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http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_080917_1_155m1 (中央社記者程啟峰高雄2008年9月17日電)高雄市「公共腳踏車租賃系統」評選結果今 天揭曉,由統一集團旗下的統立公司取得優先議價權,租賃系統並將與高雄捷運結合,預 計十月底簽約後三個月,完成二十個站點,一千五百部腳踏車先行上路,半年後再建制其 餘三十個站點。業者強調,未來不論盈虧都將永續經營。 高雄市公共腳踏車租賃計畫經日前進行競標廠商資格審查,環保局今天召開由學者專家組 成的評選會,參與競標的廠商包括統一、捷安特、東元等三大集團,經激烈競爭,統一集 團旗下的統立公司出線,取得優先議價權。 統立公司的協力廠商包括,高捷公司、美利達工業股份有限公司、水靈科技股份有限公司 ,團隊指出,未來腳踏車租賃系統將與高捷結合,方便市民轉乘;統立公司並允諾,為市 民打造專屬車款,一來美觀大方,二來因不對外發售,偷了也難以銷贓,可以降低失竊率 。 環保局說,未來租賃系統將採電子化、全自動管理,毋須人工售票、收款、找零,相當方 便。初步決定,前半小時免費,租借後票價每小時採累進制,第一小時從新台幣二十元起 跳,單日最高收費為三百元。 環保局表示,十月底簽約後的三個月,統立公司須完成二十個以上站點,提供一千五百輛 租賃腳踏車,簽約半年後則必須全數完成建制五十個站點,提供四千五百輛租賃腳踏車。 由於高雄市腳踏車租賃計畫是公益性質標案,頭幾年虧損可能相當大,不過,統立公司表 「我們公司賠得起」,並允諾永續經營。統立公司認為,有信心讓腳踏車租賃系統轉虧 為盈。 -- 自從夢時代案之後,統立開發又一個佛心來的舉動... 高雄需要更多中鋼跟統一這種佛心來的企業(爆) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.231.89 ※ 編輯: willyt 來自: 163.23.231.89 (09/17 20:47) willyt:轉錄至看板 bicycle 09/17 20:47 willyt:轉錄至看板 MRT 09/17 20:48
willyt:另外像是自己貼錢先墊的世運主場館包商互助營造也是佛心 09/17 20:49
willyt:轉錄至看板 Gossiping 09/17 20:54
wenchii:高雄市政府的效率真的愈來愈快了,鼓勵加油 09/17 20:55
HellenBauer:是說以後open醬有可能也來代言腳踏車囉XD 09/17 21:04
glot:我之前的公司~哈哈 09/17 21:12
holydon:太偉大了!!! 09/17 21:13
ccoldboy:真好~~ 我想去租來騎騎看 09/17 21:19
flyplayer:如果弄得好就不用等公車等半天了 09/17 21:28
Stellvia:我想看OPEN將騎腳踏車 09/17 21:50
catcatdog:我只看過萊恩騎摩托車 OPEN將騎會不會太...強人所難XD 09/17 21:53
chargo:實在太酷了 希望真的能作起來 09/17 21:56
cbate:好啊!陳菊市長真的有在為高雄做事。 09/17 21:57
minicheckip:統一真是佛心來的 09/17 22:05
sunofbeach:哈~好有魄力的公司~~我們公司賠得起~~加油~~ 09/17 22:16
sunnysaki:統立開發...蓋夢時代的公司! 09/17 22:27
galaxys:都是統一集團的 那凱旋站跟夢時代各設一個點 直接騎過去~ 09/17 23:03
galaxys:希望輕軌也能衝台灣第一條...這樣應該很多人想來高雄玩 09/17 23:09
sunnysaki:期待輕軌順利招標成功... 09/17 23:10
