推 dahIia:大推啦 03/31 22:15
推 noChance:推~ 03/31 22:50
※ 引述《soopu (Kang)》之銘言：
: 被人檢舉是違建,建設局發文 4/9 要拆
: 不知道以後爬山還能不能喝到免費熱騰騰的青草茶 /sigh
: 推 xenakis:除了這兩個，其他大違建會拆嗎 ? 03/30 22:59
: 推 pop3751::( 03/30 23:00
: → pop3751:是誰檢舉的...吃飽太閒嗎 03/30 23:00
: → pop3751:這兩個明明是給人休息的 03/30 23:00
: → xenakis:我是覺得很多私自搭建的違建真的很多都很不自然，方便少數 03/30 22:59
: → xenakis:人，卻一整個不協調，七蔓跟盤榕如果重蓋會較好吧... 03/30 23:01
: 推 noChance:太無聊了嗎 檢舉那個真怒 03/30 23:45
: 推 letyoufree:確定七蔓站只有方便少數人？ 03/31 00:10
: 推 xenakis:樓上誤會了，我指的是一堆私設的休息區，有些還會趕人:( 03/31 00:22
: → shiami:何不自己帶水上下山 環境是無辜的 03/31 16:15
我很配服在七蔓跟雅座每天默默幫大家背水煮茶捐錢買材料紙杯的人，
我自己上山一定都會背水，但如果有經過，也會坐下來喝一杯，
然後跟他們說聲謝謝，有時候也會在雅座聽師姐唱歌。
然而，我還是覺得，不管是公家做的，還是私人蓋的，
人為設施不應該無限度引入，所以應該由公部門統籌一個管理窗口最好，
最好是成立一個社團法人來管理，
由市政府、學者及願意發心投入的山友共同組成，
這個社團法人對柴山發展的願景，就由市政府努力，做成既定政策，
路線的部分，不應該任意開發，
最好有固定一組人馬常態調查，把路線區分成 ABC 三級：
A 級屬於大眾化常態路線，以目前鋪設木棧道及礦區產業道路之固定路線為主，
提供給即使很少爬山也能輕易親近的人，花點力氣就能享受的機會...
B 級則屬於未全面鋪設棧道，但已屬常登山的人固定會走的路線，
讓柴山重度愛好者有一些避開大眾人潮的小洞天...
C 級則屬於完全沒有人為設施的路線，平常不會有人想走的路線，
為超重度愛山人及需要在山上做生態、人文調查等研究的人保留的路...
A 級路線因為會有大量的山友遊客進入，因此充份做好水土保持，
以及適度開發休息區與解說站是蠻重要的，甚至也可以在休息區設置簡易廚房，
讓有心供應善心茶的人加入這個保育柴山的協會，
並善用這個簡易廚房煮茶水提供給山友享用...
讓義工加入協會有個好處，如果有好的觀念需要引進柴山，
大家能比較快凝聚力量，形成共識，以及推動的風氣...
比方說，現在休息站奉茶都還會供應免洗杯，無形中製造了大量的垃圾，
在大家都以當文明人、以為地球永續發展盡一份力量為榮的今天，
有很多習性其實是我們可以塑造環境去促使大家很樂意積極投入的，
比方說有了捷運，大家會互相鼓勵不要在裡頭吃東西佔博愛座，
不要亂丟垃圾弄髒得來不易的捷運等等，這樣的同等心可以帶到各個角落，
讓許多人原本就有的善心更容易被激發出來，
不必要製造的垃圾也是應該儘量避免的，
雖然說目前會有人幫忙把這些免洗杯垃圾帶下來，
但能當第一等人，何必當第二等呢 :)
B 級的部分也算是常態固定的路線了，雖然因為走的人少很多，
不太會有踩過頭而嚴重干擾或破壞生態的情況，
但有些地形也多多少少會坍壞，因為已經是固定路線了，
還是需要做人為的補強，以確保山友安全，
目前這種地方大多是山友自發性的補強，
有的拉繩索，有的釘木樁，有的糊水泥，
這些小工程的施作，並未考慮到生態工法，
有些情況甚至只是臨時補強，隨時會再崩壞，
如果由協會勘察後提出，由公部門來施工，
可以考慮的環節應該更完善，
而且除了施工比較嚴謹外，也可以兼顧到景觀的問題，
而有協會的學者與愛山人士參與，也不會讓比較突兀的工程跑進來...
C 級的部分是比較需要長遠思考的....
我們真的有必要在柴山上開發那麼多條路線嗎 ?
http://ilook.tw/m2cl
http://picasaweb.google.com/Peter67Wang/LWMeCD/photo#s5091424011673053826
到目前為止，其實是沒有所謂的 C 級路線的，
雖然說，曾經有人提出類似的構想，但後來也不了了之....
而之所以區分成 B 跟 C 兩種級別，
主要是在於讓柴山不要被過度開發不必要的路線，
山友親近山，不必要親吻山上的每一寸土地，
我們應該避免去做「愛之適足害之」的事吧 :)
在 C 級路線，崩壞的就讓它崩壞了，
一段經大家約定好的時間後，這條路就封閉不再走了，
讓幾條這樣的路線提供給需要的人，並在一段時間後讓它得以歇息，
大自然在沒有人為的破壞與干擾的情況下，自然得以達到平衡與修護...
要開發新的 C 級路線也經過協會的控管，
並讓協會組織巡山員，看是否由市政府授與義警、輔警的身份，
或讓他們得以充份蒐證，善盡檢舉之責。
一直很希望柴山能夠有更優質的保育動作，
像現在這樣山上幾十個甚至可能上百個私設的秘密休息區，
雖然提供了特定人特定地區的悠閒，卻製造了相當大的壞榜樣，
每個人都在自家門口、屋頂、牆邊蓋違建的下場就是破壞景觀，
會讓經過的人覺得好像來到什麼奇怪的地方，那種感覺稱不上是舒服的，
把這樣的習性帶到柴山，一樣會帶給大家不好的印象與感覺，
私房休息區應該要全數退出柴山，
想帶東西到山上享用的，享受完就應該全部打包帶走，
不要把一堆桌椅鍋碗瓢盆留在山上，還用鐵鏈鎖起來...
從某個角度講，七蔓、盤榕等私設但造福人群的休息區拆了，
市政府可以再蓋個類似雅座的休息區，比較安全，也比較舒適，
而連七蔓都拆了，其他私設的休息區憑什麼不拆 ?
把該還的自然，用力還給柴山吧....
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