[新聞] 節能減碳 高雄公共腳踏車夯

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（中央社記者王淑芬高雄1日電）高雄市公共腳踏車C-bike租用率大幅成長，日均租用
7500輛次，春節逼近1萬輛次，但是票收卻約投資的1成，市府仍說會繼續建置。

高雄市C-bike從20多個租用站建置起，日前全市已有159處，高市府環保局說今年的建置
目標要全市達到300處，盼更高的普及率，讓市民租還更便利，也有利於大眾運輸的銜接
和節能減碳的目的。

公共腳踏車由環保局建置，委託高雄捷運公司營運，年逾新台幣7000萬元的建置與營管支
出，日租用輛次從過去250輛次，成長為目前約7500輛次，高捷公司公共事務處長賀新說
，過年期間租用輛次逼近1萬輛次，不少市中心的租用站都苦於無車可租。

遊客抱怨一車難求的是捷運中央公園、駁二藝術中心租用站，賀新坦承不及補車。

租用率大幅成長，環保局說，出租票收約800萬元，只及政府一整年投資的1成經費。

市府環保局主任秘書張瑞琿今天說，為了鼓勵使用，所以結合捷運一卡通可享前1小時免
費使用，連續租用半小時要付費10元到20元。

環保局以空污基金支應公共腳踏車建置和營管，環保局說是節能減碳的考量，盼提升普及
率有助於鼓勵轉乘公車、捷運等大眾運輸系統，取代自有交通工具耗費燃油並減少空污。

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→ aa22456222  : 位置太少還有哪裡有很難讓人知道
→ moonthesea  : 有App高雄鐵馬環道查詢喔
→ moonthesea  : 站點超過155站了，市區居多
推 g10         : 才7500次 有點少
→ jetalpha    : 舊型的公共腳踏車租借站反應頗慢也是一個問題。
推 crazycarter : 有時慢到我不知道他到底是壞了還是慢.....
→ TurTao      : 使用者付費，不應該免費的才對
→ bruceliao1  : 用信用卡借，常常要等很久，甚至要到輸入卡號才能借
推 yoyolife    : 新型的滿快的，推有改進
推 fala53      : 騎過別縣市的車，覺得CBIKE需要多保養，有點難騎
→ fala53      : 新型的租借站有變快+1
推 dadungla    : 我還是覺得很爛 看看ubike 嗶嗶借車 嗶嗶還車
→ gibe        : ubike建置費用高啊
推 chicen      : 某T，對腳踏車免費及公車免費的態度怎截然不同。
推 CaoNiMa     : 舊的操作介面趕快更新吧....有夠慢的
推 markcupcup  : 最近漸漸愛上騎C-Bike，A借B還+走點路真方便!