高市輕軌捷運 決採雙環
【2006-02-13 自由時報 高市澎湖新聞 蔡佳蓉 】
高雄市輕軌捷運建設經費133億元經中央核定後，95年度4億元先期經費卻在議會受挫，
捷運局評估後提出解套方式，決定在原有路線外另行拉出大環線行經北高雄，
形成「雙環」計畫，市府將整合相關局處，向中央重新提出核定申請，
並積極和議會建立溝通機制。
捷運局日前針對輕軌捷運計畫案召開會議討論，確認以增設大環線規劃為優先，
不考慮採取「公車捷運化」方式。
捷運局長李正彬表示，輕軌捷運可直接運用人行道鋪軌，除了沒有污染、運量大外，
還可促進城市景觀再造。
依據中央核定的輕軌捷運路線（小環線），是從凱旋路、成功路、河東路連接五福路，
全長15.2公里，新增加的大環線，則由凱旋路延伸至大順路，行經民族、博愛、
中華路至美術館接同盟路，不僅路線延伸至北高雄，還可省下約十幾億元經費。
據了解，代理市長葉菊蘭近日內將和交通部長郭瑤琪討論輕軌路線改造案，
以便後續重新送案申請，並進行大環線環境影響評估，預計今年中完成所有行政程序，
年底正式推動。
葉菊蘭也要求捷運局和都發局、交通局、教育局、工務局等相關局處聯合起來，
集中戰力和議會溝通尋求支持。
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