→ vivivicky:104也超難等..常拖班..上次等快一個小時 61.230.104.17 06/25 22:44
推 shangchin:我也認為基隆公車改進的空間很大140.121.146.179 06/25 22:57
推 hannsg:公車處有極大的改進空間218.174.163.240 06/25 23:39
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: lats (拉子) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Mon Jun 26 11:15:51 2006
※ 引述《andrewhu (真理的追尋)》之銘言：
: 不知道大家怎麼樣，我看了這篇報導覺得莞爾無奈
: 記者從合法性的角度來看這些民間遊覽客運，
: 當然不能說記者有錯，只是，如果回頭問真正往返基隆台北的通勤族，
: 誰願意灰頭土臉的在烏煙瘴氣的馬路上瞎等供需嚴重不平衡的國光客運？
記者蠻無知的
1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
答案應該是有牌的
2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
有錢人不在乎扣薪的會選有牌的，遲到也沒差
像我們這種窮人被扣薪還會被扣績效
答案是只能選擇無牌的，而且等到下一班有牌的來，誰敢保証一定上得了車？
這個問題如果單單只看合法性問題，
會陷一般民眾於不義，因為主觀會認定搭違法的人也有錯
但是回到第一個問題，有合法的可以坐，有哪個白痴會去坐違法的？
(出事能不能賠都是個問題)
當然像記者水準這麼高，第一個問題的答案也許會跟一般人不一樣也說不定
問題就在有牌的業者忽視民眾的權益，明明通勤人口那麼多，偏偏車班就是那麼少
上面問的問題可以舉個例：
水跟尿，你會選擇喝水還喝尿？正常人會選喝水
921大地震時，你被壓在大樓瓦礫堆裡，沒有水可以喝，只有你放的尿可以喝
你會選擇脫水而死還是選擇喝尿？有個921超過三天被救起的人選擇喝尿得救
這例子也許不能等價來看，但是至少是很貼近的
對窮人來說，被扣薪也許就相當於脫水而死
如果不能站在一般民眾的角度去看事情，而只站在合法業者角度來看
這樣偏頗、主觀的報導，正好說明了現在記者報導事件的水準不過爾爾
--
謠言止於智者
亂象始於記者
--
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◆ From: 218.174.142.158
→ nail543:我想抱怨記者 國光號也不會多加班次218.167.205.160 06/26 14:24
推 shangchin:但說的很中肯140.121.146.179 06/26 17:59
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: IGENKI (元氣) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Mon Jun 26 15:34:00 2006
我覺得記者腦殘...
每次我從sogo下班
基隆的人永遠那麼多金青車子卻一直來
每次基隆過了一班金青卻過去兩三班...
從sogo到聯合報..
中間還有忠孝敦化 國父廟 聯合報 三站
基隆的人永遠排很長...
為什麼中崙班次卻那麼少...國光號自己腦袋有問題該多發班次不發
一直發金青 然後沒人搭 怪罪到人家跟他搶生意
國光號是怎樣 瘋了嗎 不會作生意還怪別人
召喚腦殘記者大作文章...倒了算了吧 態度也沒多好
漲價漲的很爽
※ 引述《lats (拉子)》之銘言：
: ※ 引述《andrewhu (真理的追尋)》之銘言：
: : 不知道大家怎麼樣，我看了這篇報導覺得莞爾無奈
: : 記者從合法性的角度來看這些民間遊覽客運，
: : 當然不能說記者有錯，只是，如果回頭問真正往返基隆台北的通勤族，
: : 誰願意灰頭土臉的在烏煙瘴氣的馬路上瞎等供需嚴重不平衡的國光客運？
: 記者蠻無知的
: 1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
: 答案應該是有牌的
: 2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
: 你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
: 有錢人不在乎扣薪的會選有牌的，遲到也沒差
: 像我們這種窮人被扣薪還會被扣績效
: 答案是只能選擇無牌的，而且等到下一班有牌的來，誰敢保証一定上得了車？
: 這個問題如果單單只看合法性問題，
: 會陷一般民眾於不義，因為主觀會認定搭違法的人也有錯
: 但是回到第一個問題，有合法的可以坐，有哪個白痴會去坐違法的？
: (出事能不能賠都是個問題)
: 當然像記者水準這麼高，第一個問題的答案也許會跟一般人不一樣也說不定
: 問題就在有牌的業者忽視民眾的權益，明明通勤人口那麼多，偏偏車班就是那麼少
: 上面問的問題可以舉個例：
: 水跟尿，你會選擇喝水還喝尿？正常人會選喝水
: 921大地震時，你被壓在大樓瓦礫堆裡，沒有水可以喝，只有你放的尿可以喝
: 你會選擇脫水而死還是選擇喝尿？有個921超過三天被救起的人選擇喝尿得救
: 這例子也許不能等價來看，但是至少是很貼近的
: 對窮人來說，被扣薪也許就相當於脫水而死
: 如果不能站在一般民眾的角度去看事情，而只站在合法業者角度來看
: 這樣偏頗、主觀的報導，正好說明了現在記者報導事件的水準不過爾爾
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◆ From: 218.167.120.145
推 hongda:含淚推~ 每次下班等中崙的都很難等~ >"< 219.87.130.39 06/26 15:34
※ 編輯: IGENKI 來自: 218.167.120.145 (06/26 15:36)
推 a00000001220:金青並非沒人搭吧,每班都是滿的 210.200.16.10 06/26 15:48
推 hongda:金青路線長搭的人多，班次多可以理解 219.87.130.39 06/26 15:48
→ hongda:可是中崙的人也很多啊~ 每次都超難等~ XD 219.87.130.39 06/26 15:49
推 SickKid:樓上啊 一票 59.105.185.122 06/28 21:00
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作者: ohnosatoshi (ohno) 站內: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Mon Jun 26 16:12:01 2006
以前在那邊搭~
就一直覺得中崙的車真的少的可憐
有時候在基隆總站等時
明明旁邊的南京東路跟往台北車站的人已經很少了
但往中崙的還是一海票人~~
但偏偏還是沒有車肯來載~~全是載南京東路跟台北車站的~
真覺得~~中崙的車少過頭了好嗎~~
如果不是國光客運爛成這樣~~
誰會想去搭野雞車啊~~~
又不是很保障~~~~
我覺得還是要國光客運檢討一下吧~~~
每次看到一班班的台北車站車走掉之後~~
就覺得好悶~~~~~難怪基隆車站外面那個叫客的生意那麼好~
唉~~
※ 引述《IGENKI (元氣)》之銘言：
: 我覺得記者腦殘...
: 每次我從sogo下班
: 基隆的人永遠那麼多金青車子卻一直來
: 每次基隆過了一班金青卻過去兩三班...
: 從sogo到聯合報..
: 中間還有忠孝敦化 國父廟 聯合報 三站
: 基隆的人永遠排很長...
