推 kidoradult:國娘等下就會發新聞稿了 07/06 11:01
推 johu:motceyes@motc.gov.tw <--是這個信箱嗎? 07/06 11:06
→ klmer19104:motceyes@motc.gov.tw 07/06 11:11
→ klmer19104:路政司02-23492364drh@motc.gov.tw 07/06 11:12
推 funng:k姐 國娘 XDDDDDDDDDDDDDDD 07/06 11:23
推 shiinabow:爛透了！！！真的很怒但又沒辦法… 07/06 11:27
推 maxjoiny:首都只有一班到基隆 真可惜 07/06 11:28
→ Hongda:某些 "專業" 人士會說：不爽不要搭... :( 07/06 11:41
推 funng:專家 只不過是訓練有素的狗! 07/06 11:42
→ Hongda:然後接著說：這條線就算開放了也沒有業者敢接... = = 07/06 11:42
→ Hongda:先前幾次事件的討論過程中就看到類似的聲音了~ bus 版更多~ 07/06 11:43
→ klmer19104:對於那種沒感受過每天上下班辛苦的廢人說的廢話... 07/06 11:45
→ klmer19104:可以直接選擇無視..... 07/06 11:45
→ Hongda:不過，國光這樣限制真的於法有據嗎？我記得票券類不能限啊~ 07/06 11:46
→ Hongda:那些魔人們不是都說 [也要顧一下業者能不能生存下來] 07/06 11:47
→ Hongda:那....誰來顧老百姓的生活跟方便啊？ :( 07/06 11:47
→ Hongda:這個找消保會跟消基會出來不知道幫助有多少~ 國光是壟斷啊~ 07/06 11:48
→ klmer19104:如果照那些人的說法...那基本上就不要有任何的抱怨 07/06 11:54
→ klmer19104:反正不爽不要搭,要顧一下業者能不能生存.... 07/06 11:54
→ klmer19104:消費者全部默默的接受就好.... 07/06 11:55
→ klmer19104:不要抱怨公車一次來三班,不要抱怨公車司機態度差 07/06 11:55
→ klmer19104:反正不爽不要搭嘛.... 07/06 11:55
推 virtual24:某北京狗跟安提白爛等等又要跳出來罵人了 07/06 12:12
→ venwhah:看到樓上的推文我跑回去翻文確定ID.... 07/06 12:17
→ venwhah:看到ID的同時就笑出來了 XDDD 07/06 12:18
→ ohlajun:這篇推文酸溜溜 人家又還沒"跳出來" 07/06 12:18
推 jaaz:叫選市長的把這條放進政見裡我會投他 07/06 12:26
→ TheShineRain:恩~我會投他...不過我好像不是基隆人XD 07/06 12:59
推 nail543:不爽不要搭 可是不搭好麻煩 國光很討厭!! 07/06 16:29
推 lpc95:我們明明都要搭WHY要不爽就不要搭,而是要把讓我們不爽的東西 07/06 21:42
→ lpc95:爛東西變好才對，如開放路權加入其他業者而不是任由國光壟斷 07/06 21:45
→ lpc95:基隆公車也是沒有比台北便宜可是基隆公車也由於沒有競爭不管 07/06 21:47
→ lpc95:司機素質，公車狀況，都差台北太遠了 07/06 21:51
推 lpc95:還有基隆－台北這條黃金線開放會有賠錢，那說的人真的是沒搭 07/06 21:54
→ lpc95:過吧，我怕是開放了國光會倒吧，國光都靠這條線了 07/06 21:56
→ Lukina:福和：選我~選我~選我~ 07/07 04:59
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作者: ryanchan (The best is yet to come) 看板: Keelung
標題: Re: [閒聊] 國光@一家濫透的客運公司...
時間: Mon Jul 6 14:11:15 2009
※ 引述《klmer19104 (減重生活中)》之銘言：
: 看到前面的消息....
: 各位辛苦的上班族又要被這家濫公司 坑殺了....
: 可以一人一信要求交通部開放路權嗎!?
: 不然大家老是被這家濫公司吃的死死的...
