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→ Herodotus:所以本來就應該要有這樣的設備了，很正常 10/31 16:56
→ louis561:只是記者就是愛吵新聞來做比較 10/31 17:34
→ ciswww:DORTS自己買車太保守 10/31 19:53
http://www.ettoday.com/2006/10/30/91-2009741.htm#
ETtoday 2006/10/30 21:12 Video
記者洪淑珠、崔顯亞／高雄報導
高雄捷運雖然還沒正式完工，11月即將開放讓民眾體驗的動態試搭乘，30日下午提前起跑
，從R3到R8總共7站，以全長8.6公里，免費讓民眾全程試乘。
高雄市民期待的捷運列車終於起跑，雖然不是正式通車，不過，率先登場的試搭乘，從紅
線R3到R8共7個站，總長8.6公里，首度開放讓民眾體驗感受。
高雄捷運跟台北捷運最大的不同，就是把手是屬於三軸式扶手，就是它的椅子也經過特別
設計，比較符合人體工學。試搭乘者指出，「坐起來比較舒服」，一位試搭乘者說，「很
棒！(記者：你覺得坐起來感覺如何？)讚！」
不但座椅考量到人體工學，其他像是把手以圓弧形設計，讓座位上的乘客與站立者之間，
有效保持一定距離。捷運廣播：「下一站草衙、下一站草衙」。
除了車廂內的硬體設備，另外在入口閘門不以傳統刷卡，而是用IC卡感應，購票機器更是
先進的採用電腦面板觸碰。
高雄捷運公司處長黃一中表示，「高捷採用的是數位式的，在台北捷運一些設計上是屬於
類比式的，以及我們的駕駛式的控制，都是用螢幕觸碰。」
從11月開始到12月底，捷運公司總共開放了1萬3200個名額，讓高雄市民體驗動感搭乘，
先感受捷運交通運輸帶來的便利性。
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