: 為什麼中崙班次卻那麼少...國光號自己腦袋有問題該多發班次不發
: 一直發金青 然後沒人搭 怪罪到人家跟他搶生意
: 國光號是怎樣 瘋了嗎 不會作生意還怪別人
: 召喚腦殘記者大作文章...倒了算了吧 態度也沒多好
: 漲價漲的很爽
: ※ 引述《lats (拉子)》之銘言：
: : 記者蠻無知的
: : 1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
: : 答案應該是有牌的
: : 2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
: : 你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
: : 有錢人不在乎扣薪的會選有牌的，遲到也沒差
: : 像我們這種窮人被扣薪還會被扣績效
: : 答案是只能選擇無牌的，而且等到下一班有牌的來，誰敢保証一定上得了車？
: : 這個問題如果單單只看合法性問題，
: : 會陷一般民眾於不義，因為主觀會認定搭違法的人也有錯
: : 但是回到第一個問題，有合法的可以坐，有哪個白痴會去坐違法的？
: : (出事能不能賠都是個問題)
: : 當然像記者水準這麼高，第一個問題的答案也許會跟一般人不一樣也說不定
: : 問題就在有牌的業者忽視民眾的權益，明明通勤人口那麼多，偏偏車班就是那麼少
: : 上面問的問題可以舉個例：
: : 水跟尿，你會選擇喝水還喝尿？正常人會選喝水
: : 921大地震時，你被壓在大樓瓦礫堆裡，沒有水可以喝，只有你放的尿可以喝
: : 你會選擇脫水而死還是選擇喝尿？有個921超過三天被救起的人選擇喝尿得救
: : 這例子也許不能等價來看，但是至少是很貼近的
: : 對窮人來說，被扣薪也許就相當於脫水而死
: : 如果不能站在一般民眾的角度去看事情，而只站在合法業者角度來看
: : 這樣偏頗、主觀的報導，正好說明了現在記者報導事件的水準不過爾爾
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◆ From: 211.20.51.20
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作者: fonj2 (水餃七) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 00:36:58 2006
※ 引述《lats (拉子)》之銘言：
: 記者蠻無知的
: 1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
: 答案應該是有牌的
: 2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
: 你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
有時國光和皇嘉一起到站, 一群人還是選擇搭皇嘉. (me too)
皇嘉的座椅比較舒適啊~ 司機比較有禮貌~
冷氣也比較適中, 冬天不會太冷~
我上下班搭車的優先順序是: 叫客 > 皇嘉 > 國光.
如果趕時間, 那就看什麼車先到, 就搭什麼車.
今天早上搭國光, 我的座位竟然會滴水~ 喵的...
金山線的國光號, 座椅大部份都老舊了~
基隆到台北的國光號, 印象中就比較好.
--
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◆ From: 211.75.124.39
噓 PECOPECO:不識貨.金山線一堆benz車不懂得珍惜 218.167.50.110 06/28 00:36
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作者: CKCFC7 (哈哈) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 00:43:06 2006
我覺得司機的態度也有很大的關係
國光10個有9個態度真的叉道不行..
搞不懂這是不是個服務業
皇家相對而言究好很多
我是忍國光好很多年坐金山線的學生...
※ 引述《fonj2 (水餃七)》之銘言：
: ※ 引述《lats (拉子)》之銘言：
: : 記者蠻無知的
: : 1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
: : 答案應該是有牌的
: : 2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
: : 你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
: 有時國光和皇嘉一起到站, 一群人還是選擇搭皇嘉. (me too)
: 皇嘉的座椅比較舒適啊~ 司機比較有禮貌~
: 冷氣也比較適中, 冬天不會太冷~
: 我上下班搭車的優先順序是: 叫客 > 皇嘉 > 國光.
: 如果趕時間, 那就看什麼車先到, 就搭什麼車.
: 今天早上搭國光, 我的座位竟然會滴水~ 喵的...
: 金山線的國光號, 座椅大部份都老舊了~
: 基隆到台北的國光號, 印象中就比較好.
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◆ From: 220.137.20.132
→ winston8:推金山人~~~218.174.164.173 06/27 01:28
→ annaannasui:國文程度差到不行 140.121.193.52 06/27 14:16
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作者: lilychichi (8/6~21去上海) 站內: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 01:06:38 2006
本來只是想看看討論串而已
但是看到後來，真的是心有戚戚焉
我因為家住安樂社區
所以常常會搭到金青的車
如果時間許可我每次都會特別
從忠孝敦化跑到忠孝復興
因為這樣比較有位置
有時候想要去街上買點東西再回家
中崙的車真的爆難等
平常離峰時間班次就很少
尖峰時間，我感覺班次也是很少
每次我坐在車上經過聯合報的時候
看到一大票的人在排隊，就覺得 ＞＜
而且國光好往往是很久才來一班或是一下子來好幾班 ＝＝
真的很討厭這樣
我之前也有搭過冷氣漏水的金青，一整個很衰
金青的路線明明就很長，為什麼車子的車況這麼爛
也不會稍微換一下，也不用換太好
至少不要有時候是漏水，有時候是椅子不能調
或是椅子壞掉之類的 ＝＝
我朋友唸北醫，所以她都在聯合報等車
她跟我說他比較喜歡皇嘉的司機
因為態度比較好，車況也比較好
相較之下國光號就.......
而且現在又漲價了，真的很機車.....一直漲....
說到司機的態度，我也遇過幾次超糟糕的
星期六要去台北在基隆撘中崙
有一個老太太拿著行李說要搭車
那時候司機已經準備要開車了
這時候有沒有先買票應該都沒差，投錢就好了
但是司機堅持不讓她投錢，要她去買票
結果老太太去買票的時候，司機就把車開走了
那時候車子上位子還蠻多的說
＜囧＞ 這是怎樣 ＝＝
現在國光號是規定不能投錢嗎？奇怪
今天早上搭護專的車也是一樣
因為護專是在旁邊那裏搭車
離售票處有一段距離，所以很多老人家都習慣用投錢的
今天早上也發生同樣的事情
就是司機很堅持要買票才可以上車，後來老人家跟他凹
司機才雖然有接受投錢，並讓他們上車
但是一直唸唸唸，說什麼規定都沒人理
怎麼有人不知道坐車要買票之類的 ＝＝
＜囧＞ 再短短五天之內，我在不同的路線上
竟然遇到幾乎是同樣的事情
現在的國光號對於買票這件事情為什麼變成這樣重視?
還是說買票本來就很重要?是大家長期以來把方便當隨便?
