuning13 : 仁川機場也沒叫首爾機場啊 01/30 11:04
sherbet : 延伸到高雄火車站也不見得只有"分攤"的功能 像我就 01/30 11:06
sherbet : 常因為左營站離家太遠所以改搭台鐵 尤其行李一堆時 01/30 11:07
kasamewon : 高鐵左營站運量去年還負成長 01/30 11:08
tchialen : 半屏山山腳站 01/30 11:13
misson : 高鐵都快倒了,還延伸........ 01/30 11:14
sleepyrat : 將來政府接收,就可以花大家的納稅錢瘋狂增站延伸了 01/30 11:16
Casagrande : 我才不會說高雄車站目前工程有預留高鐵區呢~ 01/30 11:21
Casagrande : 哎呀說出來惹QQ 01/30 11:21
hkd2 : 高雄有一站就好了吧@@ 我真的這麼覺得 太近了 01/30 11:24
kasamewon : 車站有留空間可是軌道沒有,延伸要重挖軌道 01/30 11:25
hkd2 : 就算以南高雄來說 再開新的高雄站也要到三民區阿... 01/30 11:26
Takau : 聽說是直接舖臺鐵鐵軌旁,慢慢開到市區的高雄站 01/30 11:41
spiritman : 南高雄到左營沒有多不方便啊 至少比起台中的豐原 大 01/30 11:46
spiritman : 雅 神岡等還要跑到烏日來得方便很多了... 01/30 11:47
TaiwanXDman : 樓上把縣區拿來講 那也可以說茄萣到左營不方便啊 01/30 12:09
gayren : 支持 01/30 12:12
spiritman : 可是茄萣到台南站應該算很近 覺得台中人口太分散了 01/30 12:22
spiritman : 好多人口多的地方到高鐵站都好遠- - 01/30 12:23
laukun : 支持正名為"高雄站" 高雄兩字才是主角 01/30 12:53
sleepyrat : 這樣台鐵新左營站跟高捷左營站怎麼辦?? 01/30 12:55
kasamewon : 改新高雄站不就好了 01/30 13:01
dreamcoast : 台鐵新左營站跟高捷左營站有衝突嗎? 01/30 13:03
sleepyrat : 哪天日客又抱怨,搭到高鐵高雄站,結果人在左營~~ 01/30 13:06
victoryman : 推樓 否則 高鐵高雄站 台鐵新左營 捷運左營 更複雜 01/30 13:11
thomas0321 : 頂多改成新高雄 01/30 13:36
tbs002532 : 不用。只有高雄車站才是真●高雄站 01/30 13:38
sleepyrat : 高雄港站表示: 01/30 13:41
findhs2006 : 用個括號先頂著應該不難吧? 01/30 14:19
neverlight : 有差這麼多嗎? 01/30 14:19
oligogogo : 南岡山站表示:叫北高雄站如何? 01/30 14:20
zolojoe : 當初就是要延伸到高雄火車站,才叫左營站!!!!! 01/30 14:22
zolojoe : 如果沒有要延伸到高雄站,高鐵就該改名,但配套要做 01/30 14:23
jackdawliu : 爭這個還不是為了選舉無聊 01/30 14:29
synke7123 : 是有差逆 當初桃園機場改個名字花了一堆錢 01/30 14:47
misson : 地下道隧道沒挖,等於中都那邊要再挖 01/30 15:28
misson : 高鐵又不是傻了,自己債臺高築還來搞這個 01/30 15:28
misson : 就算延伸,也沒比台鐵快那裡去,鼓山站那個大轉彎 01/30 15:29
misson : 任何車都快不起來 01/30 15:29
ajay81104 : 如果以沒錢為理由.那苗栗.彰化.雲林不也是花錢蓋嗎? 01/30 15:31
ajay81104 : 不支持改名.即使暫時不延伸.未來也不排除有這個可能 01/30 15:31
ajay81104 : 看高鐵財報.未來會越賺越多.若左營站未來發展起來 01/30 15:32
ajay81104 : 有錢搞個雙都心也無不可.台北都有南港.台北.板橋了 01/30 15:33
ajay81104 : 真正要改名的是台鐵新左營站.太多人搭錯到左營站了 01/30 15:34
sleepyrat : 去年日運量,台北約3萬7、台中2萬4、高雄2萬1、板橋 01/30 15:38
sleepyrat : 大約8千~~ 01/30 15:39
ariel780102 : 南高雄人支持延伸XD 01/30 15:57
jovis : 拉到高雄新車站吧 01/30 16:07
jovis : 台北板橋段就是例子,為何高雄不行? 01/30 16:08
kasamewon : 台北新北是兩個城市耶XD 01/30 16:20
YellowWolf : 把高鐵左營改成高鐵高雄,然後台鐵新左營跟高捷左營 01/30 16:27
sleepyrat : 南港站是因為高鐵北機廠就在南港,順便蓋個站疏運~~ 01/30 16:27
YellowWolf : 一律正名"高鐵高雄站",台鐵左營改台鐵舊城 一切搞 01/30 16:28
YellowWolf : 另外板橋是新北第一大城,跟左營不同,南港則是輸運 01/30 16:30
YellowWolf : 宜蘭與東臺北的旅客用 01/30 16:30
sleepyrat : 台鐵新左營站直接改為台鐵高雄車站,月台比地下化的 01/30 16:32
sleepyrat : 高雄新站還多~~~ 01/30 16:32
martinkyuu : 這距離搭台鐵或捷運都能到,沒必要延伸,不樂見高鐵 01/30 21:09
martinkyuu : 變慢鐵 01/30 21:09
Susan45 : 我是覺得改成 "高鐵高雄站"比較好 01/30 21:26
Kamelie : 高雄港站表示悲憤 01/30 21:35
Alex1103 : 沒必要延伸,太近了,新北人一堆通勤三十分鐘以上去 01/30 22:54
Alex1103 : 台北搭高鐵的人,八里、金山、淡水、深坑、中永和.. 01/30 22:54
misson : 老外看不懂就在上面加註高雄就好了 ~_~ 是太閒嗎? 01/31 00:35
a0913 : 等中油那塊地開發起來我相信直接變新高雄站 01/31 01:29
HELLDIVER : 到高雄站的話 左營站的人數應該會大幅下滑 01/31 11:02