作者Hongda (I will find my way.)
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標題[NEWS] 深澳支線爭復駛 行銷觀光
時間Mon May 3 15:20:57 2010
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/5573701.shtml
深澳支線爭復駛 行銷觀光
【聯合報╱記者張源銘/基隆報導】
2010.05.03 04:30 am
台鐵深澳支線瑞芳站到八斗子站的鐵道已完成整修,中華民國鐵道
文化協會理事長嚴裕欽、基隆市長潭里長張淵翔及北縣瑞芳鎮民代表
會主席高天助,他們都
期盼全線復駛到深澳,甚至水湳洞,結合金瓜
石及九份,成為瑞芳站的另一條觀光鐵道。
台鐵為配合海科館開館後的交通運輸,斥資整修先前做為深澳電廠
運煤之用的深澳支線,但
只整修到八斗子站及一號隧道口,基隆市望
海巷及北縣瑞濱這段目前還留有舊鐵軌的鐵道並未整修,新、舊鐵軌
在一號隧道靠望海巷這端,可明顯看出舊的有碎石,新的則鋪水泥。
深澳支線修復到八斗子站,引起中華民國鐵道文化協會的迴響,在
協會發行的鐵道情報中特別報導深澳支線的現況及未來。
鐵道文化協會對於台鐵評估未來經營深澳支線每年34萬人次搭乘,
將虧損兩千萬元的觀點不表贊同,協會認為台鐵應把周邊效應算進去,
例如從全台各地搭乘火車到瑞芳,再轉搭深澳支線的乘客等。
鐵道文化協會理事長嚴裕欽對深澳支線一直情深難忘,年輕時他曾
從瑞芳搭到水湳洞,出一號隧道後那段鐵路依山傍海,是全台最美的
一段,台鐵卻未規畫復駛,相當可惜,如能復駛到水湳洞,更能發揮
觀光行銷作用。
瑞芳鎮民代表會主席高天助說,他早就建議深澳支線要行駛到水湳
洞,但只能做觀光客運,不能讓貨運列車行駛,如此可紓解九份及金
瓜石車流,也
讓瑞芳站成為全台唯一擁有兩條觀光鐵道的火車站。
基隆市長潭里長張淵翔希望深澳支線的復駛,風光最美的望海巷到
深澳段也應整修復駛,至少也要到深澳站,沿途依山傍海風景美麗,
他
希望深澳支線能打造出像日本橫濱鐮昌的湘南線,那樣有海洋風情
的鐵道風光及列車。
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推 adst513:乾脆兩條支線整併為一條線營運如何? 05/03 18:18
→ NightElf:淡水都可以環狀輕軌捷運了 基隆深澳支線復駛過份嗎 05/03 18:45
推 DUKEYANG:先修復瑞濱段以後到水湳洞吧 金水台車蓋好自然水到渠成 05/03 19:30
→ DUKEYANG:只通到深澳坑 就完全只能指望海科館觀光 沒延伸效益 05/03 19:31
推 adst513:新聞錯字XD 是鐮"倉"湘南 灌籃高手那台綠黃色的江之島列車 05/03 19:45
推 curtis1137:超期待的~我老媽還說我很小時曾經搭過,不過沒有印象了 05/04 14:00
推 kangyuhua:小學都走那條鐵路回家 哈 05/05 01:24