護專這條路線的車也都很爛 ＝＝
雖然說很討厭司機的態度，跟班次太少的問題
但是因為有些路線又只有國光有開
像是護專 ＝＝ 所以也只好繼續搭乘
也許國光號就是知道他們的這個優勢
所以才會這樣子吧～一點都沒有服務業的樣子
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.156.141
推 Giants:我覺得國光的車有越來越爛的趨勢....220.135.121.171 06/27 01:08
推 lats:國光的司機大都是以前台汽留下來的，可以算是218.174.142.158 06/27 08:11
→ lats:由公務員轉成民營員工，所以公務員惡習不改218.174.142.158 06/27 08:12
推 kidoradult:樓上請不要對公務員汙名化好嗎?連這都220.132.163.139 06/27 08:58
→ kidoradult:可以扯到公務員...220.132.163.139 06/27 08:59
推 CKCFC7:我到覺得這真是公務員的惡習..蠻客觀的218.167.121.200 06/27 10:08
推 lats:四樓如果想把公務員的汙名洗掉，就應該以身做218.174.142.158 06/27 11:06
→ lats:則，好好服務民眾。另，執勤公務請勿打B218.174.142.158 06/27 11:06
推 kidoradult:神經啊~我又不是公務員為什麼不能打B220.132.163.139 06/27 11:30
→ kidoradult:我只是覺得一竿子打翻一條船的想法很沒220.132.163.139 06/27 11:31
推 kidoradult:邏輯220.132.163.139 06/27 11:33
推 lats:智障啊~我又沒說所有的公務員都是這樣，只提218.174.142.158 06/27 11:37
→ lats:國光，斷章取義才叫真正沒邏輯218.174.142.158 06/27 11:38
推 kidoradult:自己推文都說公務員惡習不改現在再來狡220.132.163.139 06/27 11:39
→ lats:事實上就一般民眾來說，普遍覺得公務員服務態218.174.142.158 06/27 11:39
→ kidoradult:辯說人斷章取義....撲哈220.132.163.139 06/27 11:40
→ lats:度不好是事實218.174.142.158 06/27 11:40
→ lats:因為你沒看前後文，只取那一句，所以斷章取義218.174.142.158 06/27 11:40
→ kidoradult:再說你從哪查到我是公務員~還執勤公務220.132.163.139 06/27 11:40
→ kidoradult:咧~一大早就要戰了嗎~220.132.163.139 06/27 11:41
→ lats:前面都說了，這些人是國光司機，有說全部公務218.174.142.158 06/27 11:41
→ lats:員嗎？218.174.142.158 06/27 11:42
→ lats:我有說你是公務員嗎？一大早就戰的是你吧218.174.142.158 06/27 11:42
→ lats:我那句請勿打b是在指你嗎？斷章取義！218.174.142.158 06/27 11:42
→ kidoradult:那這行是怎麼回事?又是我斷章取義囉?220.132.163.139 06/27 11:43
→ kidoradult:你自己就寫四樓了...撲哈220.132.163.139 06/27 11:43
→ lats:自己愛拉椅子坐，怪誰啊 ( ′-`)y-～218.174.142.158 06/27 11:43
→ kidoradult:那四樓是指誰呢?越來越好玩嚕~~220.132.163.139 06/27 11:44
→ lats:那個四樓那句有提到你是公務員嗎？好笑！218.174.142.158 06/27 11:45
推 klmer19104:要不要開個包廂去戰呀 211.75.101.49 06/27 11:46
推 kidoradult:沒人跟他戰啊~我當就可文在看自打嘴巴220.132.163.139 06/27 11:47
→ kidoradult:還滿好笑的~讓我今天心情變好了呢~220.132.163.139 06/27 11:47
推 lats:先說人神經還叫做不想戰，的確是蠻可笑的事218.174.142.158 06/27 11:55
推 PinkyRuRu:哈哈哈哈哈哈~~(其實我不知我在笑啥) 211.79.129.194 06/27 11:58
推 kidoradult:孩子你搞錯笑點囉!220.132.163.139 06/27 11:58
推 klmer19104:樓上的這麼愛戰,那移駕黑特比較適合 211.75.101.49 06/27 11:59
→ hongda:其實我也覺得是四樓先開始挑戰火的~ = = 219.87.130.39 06/27 12:52
推 BARGARYARLOO:真沒意義 XD140.112.115.224 06/27 12:57
推 kidoradult:klmer19104的推文時間果然被誤會了~XD220.132.163.139 06/27 13:03
→ ohlajun:.............. 基隆版最溫馨了 61.230.98.74 06/27 23:22
推 domotoyukali:我是來推護專的車很爛 218.167.5.157 06/28 21:12
推 lats:不只是護專，如果你有坐過台北往其他外地的車 220.137.1.141 06/29 00:29
→ lats:你可能會覺得有些公司把基隆人當二等國民來看 220.137.1.141 06/29 00:29
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作者: shangchin (11月6日生......) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 12:14:52 2006
束刪
看到l大的心有戚戚焉
我也想講個我搭車遇到的經驗
也是一樣在基隆車站排隊要去搭中崙的車
剛開始排隊的時候只有幾隻小貓
但是已經看到司機先生在收票
那時候我剛到還沒買票 所以先去售票口排隊買票
好死不死那時候兩個窗口都是用信用卡買票要花點時間
我很著急怕等到我買到票後車就開走了
那時候真恨國光怎麼沒有像臺鐵一樣有投幣式售票機
後來了1群阿桑大約6 7人左右
他們跟我一樣看到司機在收票很著急怕他開走
於是他們其中有一個人去跟司機說請等他們一下
結果那司機竟然拒絕 不願意等那一兩分鐘車就開走了
我跟那群阿桑一樣急忙從窗口買完票衝到上車處
眼睜睜看著司機把車開走
後來我們這群人只好再等下一班車
果然因為這一班這樣載著少少的人開走
在下一班的時候整個大爆滿
當我坐上下一班的車時
我看到後面有一堆人必須要再等下下一班
我想講的是為什麼不等我們那一分鐘
司機明明看見我們都快買到票了
而車上我看大概頂多十人左右吧
如果司機有讓我們這群人搭上車ꬊ那麼也許下一班車不會這麼客滿
也許有些人不需要再等下下班車
只要稍微等一分鐘或是讓人直接投現就好
這樣的舉手之勞 要一個做服務業的司機這麼難做嗎
同樣是國光客運 往三重南京東路的司機
我常常看他們會讓來不及買票的人直接上車投現
所以我真的不懂那位中崙司機
就像前面幾個網友所講
國光壟斷路線卻又不知改進
對搭車民眾來說 考量各方面當然會轉而去搭野雞車
當然 野雞車沒有牌照 出事後的責任歸屬沒有保障
但是我也不相信以國光這樣的服務態度 就算有牌照
到時候不會推卸責任 不會撇得一乾二淨
都已經成為民營公司 竟然還沒有意識到該有的競爭壓力
也許交通部應該多開放給民營做這種短程國道客運
同一路線有多家客運公司競爭 這樣才會有進步
--
This is ShangChin
http://www.wretch.cc/blog/shangchin
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.121.146.179
推 tdtdilyily:不等人是因為他們早開完趟數 就可以下꼠 218.160.51.116 06/29 19:45
→ tdtdilyily:班 218.160.51.116 06/29 19:45
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: coord (croid) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 14:37:41 2006
我覺得最討厭的是...國光冷氣常常都會太冷跟滴水
我說的舊車是比較暗的那種
新車是比較亮的
舊車
窗戶邊邊(橡膠的)會積水
椅子常常不能調
冷氣太冷不然就是冷氣壞掉
新車
往上看一整條塑膠的在車頂接合的縫
下雨天那裡會一直滴
冷氣口常常會被拔掉...整個風口朝你噴
看起來正常的冷氣口常常轉到關一樣風很大
金青我都在總站等
只要先過去跟司機講
在那裡排隊買整本回數票司機也都有等我
是不是像我這樣拖到班次的人很多...
