Re: [高捷] 關於幾個高捷出口設置的問題

[pikochu (妳已不是我的公主)]

※ 引述《antimedia (por una cabeza~)》之銘言：
: 這些問題已經困擾我很久了
: 或許以我外行眼光來看不該主觀定論
發問是好事情啦，不過養蚊子跟治安死角
是否也算主觀定論呢^^||
: 在此提出幾個疑惑想請板上專業人士解答一下
本人不是很專業，但是可以解答一些
: 從小港站至火車站間
: 1.為何中鋼附近沒有設置出口呢
:   (中鋼身為高捷股東之一..此舉是為免圖利自己之非議嗎?= =)
原本早期的設計有R2，就在中鋼大門前的樣子
但是目前的設計只有到R3站，但是尾軌有延伸幾百公尺
或許以後有機會延伸的話就會興建。
: 2.為何二苓國小有兩個相距不到100公尺的出口(1號和4號)?
:   http://0rz.tw/732v3
有時候出口的位置還得考慮到地面土地所有者的配合
出口4以北到漢民路，都是緊鄰路邊的民宅
但是現在的出口位置就在二苓國小圍牆邊(1跟4都是)
有部分的地下結構是在國小操場下，用地取得也比較方便。
: 3.為何小港機場在停車場的出口3,5,7號各相距僅不到20公尺,
:   而且開口面向都一樣??
:   http://0rz.tw/082fG
開口面向的問題跟車站設計以及穿堂動線有關
至於為何要三個，是因為三個出口中有的只有樓梯
因為用地大小的關係，所以無法都裝上電扶梯
只能多開出口讓旅客搭乘比較方便。
: 4.草衙站(南機場)隔中山路與XX空廚相對的位置出口設置地點令人不解
:   http://0rz.tw/822f9
這個就真的是了解不夠，這個出口就在高捷南機廠旁邊
因為將來南機廠有部分土地可以做聯合開發，
在此設定出口，甚至加裝電梯，都是為了當作聯合開發的利基
況且少了這個出口，司機員要橫越中山路才能到車班，頗不方便(這句看懂的別噓XD)
: 5.前鎮高中站五甲方向臨中山路有一出口(2號)設計上大的誇張
:   http://0rz.tw/c92rF
:   那邊的流量有這麼大嗎?
這個也是了解不夠，中山路的車流原PO不應該不知道
請問一下五甲路方向過來的旅客，難道不應該有個地下道
讓他們穿越車潮洶湧的中山路嗎?單一出口應付五甲方向所有的乘客
這個叫做大的誇張?
: 6.凱旋站兵工廠出口隔陸橋相對的位置出口(1號)
:   及南福高爾夫球練習場出口(3號)設置地點令人難解
: (自己猜測1號出口是為配合未來在附近的輕軌設置的嗎?)
:   http://0rz.tw/232tb
輕軌動向不明，但是道路兩邊各設置一個出口
有一個利多，那就是對於公車的轉乘
乘客可以無須浪費時間在等候過馬路
就可以到達公車站，不管是哪個方向的搭乘都可以增加疏運的效率。
: 從獅甲開始以北到火車站基本上沒什麼"大問題"..
: 再往北的紅線各站由於本人"探勘"不足
: 無予置評
: 我很擔心上面六個我自認有問題的出口在高捷正式營運後
: 不是成為"養蚊子出口"
: 或是成為治安上各種社會問題發生的所在
: 照高捷未來營運計畫..
: 南端可能會繼續延伸到大坪頂或林園
: 但依目前情況
: 最南端小港站(二苓國小)如無做好停車與車流疏導等規劃
小港站有附設停車場的規劃，請靜待。
: 營運後小港站恐怕將是上下班/課時段交通問題最大的一站
: 當然很多問題或許得等營運後才會萌生..
: 希望屆時高捷能夠以最佳效率立即著手處理

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◆ From: 61.59.244.102
推 candystone:好想噓耶～～～哈
推 antimedia:謝謝pikochu撥冗解惑^^..
推 sakuraitomo:嘿嘿 我也想噓耶.....XD
推 yanwei:嗚 我看不懂><
→ abc0:好利害
推 trtc:慢慢看就會懂了....﹝難怪一、三樓想噓﹞！
推 quentin0831:4.5設計跨越中山路的出口是很有必要的.如果了解中山路
→ quentin0831:的寬度與交通量的話就不會覺得很奇怪了...
推 aoishingo:好文阿 為何要噓@@
推 flytoks:樓上+1，我也不懂噓點在哪？
推 Kazamatsuri:是說4的最後一句其實是司機員可以直接進機廠開車嗎？
推 pikochu:誤會呀~~一樓跟三樓跟我認識啦XD 樓上的問題看不太懂?
→ trtc:簡單地說就是為了方便司機員上下班啦.....
推 cbate:中山路很寬，車又多
推 Kazamatsuri:好吧 看來我也誤會了（誤） :P