※ 引述《FMZ (fmz N   )》之銘言：
: 換油前要熱車是錯的
: 第一 舊機油會留在齒輪組或是缸頭的位置 會跟新加進去的機油混合
: 第二 熱車後 卸油孔會熱漲冷縮 如果這時候拆開 之後再裝回去
: 冷熱收縮的程度不同會造成洩油孔龜裂
: 久了會開始漏油..(苦主)
這兩點完全都無理= =
第一點:國產125換機油本來就是會新舊混合
去翻一下手冊就知道，舉一下K跟S牌的125
幾乎都是機油量1000cc，交換量只有800cc
而且油熱流動性也較佳，除了洩機油較快外
也比較容易在洩機油時，將一些雜質帶出來
第二點 更是離譜，這哪來的說法阿=_=
最好洩油孔那邊熱脹冷縮的幅度有大到那麼大...
換個方式說好了，基本上你一騎車，不需要太久
機油就可以到達工作溫度了，這時要是外邊太冷
豈不是內外溫差過大，更容易外冷(縮)內熱(脹)
然後不就爆缸了.....
你的洩油孔會漏油我還比較相信是來回鎖久了
螺痕崩牙了有空隙所以有油會滲出來...
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