推 kiteinsky:有人算過南岡山站到高雄車站距離其實跟屏東-高雄車站 07/21 00:43
→ kiteinsky:相差2公里而已 只是鳳山到屏東之間的大寮運量撐不起來@@ 07/21 00:46
推 cbate:難道不會到火車站轉車到屏東嗎？路線重複了...吧！？ 07/21 18:20
推 kiteinsky:路線沒有重複 請查詢相關資料吧 07/21 20:54
記者潘柏麟、包喬晉／連線報導
屏東市公所昨天成立市政顧問團，顧問高雄市捷運工程局總工程司鍾禮榮，建議要積極爭
取高捷從鳳山經大寮延伸到屏東市，否則以後可能沒有機會再做。
老家在屏東縣內埔鄉的鍾禮榮說，高雄市捷運系統已規畫要延伸到屏東市，屏東要積極爭
取，目前高雄縣態度不積極，要求中央要補助土地徵收費用。
鍾禮榮表示，捷運系統中央補助百分之90，現在不做以後可能沒有機會，目前高捷已做到
鳳山市，後續路線從高雄縣鳳山市經大寮鄉跨越高屏溪到屏東市，全程約15公里，工程經
費89.5億元，大都採高架。高雄縣政府要負擔7.13億元，縣長楊秋興認為負擔太重，要求
中央負擔土地徵收費用。
縣長曹啟鴻表示，屏東縣已承諾要負擔高捷配合款10.1億元，高雄縣政府對興建鳳山到屏
東的捷運意願不高，但從高高屏整體發展角度看，希望中央能協調，減少高雄縣負擔，讓
工程早日動工。
縣府工務局長謝勝信說，最近接到高雄市政府的來函，新修正的分攤比例，原本縣政府要
負擔三成，已改為一成，高雄縣含土地徵收費用要負擔7.13億餘元，比屏東還少，高雄縣
政府應該可以「勉為其難」同意分攤經費，分五年編列預算。
高雄捷運公司對捷運延駛到屏東市表示樂觀其成，強調有助捷運運量及區域交通整合，不
過未來工程是否由高捷公司負賣，高捷目前只有優先議約權，高捷會積極爭取興建工程。
屏東市公所市政顧問，署立屏東醫院院長李建廷、永達技術學院教授劉慶洲等人建議，屏
東市適合老年人居住，可以吸引外縣市和外國人來長期居留。屏東高中前校長李啟源說，
希望大家不要成為「趙玉柱型」的顧問。顧問團總團長張河川說，大家要「既顧又問」，
發揮使命感，讓屏東市更有活力。
【2006/07/19 聯合報】
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