Re: [高捷] 車站人次預估(個人看法)

[jizuo (勒)]

R4 R11 R16 R23 這四個轉乘站應該是旅客量的保證
但是R23位處終端站 轉乘的效益可能不明顯 端看台鐵和捷運一決高下了
捷運班次多+可及性佳 台鐵則是速度較快
(雖然一般人都會以為捷運比較快XD)
不過班次多的捷運卻可以把台鐵速度快這項優勢抵消掉
再加上一般人對捷運超強的正面評價 我覺得R23捷運還是很有市場!
(除非台鐵把班次提升到20分一班 那才會有拚....)

而R8 R9這兩站也不用說
至於R6 從捷運站步行到夢時代要15分鐘左右
未來接駁車如果能密集行駛+大量宣傳 一定可以為R6帶來可觀人潮....
另外就是資訊展 布魯樂谷和金銀島也會帶來一些旅次

其他車站
R3--小港及二苓地區的主要站 還有終端站效應
    未來台17線以南 準備進高雄市逛街購物的車流有可能在此轉乘
    另外 還有高餐學生也會利用此站 旅客量應該是很穩定!
R4A-這一站是我比較看壞的地方 草衙地區人口也不多
    到時可能會有一堆高捷員工在此出入吧(司機交班點?)
R5--這一站就不用說了 平常這個公車站的使用率就已經相當不錯
    五甲地區及前鎮地區的人口加一加應該有超過30萬的實力
    不過五甲路向東延伸相當長 接駁車在這一站頗為重要!
R7--這一站往民權路延伸有滿大的住宅區 還有寶成商業大樓的上班族
R10-初期還不會通車 先不評論了....(高捷有沒有開R9-R10-R11的接駁車??)
R12-三民地區主要的車站之一 這一站以住宅區為主
    但卻無規劃大型停車場 恐怕在接駁車的部份就要好好經營了....
R13-農16和明誠路大片住宅區主要的車站 不過好像也沒規劃大型停車場??@@a
R14-同樣有住宅區的優勢 這一站未來還有巨蛋與漢神購物中心的加入
    使用率有可能是博愛路沿線最高的車站...
R15-這邊的住宅已經比較零星了 而且取名生態園區 出來什麼都沒有還滿怪的...
    (植物園 蓮池潭 半屏山離這邊都有一段距離..)
R17-這一站表面看來完全為了世運主場館而設 事實上...好像也是如此XD
    雖然附近有舊左營地區(左營大路)的商圈 但舊左營地區的人至R16搭車
    不但距市區較近 而且停車也比較方便!
    所以世運站看能不能自己就成為一個觀光賣點好了~= =~
    否則世運主場館啟用前或是未來啟用後非活動期間 應該是滿慘的....
R18-這一站和R3站類似 是後昌路沿線(右昌)地區的主要車站
    另外還有中油廠區的員工 車站使用率應該算是相當穩定!
R19-除了加工區之外(好像很多人都看壞加工區員工使用捷運系統的機率)
    其實還有加昌地區及高雄大學地區的人可以使用
    尤其是高雄大學的學生 如果接駁做的好 一定可以將運量帶起來
R20-這一站顧名思義 就是後勁地區的主要車站 不過這一帶人口並不多
    不過和R4A不同 R20還有海科大加持 使用率雖然不高但應該也算穩定的車站
    (R20旁有一個規模不小的夜市 也許有機會可以發展成夜市型的捷運站!)
R21-這一站也算是要跟台鐵搶客源了...
    不過鐵路把楠梓東西分的滿嚴重的 楠梓市區到捷運站不算超方便
    但還有一個都會公園撐腰 都會公園在假日時吸引許多北高雄的人潮來此休閒運動
    而且停車問題長期為人抱怨 所以R21應該可以協助這些人潮
    (R21還曾一度被規劃為國道客運高雄轉運站 只是這計劃應該是沒了...)
R22-這一站其實不用太看壞 因為越郊區的捷運站 服務圈總是會越大
    在初期(德民路陸橋未完工)時 這一站可以吸引土庫新興住宅區及高科大學生光臨
    但德民陸橋完工後 上述地區的人到R21可能比到R22還方便
    到時可能搭乘率會大降吧(?) (這一站長遠來看還是要等橋頭新市鎮開發...)
R22A這一站似乎完全要走淡水經驗的路線 縣府已經在努力營造的
    就看居民願不願意支持與配合了...
    (高捷在兩站間做了徒步設施 縣府也在沿線做不少景觀規劃
     好像打算讓大家在R22A下車 然後散步到R23?)

打完了(汗...)
就等通車後來驗證了.....




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◆ From: 59.104.164.166
推 Neville0402:R6到夢時代需要15分嗎?某個出口出來頂多5分鐘吧
→ jizuo:R6走到夢時代入口約800公尺 5分鐘以散步來說會不會太快了@@a
→ jizuo:15分鐘是試乘期間在高雄版相關網誌收集到的資訊囉...
推 liuring:10分鐘以內吧...8分鐘左右,但是前提遭周行道樹要密集茂密
推 Deming:我還滿看好R20 附近除了夜市 也形成了小商圈 也是301大站~
推 geesegeese:推一個 不過注意聯合開發計畫喔 捷運通車通常引起都更
推 BearWu:我們老師都說捷運通了，他要搭捷運上下班，海科～
→ Gustave:台鐵本來就沒啥競爭力 看汐止-樹林被捷運吃掉多少旅次就知
推 owenx:北捷市府站走到101也差不多10幾分鐘，可是537還是生意不錯啊
推 alicekey:R13最好就是等龍華國小搬遷後，可以搭配大樓蓋地下停車場
推 alicekey:還有R3主要客源應該不會是高餐的學生，距離遠得勒...
推 willyt:R3 主要客源應該是大苓/二苓跟小港高中的學生.....
→ alicekey:R3應該最多的是小港高中及中山國中通勤、到市區補習學生
推 alicekey:你只要平常看沿海路上搭客運的是哪些人，就差不多知道了
→ alicekey:不過，我還是覺得R13附近的居民騎腳踏車去搭捷運比較好
推 jyue:我走路步調比較慢.R6到夢時代要9分鐘.
推 willyt:我八分鐘差不多
→ midtown:大型停車場應該是給通勤鐵路用的
推 peichung:R17其實沒有想像中那麼糟,未來會有很多人在這收假!
→ peichung:未來會有海軍港區接駁公車接送阿兵哥進出!