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※ 引述《child8886 (質樸)》之銘言: : ※ 引述《brendas (cc)》之銘言: : : 我平常搭的是內湖線回基隆,在17:00-18:00的尖峰時間, : : 最後幾站必定會有許多乘客因為客滿無法上車, : : 而國光的應變之道並非增加班次,而是由司機自行決定哪些站過站不停 : : (因此曾經目送4輛國光客運呼嘯而過,真是巧,那些司機都放棄同一站... >.< ) : : 以及限制上車人數,讓最後一站也可以有人能夠上車,真是體貼入微啊~ : : 但是有一次,一位歐巴桑顯然經常搭國光號,知道車上仍有座位,但司機不給上車 : : 但是她不願意再等下一班車,執意上車並找到座位坐下, : : 司機老大便發飆了,堅持要她下車,否則不願意開車,口氣真差,跟流氓沒兩樣 : : 更扯的是竟然有幾位人模人樣的上班族女士附和司機,要求歐巴桑下車, : : "我們很累想要回家、請妳不要耽誤大家的時間好嗎...", : : 雖然她們的語氣比較溫和,但是自私的心態一樣讓人不齒 : : 我當時很生氣,但是欠缺厚臉皮女士們的勇氣站出來為歐巴桑說話,真是俗辣.... : 原PO別沮喪,換作他人 : 應該也是這樣..,畢竟 : 這種情況下,人的自私面 : 絕對一覽無疑.....這種 : 司機基隆市公車也常見阿 : 見怪不怪.. 其實 我不覺得請歐巴桑下車有很不對的地方... 當時的情形跟等的人數我是不知道啦 不過在司機有告知不能再上車的情況下還硬上 那跟插隊有什麼差別? 司機限制每站可以搭乘的人數 對在後面站等的人來說 很重要!! 在後面站搭車 真的要等非常久!!! 運氣不好的話 在敦化那站等 甚至等到一個小時 然後司機還是不讓你上! 可以上車的名額額滿, 你就是要坐下班車 因為後面聯合報也非常多人 等的時間不會比較少... 其實我對國光這種分配人數的做法蠻贊同的 福和客運就完全不鳥你 前面站載完了司機就很開心的衝回基隆 每次在世貿站等 都覺得自己是次等公民...所以我都跑到前面站坐 原po不要想太多囉 司機沒錯 車上的人也沒錯~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.225.167.188
shelly7393:問題是敦化都是直接過站不停 位子留給聯合報 05/25 22:53
shelly7393:然後反而是聯合報的可以上 結果敦化一個都上不去 05/25 22:53
shelly7393:等到最後還滿生氣的... 05/25 22:54
misadventure:打電話過去罵最快.... 05/25 22:55
momo24:這種問題應該跟國光反應 多一點人反應應該會有效果 05/25 23:10
lovershouse:我看過有車到敦化站 但是車上卻無其他乘客 05/26 08:47
lovershouse:可能是直接從復興南路直開過來的 這樣復興站就搭不到 05/26 08:48
lovershouse:因為也曾在SOGO那站看到復興南路開過來直接左轉的中崙 05/26 08:49
lovershouse:會不會是這樣 才讓很多司機不停敦化??? 05/26 08:50
brendas:是司機的態度讓我生氣,至於乘客硬要上車對不對,我想了很 05/26 22:45
brendas:久還是沒有答案,附和流氓司機的女乘客我非常不以為然, 05/26 22:46
brendas:那時讓我直覺聯想到漢奸走狗... :p 05/26 22:47