推 ciswww:淡水線沒什麼大跨距 其他線的話是使用鋼製箱型樑 11/12 02:00
→ ciswww:高雄捷運使用這種鋼橋是很特別的作法 或許和高鐵有關? 11/12 02:06
→ DoublePlay:可能有人覺得民生汐止線那種規劃比較不會破壞景觀吧 11/12 08:45
推 traystien:會有壓迫感吧:P 11/12 14:00
※ 引述《igugu11 (igugu)》之銘言：
: ※ 引述《jizuo (勒)》之銘言：
: : 隨手拍拍 有興趣就看看囉!!^^
: : 1.這邊是捷運紅線的北端--北機廠
: : http://img205.imageshack.us/img205/4449/1005867zx4.jpg
: 討厭 = = 不能箭頭 直接回比較快
: 1.左下角北機廠 下方土墩是台鐵軌道
我本來也是想要推文的，
但因為要說的東西有點兒多所以就貼文章算了........
這幾週不定期都會去到高捷北機廠前面接我弟
﹝某署訓練中心在此，科科....﹞
才發現到「傳說中」的高捷北機廠就在這裡，
﹝看到 KRTC 那個mark，霎時間真是興奮不已﹞
不過同時，我也發現，北機廠是不是還有部分沒有完工啊？
感覺新的台一線與舊的台一線交會那附近，
還有一大片工地還在施工，即機廠的北邊部分。
機廠南邊其實像廠房、軌道等設施看起來都弄得差不多了。
不只是該區域，而且連附近的馬路也是，
﹝跨越台鐵軌道的橋樑涵洞底下﹞
沒有看到施工單位的立牌告示，但我想應該不是在蓋捷運岡山站吧？
高捷就要通車了，不知道有沒有人知道那施工中的工地是哪一部分呢？
另外一個感想：高捷的鋼橋都很巨大，
本來還在想說北捷怎麼都沒有類似的鋼橋？
我猜想，大概、可能、也許是......在市區的部分若是使用鋼橋，會很破壞景觀吧。
﹝比方會檔到民宅的view之類的﹞
高捷軌道是矗立在田野之中，因此就不至於會有這個顧慮了。
以上是因為推文時間有一點兒久所以貼的一點小文章，謝謝........
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│ 神明：不要為了一顆星星放棄了整個天空。 │
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│ 我：如果那是天上最亮最美的星星，我願意放棄整個天空。│
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