推 WMH:推第10點.很多車禍就是這樣發生的 05/14 02:55
推 bimmers0:記得，十字路口左轉的綠燈，不一定是你的。沒箭頭要讓， 05/14 03:28
→ bimmers0:讓給對向直行車先通過。小心！ 05/14 03:30
推 bimmers0:前年被一對日本小孩T-BONE到大樑，修要$29000保險T'd掉。 05/14 03:36
※ 引述《genie2 (新挑戰)》之銘言：
: 我也是進來美國第二天就開車到處走
: 一個人拿著 Thomas Guide (地圖) 找路
: 從來不覺得有什麼困難啊
: 我想在 LA 開車的幾個重點
: 1.變換車道，特別是在 HIGHWAY 上的時候，一定要回頭看
: 因為美國大路都有很多線道，有些時候你正要往右換道的時候
: 右邊第二車道的車也在往左換道，而這個在照後鏡常常是看不到的
: 2.從高速公路下來的時候，如果交流道有黃色的速限牌
: 上面寫著速限 15 或 20，不要懷疑請立刻照做，把車速從 70 降到 20
: 因為直角轉彎馬上就會出現
: 3.LA的 local 路口的紅綠燈，只設在"路口的對面"
: 所以說紅燈準備踩剎車停下來的時候，那個車和紅燈的相對距離要比台灣抓早一點
: 才不會發生最後快要衝出路口的情形
: 4. stop sign 絕對要全停再走
: 5.不要怕繞路，走錯再走回來就對了
在平面道路開車有幾點和臺灣不一樣，接genie2大文章提供我個人的建議
6.在臺灣右轉時習慣和路邊空出一點位置讓給機車騎士
在這裡完全沒有機車騎士不需要讓位，右轉時要靠馬路沿很近很近
就算有機車騎士也是等同汽車一樣的用路權，不若臺灣
7.理由同上，在等紅燈直行時如果是停在外線，要靠左側的車道分隔線停
因為要把右邊靠路沿的位置讓給右轉的車輛
(以上二點好像有點難懂，簡言之就是「平面道路近路口處的外線道會變二線道」
雖然地上沒有畫白線去區隔，但是行車習慣就是如此)
8.在路口左轉時，「不可以跟著前面的車子左轉」
前車轉走了，後面的跟車要看對向有沒有車子來，沒有車才能走
這一點和在臺灣市區開車搶道有很大的差別
9.在路口左轉時，方向盤還是打直，不可以把車頭偏出去
臺灣開車的習慣是一點一點把車頭偏出去吃對向車道的路，這裡不行
路口都會有左轉專用道，安心在專用道上面等就是了
沒有專用道時就在自己的內線上「停下來等」
待轉時無論如何，車身不可以探到對面車道去
10.在路口左轉時如果是停在十字路口的中間
要嘛就是綠燈時沒有對向來車轉過去，要嘛就是黃燈時對向來車停下來時轉
這時候要千萬注意，因為對向來車可能看到黃燈要搶穿越馬路
小弟不才獻醜，版上哪幾位開車高手可以再提出建議
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