護專跟德明我平常上課都要搭
勉強說有一半是新車
等車的地方很可怕
下雨天橋下會滴水
最近旁邊有加裝電風扇
這是唯一的好事...
班次都排的很爛
國光司機他們看起來都會掛耳機商量誰要載哪一站,為什麼還會搞到這樣?
沒有調度?
或是沒有太多空車跟司機?
等車很少因為人比較多或是有車慢了而加開一班車
只有一次
麗山跟內湖同一天校慶
一堆人一起去搭車
可是那天是星期六
不像平常早上有很多車
好心的司機雖然嘴巴一直唸
但是多找了一班車來載我們
內湖晚上的班次永遠固定
那些在內工等車的人每天搭不上
看起來好可憐
--
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◆ From: 61.230.133.215
推 domotoyukali:其實比較衰的是湖興 218.167.5.157 06/28 21:14
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作者: bluekangaroo (袋鼠) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 22:44:11 2006
看了那麼多說國光的不好跟需要改進的地方
我來說一下我的感想好了...
雖然我並不是通勤族
但每各星期至少要做兩次國光 (基~中)
針對司機的態度...
基本上我沒什麼感想
因為我都覺得一樣 沒好也沒壞
車子新舊問題跟內部坐椅
車子新舊是沒辦法的事
因為每輛車都有其使用年限
年限未到就沒有辦法換
除非那輛車真的完全不行了(怎麼評估要看各家公司的作法)
比如 華航今天買了一架飛機 這架飛機可以用上十年
飛機性能一般上是到第七年才會完全發揮出來
可是對旅客來說
七年的飛機已經是舊飛機了
恩...以上例子有點怪
不過只是在說明
車子新舊問題對運輸業者來說是很難滿足旅客的喜好(喜歡新車)
內部坐椅...
這我遇過@@
可是我在想阿..
有沒有人有向他們反應過??
當然 檢察車子內部坐椅等狀況的應該是他們
只是有時候旅客也可以主動告知
讓他們知道旅客"很在乎"
這樣比較會有壓力
(慚愧...我都沒講過呢= =)
排班問題
我不清楚他們內部是如何排班的
但感覺上好像是
離峰時間15分鐘一班
尖峰時間10分鐘一班
就我的想法來說
運輸業(載人的)是不可能以尖峰時間的運量來安排行駛車輛的數目
所以在尖峰時間就只能靠車子調度來解決
但是調度也會遇到其他路線一樣是在尖峰時間
a路線需要調度 b路線也需要調度 c路線也需要...
那就不可能每條路線都滿足到
我個人當然也遇過尖峰時間搭車 等了半各多小時還搭不到車的困境
雖然很煩 但是我一直都是像我上面那樣講的想
心理上比較能平衡等車的煩躁
至於漏水阿什麼的
試試看以大家的力量向國光施壓吧....
不要只在這裡抱怨卻不曾徹底的用到作為旅客的權益及義務
因為我們在這裡討論 抱怨 他們都不會知道的
接下來我要講的是
關於投錢還是買票的問題
我一直都是用買票的
因為我有看過他們有張貼公告要求旅客買票
除了特定時段(好像是晚上十點以後)
所以對我來說買票是天經地義的事情...
至於有板眾提到某路線讓旅客上車投現
這樣很不好 像這樣的司機就很不應該
既然公司規定要旅客買票
那就不應該自己私下讓旅客投現
這樣只是在讓旅客搞不清楚 破壞公司形象(不過看起來也沒多少形象的吧@@?)
是否會等旅客買票
這真的會因為司機而異
我有看過等旅客的司機
也看過不等的
我只是在想不等的是他很守時(發車時間?)還是只是他個人的問題?
這要問司機自己嚕...
也許公車或是客運的發車時間沒有像火車、飛機那麼嚴格
但是我猜的情況會不會是
因為離峰時間人很少
所以有時候會刻意等旅客多一點(比方 公司規定至少要有十人)才開車
可是若是再多等一點就表示延後更久
當然這又帶出另一個問題---班表排假的喔??
(不過先略過那個 就單純的討論為什麼司機不等正在買票中的旅客)
所以在不等的司機的觀點來說 多等你一分鐘就代表我延遲多一分鐘
已經延遲了 而旅客數已經達到了 那就可以不用再等了?
也許司機是抱這樣的心態所以才不等????
(已上純粹是猜的...)
從顧客的角度來看
我們最在意的不外乎是要有位子座 等車時間不要過久 票價便宜
司機態度有時候反而會是在以上問題之後
內部坐椅舒適與否 以短程的來說 反而不會讓顧客太過於在意
(我不是說不重要喔 只是跟最上面三個來說 比較之下較為次要一點!!!)
這篇文章其實有很多是我個人的觀點
並非都是事實
僅作為參考之用 讓大家在不解國光號的服務怎麼那麼糟糕之餘
可以有另一個角度的思考方向
說實在的 我寧願坐國光都不願意坐福和
連長程的(台北-台南)我都只坐國光的
(也許是我要求比較低...)
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◆ From: 140.121.218.197
推 klmer19104:含淚推 61.59.250.54 06/27 22:55
→ klmer19104:萬不得已 不搭福和跟基隆客運的車 61.59.250.54 06/27 22:55
推 PECOPECO:推你一個!跟那些搞不清楚狀況在該甚至把 218.167.50.110 06/28 00:43
→ PECOPECO:野雞車合理化的人比.你很中肯 218.167.50.110 06/28 00:44
推 lilychichi:推另一觀點..... 210.61.141.137 06/28 01:01
推 nail543:你說的是沒錯!!不過我碰過連續兩班客滿XD 220.137.28.9 06/28 01:06
→ IGENKI:當你基隆台北工作通勤就會知道了 220.137.22.97 06/28 02:32
→ IGENKI:是國光要把自己的爛合理化... 220.137.22.97 06/28 02:34
推 complains:三樓的 那個人在黑特被噓 說基隆人低能218.174.159.252 06/28 02:44
→ flydunk:不推 幾乎都是原po自己臆測的218.167.176.188 06/28 15:03
→ flydunk:你上下班時間坐幾次基隆-台北各線的車看看218.167.176.188 06/28 15:04
→ shangchin:不懂為何不能以尖峰運量安排行駛車輛數ꔠ140.121.146.179 06/28 22:02
推 bluekangaroo:回樓上，若是以尖峰運量安排行駛車輛140.121.218.197 06/29 02:30
→ bluekangaroo:就會造成離峰時間空車太多 產能過多140.121.218.197 06/29 02:30
→ bluekangaroo:我的臆測並非胡亂猜的140.121.218.197 06/29 02:31
→ bluekangaroo:有些東西是運輸業的共同點140.121.218.197 06/29 02:33
推 bluekangaroo:我還滿常在尖峰時間搭車的....140.121.218.197 06/29 02:41
推 shangchin:尖峰跟離峰不是分開安排運量嗎?140.121.146.179 06/29 16:09
→ shangchin:應該不會有產能過多的問題吧140.121.146.179 06/29 16:10
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作者: MrsBear (這是一條不歸路) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Tue Jun 27 23:41:26 2006
說到爛車
我真忍不住想說一下福和客運(基隆-新店線)
從我開始通勤到台北上學、上班到這一份新工作之前
往來台北搭的車都是國光客運的或野雞車
所以我真是不知道福和客運的車是一直都這麼糟的嗎?
