Re: [心情] 市府轉運站太讓人生氣

[kasumina (繪文字也太可愛了吧!)]

※ 引述《waldfantasy (Kira)》之銘言：
: 我寄了一封mail到台北市府跟台北市長信箱
: 雖然知道一定是石沉大海,
: 但能做的只有這樣,我也想罵國光司機,但罵司機是沒用的Orz
: Dear 市長:
: 我是一個住在基隆,在台北上班的小小通勤族,
: 市府轉運站為何要讓國光,福和等短程往返基隆的客運強制入駐?
: 您知道通勤族上了一整天班最在意,最希望的是什麼嗎?
: 是早早回到家,
: 而為了圖利轉運站內的商家,
: 為商家帶來人潮,
: 強制國光,福和等公車得繞一大圈進去,
: 而且常常還是在忠孝東路一帶就已經滿載,
: 為了載轉運站內的人,
: 特地留1~2個空位,
: 花30分鐘轉三個路口,加上倒車,加上單一出入口,
: 更可惡的是還有車等人的現象,
: 原本回家只要40分鐘的車程,
: 現在變成70分鐘,
: 我們根本不想在下班時間已經夠疲憊的狀態去轉運站逛街,
: 或許有剛好在轉運站附近工作的人會很開心吧,
: 但因為轉運站是回基隆的最後一個站,
: 那是犧牲了整條忠孝東路九成上班族每個人寶貴時間,
: 來換取一成的人開心,
: 好吧,或許是二成,因為還有內部的商家會笑呵呵.
: 犧牲多數人,成就少數人,這是所謂的便民政策嗎?
: 不知道是怎麼跟國光談的,
: 居然還讓在轉運站內等車的人能有5元的優惠折價,
: 犧牲的是其他人,在裡面等的已經是既得利益者了,
: 要給票價優惠也應該是其他站牌的人才是真正該補償的吧.
: 或是,
: 要進駐,
: 也不該是外縣市同勤族在使用的客運進駐,
: 而應該是台北市內的公車,
: 台北市內的交通方式已經夠多選擇了,
: 如果該公車的乘客不滿意進駐,
: 他們還有許多替代方案可以選擇,
: 而我們基隆通勤族,
: 根本沒的選,就只有國道客運,
: 偏偏又強制所有的國道客運都要進駐,
: 讓人感到深深的無耐,
: 只希望有人能真的站在基隆通勤族的立場思考我們要的是什麼,
: 盡快重新考慮讓國光與福合不需繞進轉運站.
: 謝謝
: 不俱名的基隆小市民







我是在聯合報等車的通勤族(公司在松仁路)
之前得知站牌要移到轉運站 還小小慶幸了一下
(因為從公司走到等車的地方 真的有點小遠...)
但發現事情不如想像~

以往大概30分以內~一定都坐的上車
車來的頻率也很高
再加上有福和客運可以坐
機動性很高

但現在在轉運站裡
福和跟國光的等車中間隔了個金青
排隊處也拉起紅線  老實說排了進去勢必就是得等該家客運的車來~
(而不是以前可以看情況~脫隊去坐福和)

再加上或許是車程拉長(等紅綠燈?)
班次與班次之間的間隔也拉長了不少
排隊的民眾也是個個面露不耐

有時車開進來 卻也只剩一個空位
反而至真的會覺得~那乾脆不要開進來算了~
不僅是浪費車上人乘客的時間
我們外面在排隊的人也覺得很無奈!


昨天我加班~大概PM 9:20幾開始排隊~排到10點才坐上車

今天比較早~~PM7點多開始等~也等了一陣子
最後坐上的車是國光加派的車(因為來的是台空車~)

我想國光的司機以及站務員應該也頗無奈的吧
(因為站務員也有看到我們排隊的人個個臭臉到不行的表情)

只能希望這只是剛開始的陣痛期...希望接下來能順利阿...











--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.225.164.160
→ Hongda:現在是暑假，學生都放假了，開學後加入學生排隊的話......
→ Hongda:然後，可以預期的是，等到年底時的耶誕節跟跨年晚會......
→ phlie0915:至少在那邊可以吹冷氣避雨,比在國父紀念館露天好
推 yj71:其實隨著信義區的發展 在信義區上班的基隆人越來越多
→ yj71:應該建議國光增開基隆-市府轉運站的班車 中崙回基隆就直接上
→ yj71:麥帥高架 別再繞進轉運站 也省下大家的時間
推 klmer19104:吹冷氣避雨 跟 早20分鐘回家  我寧願選擇早20分鐘回家
推 waldfantasy:最好還是有第三家廠商能來經營基隆-市府的路線
→ waldfantasy:這條算黃金路線,應該是穩賺不賠的
→ waldfantasy:而且這樣良性競爭的話品質也會都提升
→ Hongda:跟交通部公路總局建議吧…建議他們再開放路權讓業者申請
→ Hongda:不過…這條所謂的 "黃金路線" ，也只有上下班尖峰時段而已
→ Hongda:有搭過平日離峰班次的話就會知道……載客率……嗯……
→ Hongda:經營這條路線到底是賺錢還是賠錢，留給專業人士來補充吧…