作者Hongda (I will find my way.)
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標題[NEWS] 計程車共乘擬新線 北基只 150
時間Sat May 21 19:52:30 2011
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/may/16/today-taipei5.htm
2011-5-16
計程車共乘擬新線 北基只 150
〔記者蔡偉祺／台北報導〕
交通部預定修法讓計程車共乘合法，台北市已
有計程車業者瞄準商機，打算向台北市交通局申請共乘路線，至於北市目
前唯一試辦計程車共乘的捷運劍潭站至文化大學路線，也有其他業者要搶
進。公共運輸處表示，修法後會開放計程車業者申請共乘路線，但為保障
乘客安全，仍以計程車隊為主。
大都會車隊經理吳毓耕表示，兩年多前曾向交通局提出三條共乘路線的
試辦計畫，包括內湖瑞光路到市政府、松山機場到新店玫瑰中國城，以及
捷運忠孝復興到基隆火車站，其中內湖到市府，因捷運通車，需求已減低，
但另外兩條路線，評估仍有相當市場，尤其在地司機意願都很高。
吳毓耕說，新店安康一帶沒有捷運，要前往台北東區，搭公車轉搭捷運，
起碼耗時近兩小時，共乘路線上午主要從新店出發，沿敦化南北路往松山
機場，可以服務許多上班族，下班時由松山機場返回新店也同樣有需求；
另外，
往返北市、基隆兩地也是計程車業者眼中的黃金路線。
吳毓耕分析，
目前晚上忠孝東路上客運業者站牌，都常見許多上班族排
隊候車，顯示北市到基隆間的運輸仍有空間，且計程車能提供舒適、即時
的服務，調查乘客意願也很高，尤其車隊有許多基隆司機，共乘服務正好
也符合他們上下班的時間。
一般運輸科長尚錦堂表示，北市大眾運輸相當發達，各項運具間轉換很
方便，當初在劍潭站試辦計程車共乘，主因是考量運量轉換的差異性，公
車無法即時完全消化，試辦期至六月底。
尚錦堂說，預估若交通部六月修法通過，就會開放各車隊提出共乘路線
申請，再交由審議委員會審核，原則上採「定點、定價」，共乘路線也可
由多家車隊共同經營，收費則以跳表價格讓乘客均攤。
吳毓耕透露，根據內部初步估算，以四人滿座收費，新店到松山機場路
線，每趟次只要九十元；
基隆到台北每趟次約一百五十元，價格都具有相
當的競爭力。
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目前，忠孝東路搭回基隆的共乘 (叫客) ，好像才60……… (遠目)
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推 vagueterror:四人150? 還是一人150? 四人150可以考慮阿~~ 05/21 20:12
推 kururare:樓上你覺得有可能嗎... 四個人150的話 計程車會爆滿 05/21 20:17
→ kururare:連考慮都不用 比國光還便宜 05/21 20:17
→ farming:對啊 不是早就有了?@@ 忠孝東路很多 05/21 20:27
推 Neutronn:一個人不到50 比野雞車還棒 想也知道一個人吧XD 05/21 21:46
→ Neutronn:以前基隆海大到內科，一個人收70我都覺得剛好打平 05/21 21:49
→ torosome:忠孝東路回基隆不是50公定價嘛!?收費站+10原 05/21 22:40
推 enpin:如果是4個人只要150 最先反對跟抗議的 一定是國光 XDDD 05/22 04:54
→ csamy1993:快點打趴國光吧XD 05/22 08:50
推 yj71:昨天傍晚6:45到市府轉運站 往基隆和金青中心人都多到不像話 05/22 11:26
→ yj71:一直到7:15坐上福和為止 金青來了3台 基隆只來1台 大概在忠孝 05/22 11:28
→ yj71:東路沿線就客滿了 所以也沒繞進轉運站 如果有固定的計程車共 05/22 11:30
→ yj71:乘路線分散一下尖峰時段人潮 市府轉運站也比較好等車吧 05/22 11:31
→ kerry228:跟樓上同感..每次回家都需要等20分左右的車子 05/22 12:32