推 ouyang:嗯，我是指顏色配色+燈光投射後，整體營造的感覺啦! 但就像 02/15 14:11
→ ouyang:大大所說，每個人審美觀不同吧 02/15 14:12
推 hsnufp:以色彩來說北捷的黃色系屬暖色系,會有溫和的明亮感 02/15 14:15
→ hsnufp:相較下高捷使用單純的白色搭上屬冷色系的藍綠,感覺會有涼意 02/15 14:18
→ hsnufp:的明亮感,但北捷部分車站的非挑空區月台層採光很糟,很暗 02/15 14:19
→ hsnufp:例如新店線的部份車站... 02/15 14:21
→ jizuo:這樣說起來 內裝顏色的部份 北捷 : 高捷 = EMU100 : PP 02/15 14:23
推 JCC:這兩張照片一看的感覺是北捷寬敞耶 應該是角度跟車廂位置問題 02/15 15:02
推 jizuo:就數據來看 北捷真的比較寬敞阿 XD 02/15 15:05
→ paulyung:兩者差別是設計上的手法，北捷靠兩邊立竿中段轉彎跟座位 02/15 16:36
→ paulyung:會讓人感覺較寬敞，同時行動上(就是腳)的範圍比較大所致 02/15 16:38
→ paulyung:光這點人功設計上北捷車廂較成熟，不過高捷應該是客戶要ꠠ 02/15 16:41
推 tyuiop:我也覺得視覺上北捷列車較寬廣的感覺~應該是設計的差別造成 02/15 16:43
→ paulyung:求增加站立者的拉環之後修改成這樣，是使用者需求導致。 02/15 16:42
→ tyuiop:高捷列車立竿真的好像比較多(難道因為偏好鋼管秀嗎?XDD) 02/15 16:44
→ paulyung:我猜高捷車廂本來沒有兩邊拉環立竿，這樣設計就很漂亮。 02/15 16:44
→ ouyang:聽中國那邊的網友說，高捷的內裝幾乎跟上海地鐵2號線一樣 02/15 16:45
→ paulyung:沒辦法，中運量要負擔高運量的需求，只能這樣修改。 02/15 16:46
→ ouyang:西門子一車兩賣 XD 。不過他們說高捷的車是比較明亮的 02/15 16:46
→ ouyang:找到上海二號線的照片了，看來內裝是買雙要求的。跟大陸AC 02/15 16:50
→ ouyang:版還是不同。 02/15 16:51
→ ouyang:高捷是高運量系統吧? 剛剛才看完高捷網站的FAQ 02/15 16:53
推 cabessa:看了照片之後,覺得高捷的立竿真的多了些,不過乘客能抓的地 02/15 16:52
推 cabessa:方也多,不過位子似乎少了些? 北捷的車箱看起來比較整齊~ 02/15 16:56
推 lumenser:綠色不好看 02/15 17:13
→ lumenser:拉環這樣設計可能會造成手指被擠在一起會痛 02/15 17:15
推 lovesea:台北公車的拉環很多都是這樣的呀 02/15 17:19
→ paulyung:綠色不會不好看，但是選擇哪種綠色跟配合的燈光很重要。 02/15 18:13
→ paulyung:像我就覺得中和線橘色超醜的，搭配的問題。 02/15 18:14
推 shihchi:高捷車廂的配色讓我有種在醫院的感覺 可能因為白得太白了 02/15 18:47
→ Madonody:太白 從照片上看來會感覺像是木頭上面貼塊皮 02/15 19:29
→ Madonody:椅子旁邊 車門附近那塊白板 看起來怪怪(這是個人觀感囉) 02/15 19:33
推 Lum:北捷應該是象牙白吧？顏色看起來比較柔和... 02/15 19:43
推 O5:室外白?? 室內白?? 02/15 20:04
推 ggoi:高捷的座椅是平光綠 如果是平光灰應該可以樂勝北捷 另外高捷 02/15 21:10
→ ggoi:的亮白飾版好像沒咬花 可能因此間接影響質感 沒坐過 純粹猜測 02/15 21:13
推 ji394xu3:其實搭北捷會感覺站中間頗沒安全感。有時候"親身經驗"會 02/15 21:32
→ ji394xu3:比"視覺"來得正確些,畢竟車是用來"搭"得不是用來"看"得。 02/15 21:33
→ ji394xu3:至於"用色"真的很主觀，國外還有"主題車箱"(每節不同)。 02/15 21:34
推 chewie:考慮一下高雄的熱帶氣候 用稍冷色系當主色其實不錯:) 02/15 21:51
→ chewie:視覺上不會太過溫暖 畢竟高雄全年常熱 這幾天還可以穿短袖 02/15 21:53
→ chewie:另外綠色其實是很難用&搭配的顏色 既然選了當主題色也辦法 02/15 21:55
→ chewie:沒辦法..:P 不過立桿增加 是因為雙排座的設計吧 讓站走廊的 02/15 21:57
推 jizuo:台鐵電車內裝也是綠色阿 02/15 21:58
→ chewie:人有地方可抓吧:P 那個三連柱其實還不錯 不會有人盤據整根 02/15 21:59
推 btpenguin:其實各有各的特色啦XD 02/15 22:57
推 bag:新加坡也是用三連柱~（至少從機場拉出來的那條線是） 很棒！ 02/16 00:35
推 bag:（總覺得戰許種"好與不好"的話題 很無聊 捷運重要的是能不能 02/16 00:37
→ bag:符合地區使用者的需求 就算比較 也該是為了找出改進方向而努力 02/16 00:38
→ bag: 而不是"戰"。戰贏了又怎樣 不過是一個使用者的自爽罷了） 02/16 00:40
推 Energiya:事實上北捷如果把立在橫向座椅上的桿子也算進去 02/16 01:41
→ Energiya:的話 其實跟高捷都是一節列車八根 02/16 01:42
→ Energiya:我覺得高捷車廂和我去年去的俄國喀山(Kazan)市捷運很像 02/16 01:43
推 ouyang:事實上台鐵的emi4/5/600型，內裝比較像是北捷C371吧 02/16 08:26
→ ouyang:立竿數量也也只有在門口有。 要論特色的話，高捷應是屬於機 02/16 08:27
→ ouyang:能向，但是就跟世界各地同型列車沒什麼差異囉 02/16 08:28
推 dannyme:兩張圖片相較北捷的確比較溫暖的感覺 02/22 17:29