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那是之後 小港機場要擴建 圍牆要往外拉 讓飛機跑道變更長 所以以後要到小港的中山路 整段都要地下化 這樣小港機場才可以停大大大飛機 應該是這樣沒錯.. ※ 引述《Yoshizaka (吉崎直緒)》之銘言: : 各位有無注意到 : 地圖王出版的高雄市地圖 : 高捷紅線在獅甲站以南 : 並不是走中山路 : 而是走翠亨南路底下 : 有人知道為什麼嗎? : 還有紅線南端一直到小港 : 沿途感覺很荒涼 : 為何不做高架 : 可以省不少錢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.10.205
weichia:機場有宵禁問題 擴建其實效益也有限~ 快在岡山蓋機場吧orz 09/17 15:07
a1818da:小港機場即使延長跑道也有它的極限 09/17 15:22
a1818da:往東有山,往西就遇到中山四路+民防+港口機具 09/17 15:23
eslite12:問題在於蓋新機場的效益有多少 09/17 17:21
a1818da:臺灣大致上應該只需要一座大型的國際機場是沒有錯 09/17 17:40
a1818da:只是說小港擴建成效有限,要蓋全新的又嫌多餘 09/17 17:42
weichia:台南高雄應該兩場合一 09/17 22:37
owenx:w大,台南機場附近交通不適合當民航機場吧? 09/18 21:24
vixen:小港機場可以起降747-200/400, 是要請A380來嗎? 09/19 10:28