1.幾乎大部份的座椅都無法調整椅背
2.每個座椅都好髒、看的出來是用了很久的座椅了
有時在車上都好癢(不知是蚊子還是什麼蟲的>.<)
而且很多座椅都歪掉了，坐在歪掉座椅後面的位子就只能很正襟危坐的到目的地
有的車還會有怪味或臭味...@@
3.空調常無法控制、或出風口的頭不見了，只能任由強大的冷氣往頭上吹
4.下雨天會漏水，不是滴幾滴就算囉
有次下大雨，我上車後旁邊靠走道的先生還很好心的提醒我那個位子會漏水
本來不以為意，想說怕上班會來不及忍耐一下就算了，了不起拿塑膠袋接雨水=,=
沒想到一坐下去不到二秒，整個屁股都溼掉了，那個椅墊不知道已經吸了多少雨水了
一大早就遇到這種鳥事真的很討厭
後來在司機開車前我要求下車搭下一班，並告知司機那個座位根本是溼的
司機還不相信的去查看，可見他根本不知道他的車有這樣的問題啊...囧
對於已經長期通勤的我來說，福和客運的車真的很糟糕
所以上星期從忠孝SOGO搭國光回基隆
突然覺得國光的車真是天堂，車體乾淨、晚上還有溫和的黃色燈光、溫度適中
為什麼國光客運要放棄基隆-新店這條路線呢?
要是有野雞車跑基隆路的話(我只有回基隆時搭過一次，50元)
我也寧可搭野雞車，雖然貴了十幾元吧
但至少乾淨、舒適啊>.<
※ 引述《fonj2 (水餃七)》之銘言：
: ※ 引述《lats (拉子)》之銘言：
: : 記者蠻無知的
: : 1.一個是有牌的，一個是沒牌的，你要選有牌的坐還是沒牌的坐？
: : 答案應該是有牌的
: : 2.國道一定要有坐位才上車，在通勤時間上不了車，又快遲到了，
: : 你要選擇遲到扣薪，還是要選擇坐無牌的？
: 有時國光和皇嘉一起到站, 一群人還是選擇搭皇嘉. (me too)
: 皇嘉的座椅比較舒適啊~ 司機比較有禮貌~
: 冷氣也比較適中, 冬天不會太冷~
: 我上下班搭車的優先順序是: 叫客 > 皇嘉 > 國光.
: 如果趕時間, 那就看什麼車先到, 就搭什麼車.
: 今天早上搭國光, 我的座位竟然會滴水~ 喵的...
: 金山線的國光號, 座椅大部份都老舊了~
: 基隆到台北的國光號, 印象中就比較好.
※ 編輯: MrsBear 來自: 61.59.19.6 (06/27 23:44)
→ PECOPECO:噓你最後兩句.另外.基隆-新店在台汽時代 218.167.50.110 06/28 00:46
→ PECOPECO:就已釋出 218.167.50.110 06/28 00:46
推 nail543:沒必要噓吧? 個人選擇問題 ~ 220.137.28.9 06/28 01:10
推 doras:基隆－新店真的蠻糟的.. 61.30.38.63 06/28 02:02
→ IGENKI:我覺得這是國光要把自己的爛合理化 220.137.22.97 06/28 02:33
推 ohnosatoshi:基隆客運也很爛~尤其是往樟樹灣路線的 211.20.51.20 06/28 09:19
→ ohnosatoshi:只要一遇到下雨~~車上一定又濕又臭~還 211.20.51.20 06/28 09:19
→ ohnosatoshi:兼會漏水 211.20.51.20 06/28 09:19
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作者: lilychichi (8/6~21去上海) 站內: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Wed Jun 28 00:56:18 2006
※ 引述《bluekangaroo (袋鼠)》之銘言：
: 看了那麼多說國光的不好跟需要改進的地方
: 我來說一下我的感想好了...
: 雖然我並不是通勤族
: 但每各星期至少要做兩次國光 (基~中)
: 針對司機的態度...
: 基本上我沒什麼感想
: 因為我都覺得一樣 沒好也沒壞
: 車子新舊問題跟內部坐椅
: 車子新舊是沒辦法的事
: 因為每輛車都有其使用年限
: 年限未到就沒有辦法換
我常常搭國光，幾乎是天天搭
國光的車況，會抱怨是因為台北到基隆的車幾乎是所有車中車況最好的
（就基隆到台北各個路線之下，其餘的長途車車況不在討論之中）
不管怎樣等，等到新車的機率總是比較大
而中崙也還好，像是路線較長的金青跟護專
車子通常都是舊車 ＞＜ 這兩條我最常搭
明明路線很長，但是新車的比例卻很低
也許是沒有台北到基隆的路線來的賺錢吧
所以幾乎都是舊車 ＝＝
有幾次搭護專的車（沒錯就是舊車），都遇過故障 ＝＝
有一次是壞在高速公路上，讓後面的班次接旅客
但是後面的車也接不了這麼多
好像是等了兩個班次之後才搭上車 ＝＝
然後都是硬塞塞到車上 ＞＜ 超級擠
還有一次是壞在三總前面 ＝＝
當時問司機怎麼辦？
司機很不耐煩的說：等不及下一班次來接，就自己想辦法
有乘客趕時間，要求退票
司機說：趕時間是你的是沒有退票這種事
＜囧＞ 這樣子真的很無言耶，明明是因為車子太舊才故障
是國光的問題跟責任耶，竟然這樣說
有人打到國光去，因為當天是星期六，客服人員大概放假，都沒人接
真是酷斃了 ＝＝ 這就是國光.....................
