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http://news.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010112000434,00.html
廢汐止七堵收費站 基隆人號召上街頭
2010-11-20 中國時報 【張謙俊／基隆報導】
基隆市民強烈要求中央廢除汐止、七堵收費站，市府十九日對於交
通部提出「基於收費系統整體考量、運輸效率均衡及使用者付費原則」
的意見無法苟同，不排除採取花蓮模式，向中央力爭到底。市府和議
會藍綠議員已有共識，將在五都選舉後，號召基隆人一起走上街頭。
基隆市長張通榮表示，今年北二高發生走山事件後，試辦汐止收費
站停止收費，對於基隆市交通大有改善，貨櫃車行駛國道後，減少平
面道路行駛，基隆市大車肇事事故減少，試辦停止收費成效佳，因此
市府請中央重視基隆民意，盡速廢除汐止和七堵收費站。
市府表示，以生活圈的概念，「北北基」在一高，即有汐止、泰山
收費站，二高有七堵、樹林二處收費站。相較「大台中」地區只有一
高后里、二高大甲；「大高雄」地區一高岡山、二高田寮一處收費站，
獨有「北北基」有兩處收費站，廢除一處具有合理性。
市府提出若以收費里程，一高整體平均收費里程為卅四．六公里、
二高為卅七．三公里，部分路段甚至高達五十六公里、七十六公里，
廢除汐止、七堵收費站後，收費里程為卅五公里及卅公里，仍屬平均
合理的里程範圍內。
市府根據高速公路收費統計，顯示去年汐止收費站通行費收入五．九
億元、七堵收費站為三．二億元，全年總收費為九．一億元，相對新
店、林口、五股等台北衛星都市通勤的人口，卻不用繳交任何過路費，
對基隆市民有失公平。
為了爭取基隆人的權益，市府和議會藍綠議員已有共識，將在五都
選舉後，號召基隆人一起走上街頭，強調「基隆人不是二等公民」，
一起向中央爭取廢除一高汐止、二高七堵收費站。
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