→ roaerwang:可是接下來的紅線似乎和鐵路平行？ 11/20 16:45
※ 引述《weicang.bbs@ptt.cc (每天充滿著樂趣~)》之銘言：
> 以高捷目前只有2條線來看
> 到哪站下車幾乎都要再轉公車或小黃
> 環狀線偏偏又遙不可及 @.@
> 我的想法是(雖然不是每個岡山人都醬想的XD)
> 高捷既然規劃在南岡山設站了，不管是民代or誰壓力下都好
> 就表示想積極拉籠岡山這塊10萬的消費人口往高雄擠 而不是台南
> 把岡山周邊區域都視為"高雄都會區"的一部份
> 再者，也想要南高雄的居民能藉著捷運 假日去糖廠休閒或來岡山吃個羊肉之類
> 但是這樣的設站方式，真的令人無言
> 至少對我而言，要去新掘江或三多商圈消費，會先選擇做火車到高雄站在轉搭捷運
> 花費應該會比較少
> 岡山往高雄的電車其實也蠻多，誤點也還ok
> 高捷離峰時段也是要等10-15分呢
> 感覺設個南岡山站，競爭力完全抵不過岡山火車站
> 其次，要延伸到路科更是遙遙無期
> 唉....站都設了，其實也只能發發牢騷了 XD
岡山人您好，其實到目前為止，南岡山站也不會在初期通車範圍內，
更進一步講，這個站本來就不在初期規劃內，而是在未來延長到路竹的延長線階段，
目前硬是擠出站來，再搭配接駁公車服務岡山燕巢地區的居民，是還可行的，
您要坐火車也得到火車站，除非您家就剛好住火車站附近，
否則其實火車站跟南岡山站從新省道過來騎車開車不過兩三分鐘，
對住其他非火車站地區的在地人應該差不了多少，
甚至住在舊省道以及空軍醫院羊肉街那一帶的人，到捷運站應該比到火車站近一點，
個人覺得增設這個站，在捷運紅線尚未延伸到路科、路竹之前，
還是有相當效益的，希望紅線延長線早日動工....
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