: 除非那輛車真的完全不行了(怎麼評估要看各家公司的作法)
: 比如 華航今天買了一架飛機 這架飛機可以用上十年
: 飛機性能一般上是到第七年才會完全發揮出來
: 可是對旅客來說
: 七年的飛機已經是舊飛機了
: 恩...以上例子有點怪
: 不過只是在說明
: 車子新舊問題對運輸業者來說是很難滿足旅客的喜好(喜歡新車)
我覺得以上的比喻不是很恰當
是因為有些路線的新車比例真的比其他的多很多
感覺上有些路線的車，是那些熱門路線的車的淘汰接收者
所以換新車的時候，舊車又還可以用只是爛了一點
（其實我是覺得爛很多 ＝＝）
棄之可惜，所以就讓這些車去跑別的路線
如果要跑其他路線，那也好好保養一下
但是.....故障的次數卻也不是太少 ＝＝
這又該怎麼說呢？上面我說過，問司機故障怎麼辦
得到的回答是那樣，打客服的結果是沒人接....................
: 內部坐椅...
: 這我遇過@@
: 可是我在想阿..
: 有沒有人有向他們反應過??
: 當然 檢察車子內部坐椅等狀況的應該是他們
: 只是有時候旅客也可以主動告知
: 讓他們知道旅客"很在乎"
: 這樣比較會有壓力
: (慚愧...我都沒講過呢= =)
我有說過位子不好的問題
和藹”一點”的司機給我的答覆是：你不會換別的位子
比較不客氣的司機是說：不然你就不要搭
（就是不能不搭才搭你的車呀，不然你以為我喜歡唷 ＝＝）
而且司機之後就會碎碎念，說這又不是他負責的
他只負責開車，要撘就搭，不要挑三揀四 ＝＝
當下真的是很按（現在想到也有點怒）
: 排班問題
: 我不清楚他們內部是如何排班的
: 但感覺上好像是
: 離峰時間15分鐘一班
: 尖峰時間10分鐘一班
: 就我的想法來說
: 運輸業(載人的)是不可能以尖峰時間的運量來安排行駛車輛的數目
: 所以在尖峰時間就只能靠車子調度來解決
: 但是調度也會遇到其他路線一樣是在尖峰時間
: a路線需要調度 b路線也需要調度 c路線也需要...
: 那就不可能每條路線都滿足到
: 我個人當然也遇過尖峰時間搭車 等了半各多小時還搭不到車的困境
: 雖然很煩 但是我一直都是像我上面那樣講的想
: 心理上比較能平衡等車的煩躁
這個也是有可能的，但是這就是國光需要改進的地方呀
大多路線
離峰時間並不是得十五分鐘一班（等過半個小時的中崙＝＝）
尖峰時間也不見得會十分鐘一班
基隆到台北的車有這麼好等嗎？
尖峰時間不算，離峰的時候，好像也是二十分鐘還是半個小時才有一班
而護專多是半小時一班，也只有早上多加幾班車而已
頂多是路線重複的德明車班真的多很多，但是也只限於早上跟下班時間
常常到了快上高速公路的前幾站
車早就滿了，每次看到在那裡等車的人都覺得他們好可憐
: 至於漏水阿什麼的
: 試試看以大家的力量向國光施壓吧....
: 不要只在這裡抱怨卻不曾徹底的用到作為旅客的權益及義務
: 因為我們在這裡討論 抱怨 他們都不會知道的
跟司機說過，司機說不關他的事
或是說車子比較舊就是這樣
＜囧＞ 明明知道車子比較就還繼續用
不換新的就算了，也不好好保養 ＝＝
天候比較不好的時候問題就一大堆
: 接下來我要講的是
: 關於投錢還是買票的問題
: 我一直都是用買票的
: 因為我有看過他們有張貼公告要求旅客買票
: 除了特定時段(好像是晚上十點以後)
: 所以對我來說買票是天經地義的事情...
: 至於有板眾提到某路線讓旅客上車投現
: 這樣很不好 像這樣的司機就很不應該
: 既然公司規定要旅客買票
: 那就不應該自己私下讓旅客投現
: 這樣只是在讓旅客搞不清楚 破壞公司形象(不過看起來也沒多少形象的吧@@?)
: 是否會等旅客買票
: 這真的會因為司機而異
其實大多司機都接受投錢，根據之前搭車的經驗
但是現在為什麼對這個很計較，也是不知道
而且，有的時候是不太清楚怎樣搭車的老人要搭車
不過是問一下，司機也不好好回答
而且有些路線是在旁邊，就是國光站外的那一條
買票很不方便呀，除了常搭的人之外
可能都會覺得在那裡搭車直接投就好了
因為找不到買票的地方 ＞＜
如果在那裡多設一個售票亭應該很好，這種情形就會改善
但是這是不可能的啦，哈哈哈哈
因為這樣就要多請一個人，國光才不會這麼做呢
: 我有看過等旅客的司機
: 也看過不等的
: 我只是在想不等的是他很守時(發車時間?)還是只是他個人的問題?
: 這要問司機自己嚕...
: 也許公車或是客運的發車時間沒有像火車、飛機那麼嚴格
: 但是我猜的情況會不會是
: 因為離峰時間人很少
: 所以有時候會刻意等旅客多一點(比方 公司規定至少要有十人)才開車
: 可是若是再多等一點就表示延後更久
: 當然這又帶出另一個問題---班表排假的喔??
: (不過先略過那個 就單純的討論為什麼司機不等正在買票中的旅客)
: 所以在不等的司機的觀點來說 多等你一分鐘就代表我延遲多一分鐘
: 已經延遲了 而旅客數已經達到了 那就可以不用再等了?
: 也許司機是抱這樣的心態所以才不等????
: (已上純粹是猜的...)
我之前所說的狀況，是明明就來的及上車，卻硬要人家去買票
然後在人家買票的時候把車給開走 ＝＝
如果是我遇到這種事情，應該會很不爽 ＝＝
並不是自己來不及車開走了，只是因為司機的堅持
（奇怪？怎麼不對自己的服務態度堅持一點？？）
當然啦，等客人不是司機的義務，開車的是司機
而要搭車，要看司機臉色的乘客，只好自求多福
如果常搭國光就先買好回數票，這樣省的麻煩
: 從顧客的角度來看
: 我們最在意的不外乎是要有位子座 等車時間不要過久 票價便宜
: 司機態度有時候反而會是在以上問題之後
: 內部坐椅舒適與否 以短程的來說 反而不會讓顧客太過於在意
: (我不是說不重要喔 只是跟最上面三個來說 比較之下較為次要一點!!!)
你說的很對，但是我覺得以上都很重要，因為即使是短程
天天都要搭還是希望車況等等的好一點
至於票價，唉，它要漲也沒辦法，誰叫很多路線只有他們有
明明就民營化了，為什麼國光號還是把持住這麼多路線？
應該要開放競爭，這樣他們就不會一漲再漲，服務態度又不好
果然就是要有競爭才有進步，沒有競爭就是這樣 ＞＜
即使顧客抱怨連連，公司也不會有什麼反應
因為他們知道，顧客抱怨歸抱怨，還是會搭他們的車
這就是人生呀...........................
