[NEWS] 基隆鐵路地下化 立委建議做全套

[Hongda (I will find my way.)]

        http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011011400450.html

        基隆鐵路地下化  立委建議做全套

        2011-01-14  中國時報  【張謙俊／基隆報導】


        　立委徐少萍代表基隆地區黨代表參加國民黨中常會，向黨主席馬英
        九建議「基隆市區鐵路一．五公里全面地下化」，為基隆下個百年奠
        定可長可久的交通建設。她並向行政院提出基隆市區「鐵路」與「捷
        運」共構興建，以期發揮「一加一大於二」的效果。

        　徐少萍表示，基隆火車站暨西二、西三碼頭都市更新計畫案，僅對
        基隆市局部地區實施更新，而交通部規畫執行「基隆火車站都市更新
        之站區遷移計畫」，鐵路採「半」地下化進站，喪失車站遷移之美意，
        她建議將基隆市區鐵路全面地下化，合併設計納入「捷運」，可收經
        濟建設、都市發展之實效。

        　徐少萍說，配合都更案，基隆火車站南遷兩百公尺，卻要花費廿六
        億元，檢視設計規畫，台鐵自三坑站至基隆站長一．五公里，有地面、
        有半地下化、有全地下化，這種規畫令人質疑。

        　按照台鐵現行規畫，僅拆除兩座中山、成功路卅一號陸橋，而成功
        路、文安里平交道未配合遷移，對仁愛區交通疏導與都市景觀，毫無
        實質助益，恐怕有浪費公帑之嫌。

        　徐少萍根據經建會在去年十一月完成「鐵路立體化建設及周邊土地
        開發計畫申請與審查作業要點」與規畫中的台北捷運民生汐止線，未
        來將銜接延伸基隆，建議暫緩執行基隆火車站遷移，應召集相關部會，
        就基隆市區鐵路與捷運採共構方式興建，進行審慎的評估與研究，以
        期合併兩項基礎建設，使鐵路與捷運均可運用。

        　徐少萍表示，若基隆市區到三坑站鐵路地下化，可望改善基隆市仁
        愛區、中山區都市景觀與市容，基隆便無前後之分，有助於未來整體
        規畫，有利於未來都更推動。

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也忘了是哪一篇新聞轉錄文章 (應該至少有一年前)

依稀記得，當時我好像也寫過類似的 comment

過了這麼久，才有立委諸公想到這個問題，其實還不算遲

只是……不知道政府公部門，又要花多少時間來作 [評估、規劃]

車站的遷移作業，現在都已經陸續開始動工了說…… (茶)

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◆ From: 220.137.25.95
→ white9cat:動工才喊停= 口=
→ uftea:為何只想地下化..地下化工期長而且增加碳排放..=.=|||
→ Hongda:地下化最大的好處是把陸橋還有平交道移除，區域發展不受限
→ Hongda:目前鐵道把仁愛區切了一小角，也把繁榮市區跟中山區給隔開
→ Hongda:車站南遷 200M 只解決一半的問題，所以才會被說成只作半套~
推 dot40431:做路也是 剛鋪完就挖 又鋪完又挖 QQ
推 guoyoung:因為快選舉囉~~~要選舉 才會想到要做點事~~~
推 ntouhr:地下化會不會淹水又變成超大蓄水池.......
推 DUKEYANG:樓上  這有什麼不好  就當作雨水防洪下水道
→ bigmorr:如果真的這樣搞 同一條鐵軌上有台鐵的電車線 還有捷運的第
→ bigmorr:三軌 這個有趣...