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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090219/11/1er8r.html 除了薪水不漲,現在好像什麼都在漲!儘管油價爆跌,但陸上交通還是宣稱不敷成本,現 在全省1100條公路客運,也即將面臨票價調漲的命運,預計調漲2成,等於票價一口氣, 可能要漲最少5元到最多100多元。 從台北到基隆,到萬里,到野柳金山,未來走省道、走縣道,往來地方鄉鎮,全國1000多 條公路客運,恐怕就要漲價了。 不敵成本壓力,公路總局計畫通過業者要求的票價調整案,按照省道鄉鎮不同路線,票價 調幅2成,起碼要多出5~30元,幾個長程跨縣市公路客運,還有50~100元的漲幅。 業者有業者的難處,不過民眾一想到又要荷包失血,當然大喊吃不消,所幸調漲聲浪不斷 的台北市公車,原先一再爭取要將15元票價,一口氣調到18元,最後遭到公運處打回票, 畢竟時機歹歹,1、2元都要斤斤計較,能省就省。 -------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.18.102
Antonio20:再漲就只坐火車了 02/20 00:36
Hongda:公路客運跟國光不一樣喔~ 公路客運是指像往金山、金瓜石的 02/20 00:38
Hongda:基隆客運那種~ 只要是走高速公路的都不算這次影響範圍內 02/20 00:38
※ 編輯: greentea952 來自: 220.136.18.102 (02/20 00:44)
greentea952:原來如此 我還以為我又要囤回數票了一一+ 02/20 00:45
lunadir:還好我有機車了 冏rz 02/20 01:29
foreverofat:我支持漲價 前題是服務要變好!! 02/20 02:00
bemylove:樓上作夢? 02/20 02:46
jenay:家住國城,金山線的車..年齡都比我大了吧>"<這樣還要漲 02/20 08:14
david0524:我支持漲價 前提是要有車掌小姐~~~~~~~~~ (羞) 02/20 08:43
jacvky:油價跌很大,票價漲很大..(  ̄ c ̄)y▂ξ 02/20 08:44
edan927:薪水跌很大,老闆A很大..(  ̄ c ̄)y▂ξ 02/20 15:36
post02:參考一下!謝謝! http://www.94istudy.com 12/07 15:24
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Ceramic (陶片) 看板: Keelung 標題: Re: [新聞]公路客運 擬漲價20% 時間: Fri Feb 20 00:50:19 2009 客運每次漲價的理由都是"不敷成本",但是每次漲價,似乎都沒有太多人去深究, 究竟是哪一種成本漲了?? 人事成本? 維修成本? 燃料成本? 如果這次國光基隆-台北線要漲,不知各位的感受為何?? 基隆國光的品質,實在不敢令人恭維, 售票人員的態度(錢用丟的找給你?!、邊賣票邊聊天?!),廁所更是臭到一種境界。 台北東站返回基隆的等待區,也只能以"破爛"形容,地上...似乎從來沒掃過。 看看國光的西站,北站再回來看看基隆人要和國光打交道的一切,實在感到唏噓。 如果這次要繼續漲,本人想發起一人一信到交通部(或直接到總統府), 講述基隆-台北線嚴重缺乏競爭導致壟斷的情況, 畢竟,基隆的立委...似乎只有被摸頭的份兒,一點鳥用都沒有。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.134.112
Hongda:國光並不是走省道、走縣道,他走國道,不在這次影響範圍內 02/20 00:51
aizuwakamazu:這次路線調漲,只要有經過省縣道的部分都要算進去,因 02/20 01:23
aizuwakamazu:此,國道客運除非從頭到尾都在國道上,不然也是會有影 02/20 01:24
aizuwakamazu:響的..(影響程度當然就是看行經的路段長度囉) 02/20 01:25
Hongda:比較直接會影響到的國光應該是 [基隆--中壢] ~ 其他應還好 02/20 01:26
aizuwakamazu:國光的台北-羅東XD....省道很長比國道段還長太多 02/20 01:31
Hongda:但是 [台北--羅東] 跟一般基隆民眾的生活需求比較無關啊~@@ 02/20 01:37
jabufa:所以台北-金山的應該也是會有影響的哭哭.... 02/20 09:20
aizuwakamazu:有經過基隆,班次不多便是了 02/20 10:37
lynnsharon:說到國光我就有滿肚子的氣=_= 02/20 12:50
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> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: enpin ( ) 看板: Keelung 標題: Re: [新聞]公路客運 擬漲價20% 時間: Fri Feb 20 04:53:17 2009 ※ 引述《greentea952 (茶╮(╯︿╰)╭)》之銘言: : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090219/11/1er8r.html : 除了薪水不漲,現在好像什麼都在漲!儘管油價爆跌,但陸上交通還是宣稱不敷成本,現 : 在全省1100條公路客運,也即將面臨票價調漲的命運,預計調漲2成,等於票價一口氣, : 可能要漲最少5元到最多100多元。 : 從台北到基隆,到萬里,到野柳金山,未來走省道、走縣道,往來地方鄉鎮,全國1000多 : 條公路客運,恐怕就要漲價了。 : 不敵成本壓力,公路總局計畫通過業者要求的票價調整案,按照省道鄉鎮不同路線,票價 : 調幅2成,起碼要多出5~30元,幾個長程跨縣市公路客運,還有50~100元的漲幅。 : 業者有業者的難處,不過民眾一想到又要荷包失血,當然大喊吃不消,所幸調漲聲浪不斷 : 的台北市公車,原先一再爭取要將15元票價,一口氣調到18元,最後遭到公運處打回票, : 畢竟時機歹歹,1、2元都要斤斤計較,能省就省。 : -------------------- 看到這種新聞 真的只有e04 可以形容 公車 客運 本來就是大眾交通工具 本來也就是要照顧到偏遠地區的民眾 但是 每次漲價 都用不敷成本 油價漲 一些有的沒的藉口 來調漲票價 好呀 既然要漲可以 但是 服務呢 品質呢 抱歉 全都是還是一爛 以我住的地方 深澳 從以前小時候坐基隆客運到基隆好像12吧 結果 現在呢 好像是30還是35了吧 已經很久沒坐 不知道多少了 但是 那是因為我會騎機車會開車 所以沒差 但這些並不是大多數的人 有很多學生 上班族 家庭主婦 像我媽 也是得靠坐基隆客運的民眾 基隆客運的濱海線 車子都是破爛 別條路線的車淘汰不要的車 都丟來濱海線 無論是 國城-瑞芳 or 國城-福隆 車子爛 票價又貴 又最會脫班 班次又是少的可憐 是怎樣 住濱海線的人都不是人就是了 以前每次等車看到金瓜石往瑞芳 或是其他線的車 都很多 也很快就來 就唯讀濱海線 根本就是被基客吃死死 明明離103八斗子公車總站的距離沒多遠 為啥就是不能開過來 以前有聽說是要開 但是該死的基客不願意把路權讓出來 既然那麼不想經營的話 那麼想賺台北-九份 基隆-士林 的錢 那乾脆就把濱海線給讓出來 濱海線的人不是次等公民 人家台北市公車票那麼便宜 基隆市公車也很便宜 也都可用悠遊卡 唉 為啥 這遠在天邊的台北縣的小地方 幹嘛不直接規劃到基隆市呢 抱歉 看到這種票價又要漲的文章 真的就很火 如有不妥 我會刪除 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.56.74
aizuwakamazu:如果把瑞芳畫進基隆市,那市公車就可以名正言順開進深 02/20 10:37
aizuwakamazu:澳,市公車便宜是因為虧很大(您要樂捐挹注經費嗎?) 02/20 10:39
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> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚) 看板: Keelung 標題: Re: [新聞]公路客運 擬漲價20% 時間: Fri Feb 20 20:09:21 2009 ※ 引述《Ceramic (陶片)》之銘言: : 售票人員的態度(錢用丟的找給你?!、邊賣票邊聊天?!),廁所更是臭到一種境界。 : 台北東站返回基隆的等待區,也只能以"破爛"形容,地上...似乎從來沒掃過。 : 看看國光的西站,北站再回來看看基隆人要和國光打交道的一切,實在感到唏噓。 : 如果這次要繼續漲,本人想發起一人一信到交通部(或直接到總統府), : 講述基隆-台北線嚴重缺乏競爭導致壟斷的情況, : 畢竟,基隆的立委...似乎只有被摸頭的份兒,一點鳥用都沒有。 因為國光號的問題已經不是一天兩天 之前有跟人民火大聯盟他們研究一下這件事 查資料發現基隆立委以前有開過公聽會 但沒有很好的結果 問題在於基隆似乎養不起兩家國道業者 招也招不到新業者的樣子(雖然那個成本不是很明朗 還有政府補助的方式有問題等等) 更正確的是說 國道業者有他們必須負的義務 例如一條賺錢的線搭配一條不賺的 次要一點的原因還包括正式業者跟野雞車的成本不同等等 所以壟斷的情況可能無法改變 目前覺得比較有可能的路是 由市政府著手 不過怎麼做還在想@@ 還沒有想到特別好的 有興趣參與討論的人可以跟我聯絡@@ 目前已討論到一個階段 -- 小孩曾經因為要離開美菲家而十分緊張,一直跟大人說他要把穿不下的衣服拿去賣、要畫 卡片放在網路上賣,還說要自己賺國小一年級的學費... 兩個媽媽一樣好──美菲&肯尼的同志家庭記實http://www.coolloud.org.tw/node/34517 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.129.44
post02:參考一下!謝謝! http://www.94istudy.com 12/07 15:22
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Ceramic (陶片) 看板: Keelung 標題: Re: [新聞]公路客運 擬漲價20% 時間: Fri Feb 20 22:15:54 2009 基隆與台北的交通運輸最大的問題,在於價格不合理、尖峰時間大排長龍和服務差勁。 三個問題都和壟斷有關係, 畢竟基隆台北的兩條黃金路線:基隆-台北車站;基隆-台北東區,都在國光手上。 台鐵? 我想基隆人沒事應該不會搭台鐵到台北,原因就是速度實在太慢了, 所以台鐵在這個問題上,根本構不成競爭。 野雞車的問題起因於基隆人等不到車回家,不是野雞車太便宜,造成沒人想搭合法客運, 試想,價格一樣,有人會想去搭沒有任何安全保險的車嗎? 關於市政府接手,我是樂觀其成。市政府其實不需要去養一支全天候的基隆台北客運線, 而只要在基隆台北的上下班尖峰時間,加開幾班"採上網預約制"的往返專車,就可以有效 解決大排長龍和非法野雞車的問題。在專車價格上,如果在尖峰時間具有競爭力,不也很 有力的給國光一個下馬威,讓他們載不到客;載不到客,價格自然會往下拉,服務態度或 許也會好一點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.105.5
honkwun:我的想法跟你一樣 02/20 22:20
honkwun:有人說不錯但再想一想更好的說法 02/20 22:21
Grosjean:說到野雞車,上次在聯合報站看到司機居然抱雪納瑞收票~_~ 02/20 22:41
honkwun:真可愛... 02/21 00:08
aizuwakamazu:收錢的話,那就是野雞車了,主管看是交通局還是市長,就 02/21 13:37
aizuwakamazu:移送法辦了... 02/21 13:37
robin313:沒錯 02/21 15:05
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