: 這篇文章其實有很多是我個人的觀點
: 並非都是事實
: 僅作為參考之用 讓大家在不解國光號的服務怎麼那麼糟糕之餘
: 可以有另一個角度的思考方向
: 說實在的 我寧願坐國光都不願意坐福和
: 連長程的(台北-台南)我都只坐國光的
: (也許是我要求比較低...)
國光的長程真的比短程好很多
我之前也搭過台北到嘉義跟台北到台中的，印象都不錯
原po說的另一觀點，我在po文的時候也有想過
但是我大概是積怨已久了 ＸＤ
從國小開始就常常在搭國光（去台北上課）
現在已經大學了，還是搭國光上學
這麼多年了，感覺的國光真的有退步的趨勢
至少以前的司機態度比較好一點
不像現在的司機......
我也算是有車搭就好了（因為不知道怎麼跟國光要求品質）
滴水跟椅子的事情是遇上很多次
尤其是滴水的事情，只要是冬天有下雨的時候，幾乎天天遇到
真的可以說是積怨已久 ＝＝
畢竟跟某些車比，國光也算是還可以的，比下有餘
而且也是因為常常搭國光，又搭了很久
所以才會希望國光更好......不要因為大家都一定得搭
就利用這樣的顧客心態，該改進的都不改進，只會擺爛
而且該反應的是我也曾說過，但是還是沒有什麼改進 ＞＜
說了好多，但是我明天還是要搭國光去學校做美工 ＞＜
至於野雞車當然也是不鼓勵，可是有供就有求
要是國光好一點，也就不會有野雞車跟他搶生意了
國光自己要檢討！！！並沒有人喜歡拿自己的安全開玩笑
還不是都是逼不得已才出此下策 ＞＜
題外話，我覺得汎航的司機人都不錯耶，而且車子也很好
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.61.141.137
※ 編輯: lilychichi 來自: 210.61.141.137 (06/28 00:59)
※ 編輯: lilychichi 來自: 210.61.141.137 (06/28 01:05)
推 domotoyukali:我去年夏天有次在美麗華搭護專的舊車 218.167.5.157 06/28 21:20
→ domotoyukali:沒有冷氣= = 雖然司機有告知 但因為 218.167.5.157 06/28 21:21
→ domotoyukali:我已經在太陽下苦等了半小時 只好硬 218.167.5.157 06/28 21:21
→ domotoyukali:著頭皮上車...幸好有帶扇子... 218.167.5.157 06/28 21:22
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作者: alliya (小肥羊) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Wed Jun 28 11:05:14 2006
→ PECOPECO:噓你最後兩句.另外.基隆-新店在台汽時代 218.167.50.110 06/28 00:46
→ PECOPECO:就已釋出 218.167.50.110 06/28 00:46
推 nail543:沒必要噓吧? 個人選擇問題 ~ 220.137.28.9 06/28 01:10
推 doras:基隆－新店真的蠻糟的.. 61.30.38.63 06/28 02:02
→ IGENKI:我覺得這是國光要把自己的爛合理化 220.137.22.97 06/28 02:33
推 ohnosatoshi:基隆客運也很爛~尤其是往樟樹灣路線的 211.20.51.20 06/28 09:19
→ ohnosatoshi:只要一遇到下雨~~車上一定又濕又臭~還 211.20.51.20 06/28 09:19
→ ohnosatoshi:兼會漏水 211.20.51.20 06/28 09:19
基隆－新店真的很糟糕，之前通車上班坐了快兩年的車
大多是破破爛爛的車體，一個星期坐不到一次新款的車
記得那個時候的夏天有個颱風很強，台北很多地方的停車場都淹大水
當時印象中基隆沒啥淹到，可是我居然坐了好幾天的泡水車
整個車上佈滿沒擦乾淨的灰塵，椅墊只要拍一下黃色灰塵就飄散出來...
椅子也是很糟糕，雖然大多是客人造成的，可是客運公司也該修一下吧
曾經從第三排開始尋找可以調整椅背的位子，一直找到倒數第三排才找到
常常從新店坐那種直挺挺的椅子晃回基隆，真的很無言
基隆－樟樹灣是我現在每天必搭的路線，有了便車可坐只要搭到汐止
可是我家是在南七堵(草濫)，往往公車來了我卻搭不上車
常常因為客滿司機不停車，不然就是要拼命擠上去才能上車
下雨天一到，水是在地上呈流動狀態，從後面流到前面，再從前面流回後面...
車子大多是基客以前跑縱貫線的超級老舊車，車子晃動起來
看一下車窗可以發現，車窗似乎已經快要脫離車體飛出去了
只要司機開快一點，我都擔心等等車頂會不會就這樣飛了出去 = ="
似乎有點離題了^^" 回題一點，之前搭便車到汐止家樂福下車
只要時間早一點都能坐到一班野雞車，同樣20元，司機開車穩、車上有電視
空調穩定不滴水，雖然說野雞車沒保障，不過坐起來就舒服多了
也許客運公司無法全面更換新款車體，至少加強司機的服務態度吧
坐到爛車又遇到臭臉司機，上下班心情都給搞爛掉了
不過樟樹灣線有個女司機我覺得態度還不錯，雖然愛講手機 ^^"
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◆ From: 210.202.29.172
推 ohnosatoshi:我知道你說的那個女司機~那個人很好 211.20.51.20 06/28 12:29
→ ohnosatoshi:樟樹灣那站沒有野雞車~所以都只能等基 211.20.51.20 06/28 12:29
→ ohnosatoshi:客~~常常外面下大雨~裡面下小雨~搭了 211.20.51.20 06/28 12:30
→ ohnosatoshi:一年了~還是一樣~~還有司機會跟外面機 211.20.51.20 06/28 12:30
→ ohnosatoshi:車騎士對罵的~~~ 211.20.51.20 06/28 12:30
推 ohnosatoshi:基客往樟樹灣的~幾乎都可以看到司機在 211.20.51.20 06/28 14:08
→ ohnosatoshi:講手機 211.20.51.20 06/28 14:08
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作者: fonj2 (水餃七) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Wed Jun 28 13:22:37 2006
※ 引述《alliya (小肥羊)》之銘言：
: 空調穩定不滴水，雖然說野雞車沒保障，不過坐起來就舒服多了
我很好奇, 搭國光號有多了什麼「保障」嗎?
有誰比較暸解, 可以解釋一下嗎?
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◆ From: 210.202.6.129
→ reyddy:會不會是車票價含意外險.....xd 140.131.19.7 06/28 13:28
推 klmer19104:意外險,求償有門... 211.75.101.49 06/28 13:31
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作者: mrt620 (PIKA~) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Wed Jun 28 16:22:46 2006
※ 引述《fonj2 (水餃七)》之銘言：
: ※ 引述《alliya (小肥羊)》之銘言：
: : 空調穩定不滴水，雖然說野雞車沒保障，不過坐起來就舒服多了
: 我很好奇, 搭國光號有多了什麼「保障」嗎?
