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明挖成本會低吧!!! 但是影響太大! 而且不代表明挖不會塌 主要會塌的 其實就是明挖段 台北塌的也都是明挖段 高雄上次居然搞到潛遁隧道都爆了 算是以經爛到底了!!! 不過我覺得捷運用潛盾與明挖對交通影響差別不會太多 反正車站一定明挖 就車站與車站間那幾百公尺用潛遁 對交通有差到哪去嗎? 當然 要穿越建築物就得潛盾了 ※ 引述《trtc (只愛捷運)》之銘言: : 高雄捷運之前一直傳出坍塌的意外, : 這讓我想到一些很莫名其妙的問題! : 之前在看書的時候,看到倫敦的地下鐵, : 他們的施工辦法,是把整條馬路都開挖, : 也就是所謂的〝明挖覆蓋法〞。 : 當然,這種工法對於道路、交通的衝擊是十分重大的! : 所以我的問題是, : 如果不要考慮到對於交通衝擊的問題, : 高雄捷運如果全部的路段通通都使用明挖覆蓋法, : 這樣是不是坍塌意外的機會就會比較減少了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.14.40
sakuraitomo:連明挖跟潛遁的價碼都不知道.....這跟嘴砲無異... 08/26 10:29
cbate:想聽樓上大大的見解 (*搬板凳) 08/26 12:35
mecca:是啊...我也想看數據....(搬板凳) 08/26 12:37
juiping:說實話 我也很好奇價格差多少...(搬板凳) 08/26 18:37
weitaivictor:1.請一樓出示一下數據吧 應該很多人想知道吧 08/27 02:09
weitaivictor:2.映像中 有一意外 是在破鏡階段 這算明挖還隧道? 08/27 02:10
weitaivictor:3.隧道段坍塌 聽起來就比明挖坍塌恐怖多了 08/27 02:12
weitaivictor:事故 只比次數好像...不公平 08/27 02:12
weitaivictor:4.隧道內的意外 外觀比較不易察覺 有吃案的疑慮~~~ 08/27 02:13
Madonody:不認同原PO = = 08/28 00:12