Re: [玩樂] 騎公共腳踏車遊高雄

[waterkid (海風海湧海茫茫呀 )]

剛好小弟我對這產業及相關系統頗有心得與研究
也參訪了一些歐美日韓中的相關系統
本來是不想多事回文
但看許多推文可能會造成誤解與筆戰
還是來小小抒發一下淺見順便騙騙P幣好了

當然高雄C-bike不可否認在國內是模範生
但仍不能掩蓋他是個土法煉鋼土炮建置的成果
爭論哪個好事沒意義的 因為國外很多先進國家都做得比我們好 XDDDD

推文爭論誰先設置是沒啥意義的
除非你本身就特定看那個都市不爽而牽拖
單純針對腳踏車 兩個系統根本無所謂誰贏誰輸 誰先誰後
只有有沒有認真去做用心去經營的問題

你說U-bike狂電C-bike 其實那也是捷安特賠本砸錢研發的結果
任何事物只要砸重本下去,必定就有光鮮亮麗的外表,這完全就是面子問題了
大家評論之前也許不知道第一代U-bike被批評的有多不堪
甚至撼了動捷安特品牌形象
要說C-bike如此不堪?也不能抹滅他建置成本低 建站速度快易維護等優點

其實U-bike的設計方式就是大家通稱的車柱式
優點是較美觀，系統具獨立性，甚至有拆卸容易等優點
缺點就是建置費用昂貴，也較占空間，
對於寸土寸金的都市可能是一大傷～

高雄C-bike則是以車架式設計
優點是節省空間，維護方便，佔地也較少，
使用的材料也最省，符合環保的概念！
缺點大概就只有比較難看而已　XD

其實U-bike當初設計也考慮過車架式
又包括現在正在籌劃的新北市公共腳踏車，其實也都考慮過這方式
但問題就是出在當初設計營運高雄C-bike的統包商 統Ｘ開發
還是些許有心人士??曾經對業界透漏：台灣車架式系統是由統Ｘ團隊引進
所以其他業者可能怕侵犯到專利權的問題
（生意場往往是聽前就知後了，葉總也是商場大咖，要賣人點面子）
故紛紛不敢採用車架式設計，據知，
現在新北市的系統，也是採用車柱式設計

高雄市C-bike是國內第一套商業化營運的系統
看到這就知道根本不用爭論誰先，因為當初的U-bike才是示範性質
還在試驗到底是那種方式會比較好，
高雄市就直接來個放大絕商業化營運了

由於C-bike從0開始，可以說一切都是土炮出來的成果
各模組大多不是為了公共腳踏車系統去做客製化的開模開發設計
所以我們可看到他的刷卡系統甚至就是一般廠商賣的刷卡機(symlink)
頂多後來再整合非接觸式的多卡通讀卡系統而已(但目前只開放一卡通)，
最有誠意的大概就是美利達還特地去開發一台專屬的腳踏車，
另外鎖具固定系統應該算是客製，但真的很不美觀，第一代的常被撞壞
現在第二代的改三段式，但每次都覺得他翹的很高～
遠遠看大概就像是一個長條狀的東西高高的翹在那兒
有很多同好還笑稱是"那話兒鎖具"

而許多版友奉為神的台北U-bike系統剛開始時也是讓人詬病連連
包括系統容易當機，常無法還車，鎖具易壞，系統不美觀等等．
當時被民眾稱為城市毒瘤!?!?
但可能捷安特怕是會砸了自己的招牌
不可否認，第二代U-bike真的是很用心去開發
持續沿用車柱式的設計必然是不能改變
但也考量到寸土寸金的台北，改用一柱固定兩車的設計
後來系統亦是自己開發，預留了許多的整合空間

雖說看似是門檻不高的產業，
市場上連專寫軟體或弱電系統的公司都想插腳
但個人認為整個系統需用心去整合研發，應該是一般的SI公司無法完成，
除非原本就具有營運能力或是腳踏車的生產工藝等，
才能看透一些小地方的眉角～
因此國內能玩的廠家也就那幾個了～

其實統立當初會認賠殺出業界是不意外啦!
雖說一切配套都有做妥，但無法整合票證系統～
尤其是還要加入會員另外買卡，加值手續又繁瑣不便
這就就確定了失敗的路了！這也是後來高捷整合一卡通系統進去後
使用率暴增的原因！

高捷原本接手爛攤子但也漸漸作的有聲有色
真的算是模範生該拍拍手，畢竟接到的本來就是燙手山芋
據說他們內部也開始想要好好認真的經營這塊
有營運的經驗未來研發只需做好團隊的溝通與專案管理即可
已經砸錢研發的捷安特就不用說了
期待高捷跟捷安特的拋磚引玉，能吸引更多的國內廠家投入這塊
畢竟還算是環保的綠色運具阿，且台灣也是腳踏車王國～
上下游一條龍的整合，必定還能闖出些什麼名堂

其實公共腳踏車系統國外早已很成熟 甚至對岸也都是致力在發展經營這塊
小弟參訪過的北京及杭州公交自行車系統就是一例
目前各國致力於開發的大概就是公共電動腳踏車租賃的這塊
台灣的廠商或許可在此處多琢磨，或能再創台灣之光
(據說有南部廠商以研發成功?似乎是電池交換式的~)
下面是熱心網友整理的少部份 http://0rz.tw/TbNks


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        致富的秘密--看不到的銀行多存就對了 http://0rz.tw/ywL4e

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推 chun0629    :台灣電動可能難
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→ waterkid    :道德風險與充電機制就是各國電動車遇到最大的難題~~~
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推 Doppelganger:是動物沒錯呀...我可沒用到畜牲這種字眼唷 ^.<
推 kennistoy   :上週到高雄,回程出捷運站要去飯店取行李,不過朋友發
→ kennistoy   :燒掛點,也讓我第一次使用公共腳踏車,多一個交通工具
→ kennistoy   :還滿方便的,只是租到那輛龍頭好鬆,一偏深怕騎去撞牆
推 Philcat     :釣到一篇好文
推 lav1147     :專業好文推，期許Cbike會愈來愈好
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