: 有誰比較暸解, 可以解釋一下嗎?
保障可多了..........
每次發車後，都會針對車上旅客保意外險，少則幾百萬，多則幾千萬，野雞車普遍都不
會這樣作，因為他們都認為人死活該，不用什麼意外險
另外申訴方面，搭乘合法客運時，客運公司和監理處都會有專人針對你的問題作處理
但萬一你搭的是野雞車，往往因為車靠行的關係，所以找公司會碰壁
找監理站時都會發生求償無門的狀況
不過看了之前的討論串，我不知道大家有沒有想過，為什麼很多國道客運業尖峰時間都
不一直發車呢？
原因在於合法客運的司機都會有所謂的休息時間，而為什麼要有休息時間呢？
在於避免客運駕駛因行駛國道時過於勞累，而產生不可避免的事故產生
所以無論是國光還是別家業者，幾乎都會要求司機跑完一趟後，休息固定時間後再上路
像國光基隆站和基隆客運在我眼裡都會要求，大多都會要求司機休息幾十分再上路
如果國道客運的司機一直不休息的話，輕則沒事，重則可能會出死亡車禍
所以之前很多起的大客車事故，往往主因都是因為駕駛疲累行車，其外才是車體原因
而野雞車就沒這樣的問題，只要車子和人有了後，就可以很隨性的開，開到連休息時間
也免了，所以野雞車跑國道的時候當然就可以和市區公車一樣一直發車，反正沒有人可
以管 (反正後台硬，你要抓的時候我就照劇本配合就好了)
另外車上配備問題，這其實是可以和客運公司反應的
像是冷氣孔會漏水、車子玻璃那邊會滲水、冷氣不冷之類的都可以反應
如果國光客運和其他家都不處理的話，那再找其他管道在處理吧
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●●●●●●●●●●●●●●●●●● 國光客運宜蘭－太平山線
宜羅玉三天清牛英百土仁仁中蘭巨白太太 宜蘭站發：09:30
水 澤 平 太平山站發：15:30
尊 送大 士韜 路 平山 乘車時間：2小時10分
蘭東宮星埤橋鬥橋橋場口澤間台木嶺山莊 票價：182元
本車只在星期六和星期日行駛，請多搭乘^^
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◆ From: 218.167.165.16
→ honkwun:推 這是真的 219.91.68.122 06/28 17:08
→ kidoradult:推 這才是真相220.132.163.139 06/29 02:28
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作者: shangchin (11月6日生......) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Wed Jun 28 21:57:29 2006
束刪
: 保障可多了..........
: 每次發車後，都會針對車上旅客保意外險，少則幾百萬，多則幾千萬，野雞車普遍都不
: 會這樣作，因為他們都認為人死活該，不用什麼意外險
: 另外申訴方面，搭乘合法客運時，客運公司和監理處都會有專人針對你的問題作處理
: 但萬一你搭的是野雞車，往往因為車靠行的關係，所以找公司會碰壁
: 找監理站時都會發生求償無門的狀況
: 不過看了之前的討論串，我不知道大家有沒有想過，為什麼很多國道客運業尖峰時間都
: 不一直發車呢？
: 原因在於合法客運的司機都會有所謂的休息時間，而為什麼要有休息時間呢？
: 在於避免客運駕駛因行駛國道時過於勞累，而產生不可避免的事故產生
: 所以無論是國光還是別家業者，幾乎都會要求司機跑完一趟後，休息固定時間後再上路
: 像國光基隆站和基隆客運在我眼裡都會要求，大多都會要求司機休息幾十分再上路
: 如果國道客運的司機一直不休息的話，輕則沒事，重則可能會出死亡車禍
: 所以之前很多起的大客車事故，往往主因都是因為駕駛疲累行車，其外才是車體原因
: 而野雞車就沒這樣的問題，只要車子和人有了後，就可以很隨性的開，開到連休息時間
: 也免了，所以野雞車跑國道的時候當然就可以和市區公車一樣一直發車，反正沒有人可
: 以管 (反正後台硬，你要抓的時候我就照劇本配合就好了)
這個問題我也有聽說過 尤其以國道長途客運最常遇見
野雞車公司為了想搶生意 把一位司機的班表排滿
而沒有給足夠的時間休息 造成司機疲勞過度車禍
所以長輩常叮嚀我不要搭奇怪的客運去南部玩
但是話說回來 尖峰時間班次不夠與這個沒有關係吧
尖峰時間的班次應該是指整條路線的班次提高
並不是一個司機的班次提高 這是兩碼子事情
假設這條路線的司機總共有50個
在上下班尖峰時間50台車都出來跑
在離峰時間時可能只有20台車出來跑
正確來說 班次該如何安排多寡
就跟紅綠燈的秒數一樣 應該是透過交通運輸調查
在某個時段 每一單位時間有多少車要通過這個紅綠燈
或是載某個時段 每一單位時間有多少人會在這裡搭車
然後根據一些統計公式算出紅綠燈秒數或是需求班次
詳細的計算方式要問問念交通運輸的人
我猜想現在會出現班次不夠
有可能當初開這條路線時計算出的班次就是這麼多
但是經年累月 基隆通勤族提高 需求變大
導致當初設計的班次已不能負荷
也許交通部應該再從新評估開放多條路線和班次才是
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投票 代表你有明確支持的對象與政策 請思考一下這三者的意義，
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◆ From: 140.121.146.179
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作者: tdtdilyily (想被蜘蛛人抱著飛XD) 看板: Keelung
標題: Re: 基隆交通有苦無甘 Re:無照搶生意!黑心客運
時間: Thu Jun 29 19:57:59 2006
自從唸海大之後，天天飽受通車之苦
大一的時候住在新豐街，坐104只要5分鐘就到了
去海大有班次表可以參考，所以不會等太久。
可是從海大回來就不一樣了，
我每次等104都等到跳腳，看著一班一班的103開過，
人又少少的，為什麼人少還要那麼多班次
104每次來，尤其是下學下班時間，車車爆滿
而且都要等上半小時以上，甚至一小時
明明回家車程只要5分鐘，現在變成35分鐘
最氣的是有一次，人依舊很多，
司機開了前門我要上車，還沒站好，
身體有一半在外面，居然就關車門
我的頭就被車門夾到，趕緊下來才沒有受傷
公車就這樣開走了。
文章串主要是說國光號，我有點離題了吧
可能跟國光比起來，我比較討厭的是基隆的公車
我也是等中崙的，我倒是遇到不錯的司機，
剪票的時候會說你好，下車時會說小心樓梯等等
上車也都是在看風景看書，所以車內的情況
偶爾有些垃圾，但是沒啥感覺就是了
下學期終於要住宿舍，真是太棒囉 XD
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