Re: [閒聊] CityBike調整費率，費用採 等比級數 增加

[chun0629 (鈞)]

※ 引述《lav1147 (檸檬汁半糖多冰)》之銘言：
: 基於兼備公共服務及合理收費原則，以提升營運品質，高雄市公共腳踏車(City Bike)自
: 104年元月1日起調整租賃費率。
: 104年元月1日起新租賃費率如下：
: 由現行費率「使用一卡通或信用卡租借第一小時均免費，一小時後一卡通每30分鐘新台幣
: 10元，信用卡每30分鐘新台幣20元」，調整為「使用一卡通或信用卡租借仍維持第一小時
: 免費，其後不論使用一卡通或信用卡租借均為第60至90分鐘新台幣10元、第90至120分鐘
: 新台幣20元、第120至150分鐘新台幣40元、第150至180分鐘新台幣80元；每半小時費率倍
: 數增加，依此類推」。
: 備註：
: 1.租賃費用按租賃時間計收，不足30分鐘，以30分鐘計。
: 2.一卡通雙向轉乘優惠方案於100年12月9日經本市空污基金核准通過。民眾搭乘捷運後，
: 30分鐘以內騎乘公共腳踏車，仍維持第1小時內免費，若逾1小時，未足90分鐘費率為6元
: ，之後則依照原一卡通費率計算；反向亦同。
: 心得：
: 租借2.5小時~3小時，費用是10+20+40+80 = 150
: 租借3小時~3.5小時，費用是10+20+40+80+160 = 310
: 租借3.5小時~4小時，費用是10+20+40+80+160+320 = 630
: 租借4小時~4.5小時，費用是10+20+40+80+160+320+640 = 1270
: 租借4.5小時~5小時，費用是10+20+40+80+160+320+640+1280 = 2550
: 租借5小時~5.5小時，費用是10+20+40+80+160+320+640+1280+2560 = 5110
: 租借5.5小時~6小時，費用是10+20+40+80+160+320+640+1280+2560+5120 = 10230
: 後面就不算了，因為一卡通的儲值上限是9999元
: 假如沒設上限的話，租一天的金額會破億喔
: 這種天才費率不知道是誰想出來的XD

粉絲團說新系統是一座二車 不是中央公園那個 然後新系統沒完全不知道怎樣
也沒有展示
Cbike應該是目前台灣最落後的系統

所以中央公園那個新系統
完全不知道是做什麼的...
上次試過也只是快了點....
http://i.imgur.com/n1oqs0g.jpg


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推 jslinbb     : 我用信用卡也會用到有點怒，拔卡要超快，不然一直
→ jslinbb     : 讀卡失敗 XD
推 GTR12534    : 有都市傳說是一卡通放反的比較容易讀得到XD
推 lanjack     : 早該參考一座二車的方式了，為何當初要做那種不考慮
→ lanjack     : 瞬間租車人數的鬼單架設計…現在又要改又要花錢…
推 chengshi    : 不管用什麼卡都要借到一肚子氣,用過屏東的Pbike
→ chengshi    : 之後,才隻到高雄的根本是垃圾爛爆了,只會花錢換塗裝
→ chengshi    : 藉口一堆,屏東還車借車只要一秒,高雄要2分鐘
→ chengshi    : 還藉口說因為已經設置5年了,那台北的Ubike不就可以
→ chengshi    : 報廢了,不改善系統,花這些錢根本沒用
推 skylion     : 說真的 公共腳踏車已經變成敗筆 別再花錢裝舊系統了
→ skylion     : 明年沒有新的系統 花媽難辭其咎 其中可能還有弊案
推 epiloguex   : 上次試過中央公園的新系統，快很多阿
→ epiloguex   : 租車跟借車十秒內都可以完成，跟原系統比起來
→ epiloguex   : 有天壤之別的感覺 XD
→ epiloguex   : 不過屏東的系統根據新聞是高捷自己開發的系統
→ epiloguex   : 而高雄公共腳踏車是高捷後來才接手的產物
→ epiloguex   : 屏東市會比較好當然是因為是有充足設置經驗後的產物
→ epiloguex   : 就看高雄市政府有沒有預算來砍掉重練了 XD
推 despairF    : 有人可以提供中央公園新系統的照片嗎? 好久沒回去了
→ despairF    : 想看 ><
推 lirick42    : http://i.imgur.com/Eoe5BPU.jpg