Re: [新聞] 鐵路地下化 高市南北向陸橋面臨拆除

[ianqoo2000 (相宇玄)]

之前最早的草案是民族陸橋會保留
要知道民族陸橋有類似立體匝道化的功能
又是身為縱貫公路，車流量相當龐大
建國路的交通流量也很多
（儘管陸橋本身不是）
所以可以保持原樣會比較好
但北上機車道的部分真的不太OK
從建國路要上匝道下橋後常常會跟從民族路北上汽車右轉有時候會出事情

最大的遺憾還是中博地下道不能恢復興建
要直通穿越站前會比較好阿
還是希望可以看到
但又有高捷的問題

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※ ianqoo2000:轉錄至看板 Railway                                   11/18 00:57
→ owenkuo     : 原po說的民族路橋的問題，汽機車各自遵守自己車道的
→ owenkuo     : 號誌就不會出事，會出事都是因為不看號誌在開車的
噓 jric        : 因為自以為的汽機車分流，問題當然大，應該回歸車速
→ jric        : 跟車向分流
→ dsfrf       : 中博地下道已經變成捷運的一部分了吧...
本來有預留空間，但是因為怕施工對捷運會有壓迫
所以新高雄車站的興建就沒有這部分
如果施工技術可以克服還是希望有會比較好
※ 編輯: ianqoo2000 (36.236.226.189), 11/18/2015 02:28:33
→ aihsamic    : 其實當其他道路都打通以後，中博這一帶不會是首選了
噓 Arnase      : 民族路橋直行車都不會讓路給右轉車 每次都被擋 後
→ Arnase      : 來都改騎中華路了 中華地下道也是爛得要死 路爛到
→ Arnase      : 全部人往同一邊擠 根本排隊過地下道