比亞迪南加設廠 10月投產
記者高梓原蘭卡斯特報導
May 02, 2013 06:00 AM

中國比亞迪電動巴士工廠竣工典禮1日在南加州蘭卡斯特(Lancaster)舉行，該廠預計將在
今年10月正式投產。新工廠的建成不僅拉開中國電動車進軍北美清潔能源汽車市場的大幕
，也讓默默無聞的沙漠小城展現蓬勃商機，向成為加州新能源基地的目標邁進一大步。

比亞迪高級副總裁李柯表示，成為中國第一家在北美設置生產線的汽車製造商，「工廠的
建立是一個里程碑」。加州是發展新能源科技業的佼佼者，而蘭卡斯特市更與公司有著共
同追求清潔能源的目標。通過縣政委員安東諾維奇(Michael D. Antonovich)的說明，早
在2009年公司就開始與蘭卡斯特市就建廠事宜開始協商。最終，公司購買前
RexhallIndustries公司占地13英畝的空置地產，作為巴士生產基地。

李柯說，雖然比起日、韓汽車製造公司，比亞迪涉足汽車製造僅有10年，但1995年便以電
池發跡、如今占據全世界手機電池20%分額的公司引領了未來汽車發展的潮流，「即將生
產出的純電動車，使用公司自行研製的高科技鐵電池，利用磷酸鐵能源(Iron-Phosphate
Energy)發電」。她表示，比起其他公司，比亞迪電動大巴不僅耐跑且電池壽命也更長，
「可以說公司在未來三到五年內全世界同領域下都不會出現競爭對手」。

比亞迪北美區副總裁奧斯丁(Micheal Austin)說明表示，比亞迪全電動汽車長逾12公尺、
共有34個座位，在冷氣大開、猛踩油門的情況下，也能最少行駛150哩。「一般電動車在
中午、晚上要充兩次電，而比亞迪巴士車在天篷、地板下和車前部的三個巨行電池組能讓
車輛僅在晚上充電就可滿足一天車行」。另外，公司產品每哩成本僅20美分，汽車保養費
用也比一般巴士車少20%，「雖然一般柴油巴士車如今要50萬元一輛，比亞迪電動大巴每
輛需要100萬，但成本的減少讓使用者四年即可省出一輛車錢」。

曾經默默無聞的沙漠小城蘭卡斯特憑藉日照充沛的天然條件，十幾年間搖身成為世界太陽
能之都。如今更隨著中國比亞迪電動巴士工廠的竣工更綻放經濟活力。

蘭卡斯特市長派理斯(R. Rex Parris)表示，能迎來比亞迪這樣的全球知名電池製造廠商
和環保動力科技領軍者，「蘭卡斯特小城正在創造歷史」，「每生產一輛油電車出廠，就
代表多增一個工作名額」。比亞迪的進駐是中美間商業合作的又一個典範，對於城市來說
更是獲益良多，不僅帶來了可觀稅收、提供成百上千個工作崗位，更讓城市離成為加州環
保能源基地邁進了一大步。

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