[新聞] 公共腳踏車營運權 高捷降價接手

[chun0303 (chun)]

〔記者方志賢／高雄報導〕高市公共腳踏車租賃系統委外營運，幾經波折，未取得第一優
先議價權的高雄捷運公司，昨「敗部復活」與環保局完成議價，重新取得營運權、接手經
營。

加強客訴服務、增加車輛

高捷提出的新合約服務計畫書，未來客訴專線從三線增為五線，三輛調撥車輛增為四輛，
以提升服務效率及品質；另外加強線上可使用腳踏車的數量，必須大於租賃站鎖孔數的二
分之一。

環保局空噪科長謝輔宸表示，高市公共腳踏車目前有一百廿個租賃站，近一千四百輛公共
腳踏車，今年底完成一百六十站，仍有近六百輛腳踏車將上路，高捷也承諾明年四月前還
要增加兩百輛，屆時全市會有兩千兩百多輛腳踏車供民眾使用。

高市公共腳踏車租賃系統委外營運，環保局昨上午與高捷公司進行議價，高捷報價三千八
百廿萬元，市府參考高捷的報價核定出底價三千八百一十六萬元，議價結果，高捷自行調
降底價，最後以三千七百九十九萬元得標，重新拿下營運權。

環保局表示，新合約執行期間從昨議價完成的次日起到明年十二月底，相關公共腳踏車租
賃、調撥、維修及客訴等服務，今日起又移交回高捷公司承接。

高市公共腳踏車租賃系統委外營運招標，波折不斷，原本今年八月到期，環保局重新招標
卻流標，依合約展延三個月，本月十三日第二次招標，高捷與永續綠能科技兩家公司投標
，結果永續綠能取得第一優先議價，高捷僅拿到第二優先議價權。

隔天十四日，高捷終止公共腳踏車租賃業務，暫由環保局接手租賃、調撥及客訴等業務。

本月廿一日，環保局與永續綠能科技議價，市府核定底價三千八百廿萬元，永續綠能不願
壓低底價，沒有順利得標，而讓高捷公司「敗部復活」重新拿下營運權。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/26/today-south8.htm

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.37.237.163
噓 zhu107111   :照腳踏車真的爛到不行，台北UBIKE比我們慢有卻弄得
→ zhu107111   :比我們好上很多，每次騎車...沒有一台車是好的
推 monch       :該說樓上運氣很差…？
推 lav1147     :舊款的有些頗爛，不過今年騎新版腳踏車狀況都還不錯
推 walkcloud   :明明新車很多  可能一樓運氣太差了吧XD
推 auskin      :每次騎到的車 都還不錯阿! 恭喜高捷
推 zoai        :都還好阿，一樓太激動了吧@@
推 applepotter :新車很好騎!!!!!!! 高雄腳踏車明明就很舒適..一樓= =
推 deepsummer  :舊車要逐步回收了 要不然真的不好騎
推 mikodog     :新車真的很好騎！！
噓 zhu107111   :上週六國外朋友來，想說使用一下高美館道凹子底...
→ zhu107111   :第一台車遷出來就澇鏈，第二台車煞車壞，第三台車手
→ zhu107111   :把長短不同，第四台車..沒氣....丟臉死了，外國友人
→ zhu107111   :一臉錯愕....
→ martinkyuu  :樓上牽車前不檢查？？？
噓 fantasi111  :借車前自己不檢查怪誰
推 kong0175    :車況的確不夠好!!!!而且借車連線速度常常好慢!!
→ kong0175    :但台北也算是有汲取改良高雄的經驗吧!
推 somade      :照一樓標準 台北Ubike也好不到哪裡去
推 Alex1103    :高美館的很好騎呀
推 s8912002    :推「連線速度」，有時真的等到快抓逛!!結果又出現「
→ s8912002    :連線異常」…。有沒有辦法像捷運悠遊卡一樣，「嗶」
→ s8912002    :一聲就完成呢?
推 yuripopololy:光是一小時免費就很好了 偶爾來玩可以去租車行啊...
推 Jachu       :XD要連續烙賽四次就機率來說該有多衰小啊XDDDDDDDDDD
→ Jachu       :運氣好成這樣建議可以去買張週四、五加碼的樂透了XDD
→ Jachu       :中了來高雄版當訴我們好消息 PS借東西前勿忘檢查哦
推 j66003      :一小時免費就造福很多人了欸!!!!!!!