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推 smt963 :去年考上...今年就黑到底了~ 03/17 20:15
推 cfiendchaos :[新聞] 鄉民接電話忘開燈 遭水桶處分 03/18 02:22
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100317/1/2275g.html
2010/03/17 12：35
民航局表示，問題出在當班的管制員，接獲日航班機申請降落時，正準備打開跑道燈時，
臨時接聽一通公務電話，忘記開燈，導致班機無法降落，另一名督導管制員又剛好離開，
確認是人為疏失。兩名管制員都已經停止勤務並接受調查，本週會做出懲處。
(彭群弼報導)
一架日航班機三月六號晚間抵達高雄小港機場前，與塔台聯繫申請降落，但準備降落時，
卻發現機場一片漆黑，跑道燈沒打開，因此日航決定重飛，這起忘了開燈的事件，經過媒
體曝光，民航局上午出面證實，是一起人為疏失。
民航局的調查顯示：三月六號晚間十點零七分，日航657班機降落前與小港塔台聯絡，管
制員將燈光管制開關的提示牌拿起，正準備打開跑道燈光時，電話響起，結果忙著講電話
的管制員竟忘了開燈，日航班機駕駛在接近小港機場前，發現燈光始終未開，四分鐘後通
知塔台重飛。至於當時在塔台輪值的另外一名管制員則是剛好離開去上廁所。陰錯陽差，
導致這起烏龍事件。
根據了解，日航班機較原訂起降時間晚了約十幾分鐘抵達，距離前一班飛機起降大約有半
小時的空檔，因此依規定將跑道燈關閉，日航班機在接近機場前約十海里申請降落，全程
都可以清楚掌握跑道的狀態，絕對不會飛到機場上空才發現看不到，因此機長決定重飛，
也是相當正確的處置。
民航局已經將兩名當班的管制員停止派遣輪值，接受調查，預定本週召開會議懲處，預料
兩名管制員所屬的主管也會遭到連帶處分。
民航局說：這是一起人為疏失，已經通令所有管制員，值勤時必須以航機為第一優先。據
了解，擺烏龍的管制員去年考進民航局，完訓取得認證後，今年才排班輪值，將加強複訓
。
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