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: willyt (T-Yak [Farewell~]) 看板: Kaohsiung 標題: Re: [新聞] 高市公共腳踏車租賃系統評選統立公司出線 時間: Wed Sep 17 22:00:43 2008 ※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: el1901 (CR381 嘖嘖嘖) 看板: MRT 標題: Re: [新聞] 高市公共腳踏車租賃系統評選統立公司出線 時間: Wed Sep 17 21:38:41 2008 挖到的契約內容 高雄市政府環境保護局「高雄市政府建置接駁型公共腳踏車租賃系統示範計畫」 預算金額 90,000,000元 只要符合履約期限的規定 廠商就能拿到以上的預算金額 廠商報價或許會更低 假設一台腳踏車3千元 4500台就要1350萬 佔預算約15% (二) 計畫目標 1. 遴選設置至少設置50處公共腳踏車接駁租賃站。 2. 提供至少4500輛公共腳踏車供民眾租賃。 3. 舉辦公共腳踏車宣導及推廣活動至少3場次。 (四) 服務項目及工作內容 1. 遴選設置50處公共腳踏車接駁租賃站作業: (1). 至少要有20處接駁租賃站位於高雄捷運紅線及橘線沿線車站附近,並於該捷運車站 任一出口直線距離200公尺以內。另至少30處得視通勤、遊憩及通學等型態設置公共腳踏 車接駁租賃站。 (2). 公共腳踏車接駁租賃站應於計畫簽約後三個月內完成設置20處,計畫簽約後六個月 內應完成設置50處公共腳踏車接駁租賃站。 (3). 各公共腳踏車接駁租賃站應提供甲地借乙地還之功能,即租用人可於任何租賃站租 借及歸還。 (4). 各公共腳踏車租賃站,應以永續經營為目標,設置前先提送設置計畫及相關位置圖 說,經甲方同意後進行相關設置作業。 (5). 各公共腳踏車租賃站應有明顯識別標示(Logo),並配合啟用提供優惠宣導促銷推 廣活動,另應備有各公共腳踏車相關位置圖說與連結高雄市自行車道路線導覽圖及相關文 宣資料。 (6). 各公共腳踏車租賃站設置完成後,應負責公共腳踏車之租賃、營運、管理、失竊報 案、並提供安全鎖、調度、維修、道路緊急救援服務、公共意外險不得低於200萬元、租 賃站公共安全、租賃消費糾紛意外事故處理等,並得經營其他腳踏車相關業務。 (7). 應協助甲方辦理規劃建構自行車使用者便捷空間,例如:自行車停車標示、自行車 停車架、租賃告示、自行車道、路程規劃解說及周邊租賃據點等等,協助本市市民利用自 行車作為短程交通工具。 (8). 規劃及推動公共腳踏車接駁租賃站租賃作業,例如:租賃手續標準作業程序、租賃 計價及租賃意外處理流程。 (9). 公共腳踏車接駁型租賃站,得由甲方協調相關機關免費提供公共土地設置,惟仍需 先提出設置土地需求符合相關法令規定。 2. 提供至少4500輛公共腳踏車供民眾租賃: (1).計畫簽約後三個月內,應提供至少1500輛公共腳踏車供民眾租用,計畫簽約後六個月 內應合計提供至少4500輛腳踏車供民眾租用。 (2).每一輛供民眾租賃之公共腳踏車應有個別辨識標記。 (3).公共腳踏車的租賃及計價方案,得配合大眾運輸提供優惠折價措施,以鼓勵民眾推廣 使用,上述租賃計價及折價措施,應先提報甲方同意後實施;惟得另視實際需要提供優惠 措施。 (4).各公共腳踏車租賃站及公共腳踏車數量的規劃配置,應配合高雄捷運通勤及大眾運輸 需求,整體規劃架構應先與甲方會同相關局處審核同意後辦理。 (5).計畫所提供之公共腳踏車,如需配合政府機關舉辦宣導活動,應先經 甲方同意,並得收取租賃及運輸等相關費用。 3. 評估公共腳踏車接駁租賃自動化租賃系統可行性作業: (1). 研議簡化租賃管理流程,整合各公共腳踏車接駁站租賃資訊管理系統,建立公共腳 踏車車輛通路及調度機制,訂定維護管理準作業程序。 (2). 規劃適當的公共腳踏車租賃站推廣會員制度,提供更加彈性、優惠、簡易的租賃方 式,推廣公共腳踏車租賃,並得推動會員管理制度。 (3). 搜集國內外公共腳踏車租賃系統相關資料,彙整電子化操作及票卡整合技術,評估 規劃最佳可行方案。 (4). 依據高雄市的交通動線及通勤特性,評估建置公共腳踏車自動化管理系統,包括成 本分析、技術開發及測試運轉等。 (5). 建置租金清算系統:設置租借清算系統,利用清算系統快速計算租借使用時間及租 借金額。 (6). 設置租借系統所需設備:包括讀卡機、晶片卡、自動自行車鎖、清算系統、自動租 借車架及自行車等軟硬體。 (7). 評估公共腳踏車接駁租賃自動化系統設置成本效益分析。 4. 辦理公共腳踏車接駁租賃宣導及推廣活動: (1).舉辦三場次大型宣導活動,各場宣導活動企劃案應先經甲方同意實施,並得視需要結 合民間團體、公關媒體及政府機關共同辦理(每場次經費不得低於50萬元)。 (2).各公共腳踏車租賃站應有明顯識別標示,並配合啟用提供優惠宣導及促銷推廣活動, 另應備有自行車道路線圖及相關文宣資料(至少應在1萬份)。 (3). 應配合各工作進度擬定媒體規畫宣傳計畫,並經甲方同意後實施,經費配置至少應 在300萬元以上。 (4). 簽約後三個月內,應設置專屬網站,提供公共腳踏車租賃站、自行車道、租賃計價 方式及優惠方案等相關內容,並應每月更新最新的相關資訊。 8. 空氣污染減量效益分析(應含搭乘捷運轉乘使用腳踏車比例、搭乘大眾運輸轉乘使用 腳踏車比例利用排放係數法轉換為單位人口平均排放係數、各空氣污染物污染總減量及換 算排放量)。 履約期限 乙方執行本計畫期程自議價成立次日起至完成提供4,500輛公共腳踏車供民眾租 賃或完成設置50處公共腳踏車租賃站之日起滿六個月止。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.9.243 willyt:轉錄至看板 bicycle 09/17 21:59 -- ╓─── ◢██◣ ◢██◣ ║ ◢◢◣◣ █ ◥◥◥████ ║ ████ ▃ █ █ ████ ║ ████ ▅ █ █ ◤ ◥██◤ ║ ◥ █> ╙─── || ----- || willyt@ptt/ptt2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.231.89
hcwdgs:希望能做成像法國里昂那樣好~ 09/17 22:13
skylee:任何國外適用的 搬來台灣碰上機車 都很難成功 09/17 22:18
sunnysaki:目前知道...腳踏車不只3000... 09/17 22:32
btex:大量的話也許可以壓價錢,甚至用契約形式去談價。 09/17 22:37
sunnysaki:量大是可以壓價,但也要考慮到車子的造價跟款式... 09/17 22:42
sunnysaki:且若要求幾段變速再加上電子化系統...3000不可能! 09/17 22:43
btex:你怎麼知道@@?我是不知道有沒有要變速啦,你有內幕? 09/17 22:45
btex:況且以前腳踏車價錢也不過是這樣,其他都是看準商機在抬價 09/17 22:46
btex:要預估價錢外人是不太可能知道的....很多的工程款項也是= = 09/17 22:46
sunnysaki:就是知道我才會說不只三千...更何況要打造專屬車款 09/17 22:48
sunnysaki:所有的造價絕對不只這樣的價錢... 09/17 22:49
btex:文章開頭是寫假設造價3k,那假如照價不止3k造成的影響是? 09/17 22:53
sunnysaki:這要看財報怎麼去編列了!整個預算牽扯很多...如保險... 09/17 22:56
btex:所以他是用不實的預算去得標的嗎?會影響整個體制運作嗎? 09/17 23:03
sunnysaki:要看廠商跟市府怎麼議價了!且這假設不是在契約當中的.. 09/17 23:05
btex:嗯果然,工程多黑暗,謝謝指教了... 09/17 23:08
galaxys:國外的經驗 應該是沒變速 然後有些還有GPS(所以不只三千) 09/17 23:08
sunnysaki:應該是說...這文章內的"假設",是原PO打上去的! 09/17 23:09
btex:沒仔細看還沒發現耶,很大機率是... 09/17 23:10
sunnysaki:九千萬是契約中的,假設是假的...XD 09/17 23:11
btex:只能XD了 09/17 23:15
qwe579:真希望跟巴塞隆納一樣,可使用一卡通直接扣款就更方便 09/18 21:09