作者weichia (Koika)
看板Keelung
標題[新聞] 東二至東五碼頭 採高架(基隆輕軌)
時間Thu Sep 27 03:52:08 2007
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: weichia (Koika) 看板: MRT
標題: [新聞] 東二至東五碼頭 採高架(基隆輕軌)
時間: Thu Sep 27 03:47:22 2007
東二至東五碼頭 採高架
中華日報
http://news01.cdns.com.tw/20070921/news/dfzh/710010002007092016175285.htm
記者王慕慈/基隆報導
海科館預計在民國九十八年底陸續開館、民國一○○年全區開幕,聯外交通運輸是一大
課題,輕軌東一線將在年底完成規畫定線,大致路廊底定,為了不會阻礙沿途基隆港及海
岸景觀,從東二到東五碼頭將採高架進行,與港務局聯合開發。
為因應海科館開館後一年二百六十萬的旅次,市府也正委外進行國道客運路線及接駁公
車進行規劃,未來海科館交通將以台鐵加上市區接駁公車及國道客運提供遊客多重選擇。
而市府交通旅遊局最終希望能夠讓「輕軌掛捷運」,就是南港捷運延伸到基隆,未來火
車站前交通運轉中心共構車站,再搭東一線輕軌運輸進入海科館沿線。
整條輕軌東一線將在年底完成規畫定線,總經費一百多億元,東一線全長約八點八公里
,由基隆火車站經海洋大學、碧砂漁港至八斗子,主要作為海洋科技博物館聯外運輸,沿
途風光有山有海,運輸兼具觀光遊憩功能。
中央希望輕軌東一線愈快做愈好,要趕得上海科館開館期程,否則每年二百六十萬旅次
,不可能都靠開車到基隆,停車空間不足,即便是十個「金磚計畫」也不夠用;市府的西
二西三碼頭更新計畫中,有意與都市更新整合,站前交通運轉中心將會騰出空間留設輕軌
路線,輕軌只是兩個端點的運輸,從東二到東五碼頭將採高架進行,包括站體在內將研議
與港務局聯合開發。
2007/09/20 16:17
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推 freeperson:一年二百六十萬的旅次?真的假的= = 09/27 08:28
推 piau2:一天七千人 一小時約三百人 還好吧 09/27 11:31
推 enpin:來開賭盤吧 98年會開館 才怪勒 政府的效率 科科科 ~~~~~~ 09/27 11:55
推 misadventure:中央經費要肯播的下來比較實際,不然都在嘴砲 09/27 13:26
→ icedabby:不知道有沒有淡旺季......(胡扯ING) 09/27 14:04
推 SiriusJinn:蓋的真久..... 09/27 19:21
推 paine:海科館要蓋在哪? 09/27 21:26
推 asa1234:賭個103年好了 09/27 21:40
推 chenabow:不知道是兩邊中點各一站,還是中間海大碧砂也都會設站? 09/27 21:50
推 auspiceeye:通了叫我...*愛睏樣* 09/28 00:26
→ DUKEYANG:九十八年底開館 現在還是荒草一片吧 搞笑喔 09/29 12:56
推 aajimmy:我從國中等到現在..= =.. 09/29 19:03