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陳菊憂高雄機場衰退 盼增國際航點 中央社 更新日期:"2010/03/10 15:15" (中央社記者陳朝福高雄10日電)高雄國際航空站新任主任朱耀光今天拜會高雄市長陳菊 。陳菊憂心機場持續衰退,希望高雄機場增加國際航線航點,更應增加美國、日本及中國 等台灣主要貿易往來國家航點。 陳菊表示,近年來,高雄國際機場的客、貨運輸量似有下降趨勢。尤其高鐵通車後,北高 航線客運更呈現衰退,影響高雄產業的發展。 陳菊說,要改善高雄機場持續衰退情形,必須增加機場國際航線航點,更應增加美國、日 本及中國等台灣的主要貿易往來國家航點 她希望高雄機場增加北高、國際航線的航班,並增設國際航線的出口貨物驗證中心,以嘉 惠南部企業及民眾。 陳菊認為,高雄機場擁有許多發展優勢;客、貨運量的成長,對產業及觀光發展都會有正 面影響。市府在機場整修、環境改善等方面一定全力配合,尋求共榮發展。 朱耀光感謝高雄市府的協助,希望未來在與市府的合作下,高雄機場可持續蓬勃發展,為 南部民眾提供更好的服務。990310 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100310/5/21sjp.html ----------------------------------------------------------------------------- 小港機場有點半殘 晚上不能飛 競爭力自然下降 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.196.85
neoma :遷移到南星已經沒再說了? 03/10 16:29
ps1 :行政院之前有說目前沒必要 感覺遷到彌陀比較適合 03/10 16:32
DosTaLiCa :我在廣播聽到黃昭順說...吳市長大力推動南星計畫... 03/10 16:34
ps1 :離南科路科也近 而南星應該是要發展海港跟石化 03/10 16:34
ps1 :中油在南星也會有碼頭 而洲際貨櫃中心有三期計畫 03/10 16:35
ps1 :今年第一期就會先試營運 用BOT下去蓋的深水碼頭 03/10 16:36
windknife :南星已經全部要撥給高雄港了啦~~ 03/10 16:52
junbruce :為什麼小港晚上不能飛= =" 03/10 16:54
turtao :因為沒有人搭啊~~ 03/10 16:55
ps1 :宵禁 因為離密集的住宅區太近 松山機場也有這問題 03/10 16:56
ps1 :小港機場算不少人搭了 還嫌少其他機場怎麼辦 03/10 16:58
turtao :台灣本島機場除了桃園台北高雄以外好像都嚴重虧損 03/10 17:01
turtao :更不用說前幾年新建的那幾個蚊子機場....更嚴重.. 03/10 17:02
ps1 :其他機場除了醫療需要 其實都可以廢了 不用浪費資源 03/10 17:06
ps1 :小港機場的宵禁其實對空中貨運有一定的影響 03/10 17:07
turtao :醫療資源不用機場啊...直昇機就足夠了... 03/10 17:13
turtao :由地區醫院保留一個直昇機坪還比較有實際效用 03/10 17:13
windward :南星記得有一半要給遊艇業使用 另一半忘了 03/10 17:14
windward :之前中油也要搶這塊 把後勁移到這邊 不過似乎搶失敗 03/10 17:15
windward :機場移到彌陀很不錯 可以服務四分之一人口區域 03/10 17:17
windward :小港機場就可以拿來好好規劃開發了 也沒宵禁問題 03/10 17:18
ps1 :遷彌陀就沒有宵禁問題 很類似桃園機場的地點 03/10 17:18
turtao :彌陀@@....不太可能啦...旁邊有官校機場耶 03/10 17:18
ps1 :往永安方向規劃就沒有官校問題 官校比較偏岡山梓官 03/10 17:20
ps1 :往永安就偏路竹 比較北邊 用台17往來台南也很快 03/10 17:21
ps1 :但中央應該不太可能 因為高雄是規劃為海港城 03/10 17:22
turtao :用不著再多蓋一座蚊子機場吧XD...... 03/10 17:25
ps1 :小港遷去彌陀哪來蚊子機場之說 順便台南機場也能併入 03/10 17:49
ps1 :小港並不是虧損的機場 是因為高雄所以就聯想蚊子嗎? 03/10 17:51
s76512 :高雄的"國際"機場很不國際...每次出國飛回小港都覺得 03/10 17:54
s76512 :它真的很可憐~沒幾台飛機><"菊姐快想辦法擴建吧!!!! 03/10 17:55
s76512 :因為航道太短很多大型機都不能飛..要先解決這問題!!! 03/10 17:55
cooltyus :台灣那麼小要那麼多國際機場幹嘛...結果每個都鳥 03/10 17:58
cooltyus :也不好好弄一個= = 03/10 17:58
coolchin :賣鬧阿,機場是交通部在管的,市政府只能配合它的需 03/10 17:59
coolchin :求,沒有主導機場未來發展的權力。 03/10 18:00
ps1 :海空港與市合一 才是名符其實的海空經貿城 03/10 18:08
ps1 :但這兩個金雞母 交通部是不會給的 03/10 18:08
workworker :南部也該要有個國際機場.而不是飛亞洲的機場 03/10 18:28
workworker :事實上有這樣需求的南部人並不少,只是航班少,點也少 03/10 18:28
vre :交通部只會在高雄放屎....Zzzz 03/10 18:32
vre :講小港機場沒人搭的人更是見識淺薄到了極點 03/10 18:33
vre :小港機場跟松山機場皆有宵禁限制 03/10 18:33
vre :松山機場應該廢掉 併入桃園中正機場 小港機場亦該找 03/10 18:34
vre :地方遷移 長遠來說 都市發展才不會受限 03/10 18:35
freech :小港機場的跑道太短 大飛機下不來也上不去 03/10 21:57
kshs2224 :跑道太短有得救嗎? 03/10 23:10
dueto :看市政府都發局網站就會發現 南星計劃要竟同時要作 03/10 23:24
dueto :新機場、新碼頭、石化區、遊艇區 那邊哪有那麼大 03/10 23:25
dueto :政策矛盾卻又愛不時炒冷飯 簡直在愚弄高雄市民! 到 03/10 23:28
dueto :底何時才要給南部民眾一個真正健全的國際機場? 無解 03/10 23:29
CaoNiMa :小港很多地方都沒飛 高雄還是必須跑桃園 03/11 10:56
CaoNiMa :就連松山都快有直飛羽田的了..高雄飛日本的班次卻.. 03/11 10:56
takuc :小港也有直飛千歲的 03/11 13:07