------------借我刪一點-----------
每次國X這家公司在版上被大家公幹時，
『為什麼不開放路權』這件事一定會被拿出來講講。
來看看2006年臺灣新生報的文字片段，場景是國娘跟
民代在和業者協調通勤交通問題：
全文在http://0rz.tw/98cak
『市議員秦鉦指出，基隆的通勤民眾約有七萬人，現
有的業者要在一、二個鐘頭內運輸完畢，原本就不容
易，他建議交通部要「積極開放有效管理」國道路權
。
公路總局監理組運管科方素清科長在回答時指出，地
方政府最瞭解客源需求，只要地方政府提出路線申請
，公路總局就會公告，再由國道審議委員會進行審查
，從公告、審查到籌備、發車大約需八個月時間，交
通旅遊局管理課林金鎮課長則認為，路線申請應該由
業者自行提出會比較精確。』
接著來看幾年後基隆市議會總質詢新聞稿：
全文在http://0rz.tw/y4sqn
『另外，針對本市通勤族權益受損問題。蔡議員表示
，日前接獲安樂區及中山區市民反應，現有客運運載
率已不敷需求，希望市府能開放第二路權，讓其他業
者加入行駛；以及公車班次和火車時刻表無法接軌，
造成市民怨聲載道，希望市府是否加快速度，提出相
關因應作為？
交通旅遊處長高俊峰表示，年初已向監理站提出申請
，但被告知要求，提出整體需求分析，加上客運業者
答覆尚在研議中；另外，在上週已再次正式發文給5家
客運業者，要求提供相關需求分析，後續再協助提出
申請開放。
基隆市市長張通榮指出，路權開放與否，相關權責由
監理站決定。本人也傾向支持開放，並要求交旅處儘
快和監理站協商。』
所以現在狀況是
公路總局：地方政府提出申請，我就會公告！
市政府：報告，我有需求，我要申請！
公路總局：你，對，就是你，回去再提出整體需求分析！
市政府：挖哩勒，不是說申請就會公告，現在還打我槍...
市政府：想賺錢的快來提出需求分析，我會給你幫很大！！
眾業者：.....................
國X：科科科......
市府自己也申請，也說要協助業者申請，只是為何現在北基
還是讓乘客幹聲連連的一家獨走？這條乘客眼中賺錢的黃金
線怎麼其他業者仍無消無息？究竟是路權開放只是口號？或
者這條線根本不如想像中賺錢，因此業者根本不想申請？
無解...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.48.19
→ aizuwakamazu:市府是提供有效的需求分析,好讓監理單位決定開放哪區 07/06 14:45
→ aizuwakamazu:到哪區的路線開放供業者申請(會讓委員討論,因為國道 07/06 14:46
→ aizuwakamazu:路線不補貼,避免開放後被業者打槍,沒人有意願) 07/06 14:47
→ aizuwakamazu:市府只說請開放,接下來啥都不管,或是有問題就丟業者, 07/06 14:47
→ aizuwakamazu:講重一點,這算三X...... 07/06 14:48
→ aizuwakamazu:一些相關數據分析,不找市府要找誰?通勤人口,社會經濟 07/06 14:51
→ aizuwakamazu:人口就業之類的,如果業者弄得出來,那要市府蓋麻? 07/06 14:51
推 klmer19104:這條路線 穩賺的....看看國光賺很大就知道了... 07/06 15:52
推 fonj2:我推測是沒有業者提出申請,而不是高公局不開放. 07/06 16:59
→ fonj2:業者申請要再投資多少錢? 能穩賺嗎? 07/06 17:03
→ fonj2:要從資本報酬率來考量. 07/06 17:04
推 taco123:這篇寫的真詳細 還是...國X有黑道背景 讓其它業者不敢加入 07/06 20:35
→ taco123:只要想到之前台北到台中可以降成那樣 基隆台北卻這個價錢 07/06 20:35
→ taco123:一直覺得很OX 還是汎航揪感心 07/06 20:36
→ jingkis:樓上不說我還沒想到 台北到台中才比台北基隆多一點點= = 07/08 22:24