Re: [轉錄][新聞] 投訴／往基隆、金山 市府轉運站딠…

[haruka416 (oPTTo神奈)]

吃光

我覺得最幹的是

國光號金青線收這麼貴是要幹嘛??

如果你說一個人收10塊

車沒載滿上高速扣掉司機薪水、油錢、收費站、車體保養等等

你會沒賺，我接受


你一個從大武崙到台北車站要收70(以武嶺街至北車為例)

即便買回數票也要65

會不會太貴??

從大武崙到台北車站，我想把市區的里程算在裡面

25~30公里應該差不多吧

(內湖成功路交流道在16KM的位置，你從八堵交流道上去，從接南京東路的交流道出來)


從台北去新竹，才105塊

但是台北到新竹總共跑了超過60公里

(重慶北交流道大概在30KM，新竹交流道95KM，這還不含在重慶北上面跑的距離)

換算起來你收這麼貴合理嗎??


台灣人就是換了個位置就換一顆腦袋

即便你以前是通勤族，你做到國光上層仍然只是個向錢看的人

民眾要求的不多，不是所有民眾都是公主王子慣寶寶

一到公車站牌5分鐘以內沒車就一哭二鬧三上吊

只要你做適當的調度，民眾都可以接受

今天你讓一堆這條線上的人都這麼反感，是否該好好檢討一下自己了??

不要等媒體出來說話才在那邊擦屁股

前面幾篇說的服務專線麻煩也去改一下，不要設在那邊當花瓶


當然我知道在這裡抱怨也沒用

有用的話國光這條線應該變成數一數二好的服務了

哀...鳥公司配上鳥市長的智障政策

犧牲民眾利益向錢看圖利特定單位

真是醜陋...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.114.207.203
推 tigotigo:推 台北到台南都才兩百二而已 台北到武聖街不知道在貴什
→ tigotigo:麼 服務品質也爛 什麼都爛
推 tigotigo:忘了說 台北到台南 4小時20分鐘 台北到武聖街 1小時半
→ haruka416:收這麼貴這種服務品質 真的是無言
→ haruka416:真的不知道它們哪來的臉收這樣的錢...
→ haruka416:另外既然轉運站已啟用 似乎是個不可抗拒的趨勢
→ haruka416:有沒有其他解法呢?? 在國光必須要在這個站營業的前提下
→ haruka416:EX:尖峰時間直接從轉運站發車 離峰再由北車發的車繞進去
→ haruka416:等人爆炸了才在那邊調度 調度完又是30分鐘後的事了
→ NightElf:去消基會反應 XD
推 tigotigo:好主意
→ NUUEDWIN:大武崙→台北車站回數票是580(10張)
推 tigotigo:我的是武聖街的 大武崙到武聖街根本沒多遠 居然差那麼多
→ NUUEDWIN:尖峰時間目前除了台北車站發車外 還有一堆從善導寺發車
→ NUUEDWIN:不過由於是下班時間通常到了忠孝復興就差不多滿了
→ AH977:很簡單 路權獨占 這問題就跟為什麼直航飛機那麼貴一樣
→ ntouhr:我只是想幫國光說個話 但是請不要幫我扣上有的沒有的帽子
→ ntouhr:如果路線很熱門很賺 其他業者不會想來分一杯羹才有鬼
→ ntouhr:除了尖峰時段外  北-金路線搭乘人口我想不會到班班客滿
→ ntouhr:客運公司也有其營運考量 尤其"國光"算是個"假民營"公司
推 AH977:樓上講到重點 尖峰時間出那麼多車 那離峰怎麼辦!?
→ ntouhr:如果真的純民營 以利益為出發點  一堆偏遠路線早就被砍了
→ ntouhr:另外票價  有人說台北-台南才多少 那是市場競爭的結果
→ ntouhr:不過 我想 其他業者不會沒事拿石頭砸自己腳去標北-金線路權
推 ROMAJOR:消費者抱怨幹嘛要體貼商家？
→ ROMAJOR:你點的那些問題根本就該是政府和所謂的假民營公司的事
推 tigotigo:我還是乖乖去共乘版找共乘好了= =
→ Hongda:大家要發洩不滿情緒是無妨~ 但~ 希望大家可以別太不理性
→ Hongda:北基間的交通運輸，長期以來都是很大的問題~ 並非現在才有
→ Hongda:找問題~ 提建議~ 最終目的都是希望所有搭乘的人都能受益
→ tigotigo:等回數票用完 就去觀光局搭皇嘉了 雖然是野雞車 起碼人家
→ tigotigo:態度好 會想辦法解決問題 國光號司機臉一個比一個臭 服務
→ Hongda:國光壟斷是事實，即便公路總局開放路權，會有其他業者來接?
→ tigotigo:態度好的少 車輛班次又不會調度 只想獨占市場
→ Hongda:皇嘉是不合法的，前陣子不是才被檢舉過，停一段時間避風頭?
→ tigotigo:不說別的 服務態度 就是零分了 連客訴電話都是放好看的
→ Hongda:至於國光的調度~ 先前已有人提過了~ 1800跟1815是不同單位
→ tigotigo:同業競爭嘛~ 態度不好不檢討自己 不會調度車輛不檢討
→ Hongda:鐵劍大……手機不開放打0800不是只有國光~ 一堆都這樣啊~
→ tigotigo:事實就是 一堆人再市府轉運站等了一個半到兩個小時 國光
→ tigotigo:號連個服務人員都沒有在崗位上 要等到車子進站才有服務人
→ tigotigo:員
→ Hongda:大家都只注意到自己看到的~ 我以前天天搭1800也是狂抱怨
→ Hongda:怎麼1815一班接一班。但是1800怎麼等都不來~ 一來又滿的~
→ Hongda:國光繞進轉運站，應只是把問題凸顯出來的最後一根稻草
→ Hongda:問題本質還是在於市場供需失衡，尖峰離峰運量落差大
推 tigotigo:最後還是態度問題 如果有人看見昨天有十歲左右的小孩等到
→ Hongda:就算現在真的開放路權，也難保會有業者肯進駐這條線
→ tigotigo:乾脆坐在地上 附近沒有半個服務人員在崗位上告訴民眾
→ tigotigo:車子是不是客滿 還有幾班
→ tigotigo:真不知道做何感受
→ tigotigo:如果車子沒來 那是不是小孩子半夜就要跟媽媽在外頭流落
→ tigotigo:要我們看到政府的難處 國光號的難處 那誰看到老百姓的難
→ tigotigo:處
推 tvbic:北車...你南部來的嗎..
→ xonox:北車為什麼是南部?
→ Hongda:某些專業版面，很討厭這種簡稱，北車、高車、花車、基車~XD
→ NUUEDWIN:車埕車站簡稱車車
推 bensonwang61:冷門時段,國光跟首都 = 載著4個人左右的計程車巴士
→ bensonwang61:瑞光路常可以看到首都之星,冷門時段真的都空空如也
→ haruka416:我搭國光怎麼很少遇到冷門的時段 不管1~5還是六日
→ haruka416:我有早上7點 9點 11點 12點 1點 2點 4點上過車
→ haruka416:至少都會到一半以上阿 中午12點我還等過3班...不爽= =+
→ haruka416:附註:金青線 武嶺街站