→ craic45:不是說更新不好Q_Q可是最後還剩下什麼文化 01/23 11:03
推 cchuang4:文物當然可以討論怎麼保留，但希望不要影響到更新時程 01/23 15:53
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100123/78/1zaz5.html
基隆火車站號誌樓 保存遇危機
自由時報 更新日期:2010/01/23 04:11
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆火車站股道縮軌元月開始動工，調整
10餘班次，台鐵強調不影響通勤運輸。不過地方人士擔心，明年要拆
除西岸高架橋，恐危及超過80年歷史的南號誌樓，北號誌樓又在都市
更新的基地中，拆與不拆都是問題。基隆站表示，將與市府研商找適
當地點遷移號誌樓，至少要將珍貴的文物保存下來。
‧拆橋、都更 危及南北號誌樓
台鐵基隆站縮軌工程元月 4日動工，16股軌道僅保留 4股，去年底
開始調整班次，基隆站共減少莒光 2班次、復興號 2班次、電聯車 8
個班次，不過，增加了基隆到七堵間回送車15班次，接駁旅客，不影
響通勤運輸。
台鐵第一、第二階段縮軌工程將在 3月底完成，11月左右進行第三
階段工程，就會拆到南號誌樓的軌道和高壓電，明年元月港務局要拆
除西岸高架橋，南號誌樓貼近高架橋，讓人擔心影響號誌樓的結構。
此外，北號誌樓也在基隆火車站暨西二西三都市更新案的基地中，
面臨被拆危機。
基隆火車站原本有 5座號誌樓，現僅存南北 2座，也是台灣目前唯
一南北 2端號誌樓都保持完整的車站。這 2座號誌樓是1927年完工，
都有80年以上的歷史。
號誌樓就是現在的「行控室」，現在火車站的號誌早已採電腦化控
制，傳統的號誌樓多已功成身退，陸續被拆除，基隆市這 2座號誌樓
保存有臂木式號誌機，是台鐵史上的老英雄，經鐵道迷力爭，才保留
下來，並在民國93年登錄歷史建築，現在仍面臨保存的爭議。
‧站方盼遷移 文化局再研究
基隆火車站站長許邦彥建議市府，找地方遷移號誌樓，作為博物館
或公共藝術，並保留號誌樓的文物，沒有具體結果。
文化局長楊桂杰說，歷史建築沒有強制規定不能拆除，文化局還是
希望能設法留存，非不得已可以遷移、保留殘跡或拆除重組，七堵舊
火車站就是拆除重組，保留方式可再研究。
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