捷運電子票證之規劃 時間：95.04.11
為配合高雄捷運 R3至R8在95年底的通車試運轉時程，高雄捷運IC卡票證系
統正積極按既定時程進行相關安裝測試工作。
高雄捷運驗票閘門系統符合「交通部電子票證系統之多功能卡片規劃書第二
版」規範，並採用國際認證的ISO/IEC 14443A/B與Sony FeliCa三種規格的
高標準非接觸式IC讀寫器。捷運局表示：該捷運驗票閘門系統具有下列特色
：
1. 驗票閘門平均每分鐘可通過 45人以上
2. 寬閘門設計可方便殘障人士及攜帶大件行李之旅客進出
3. 單程及儲值票證均使用非接觸式IC票證
4. 閘門具有自動加值功能
據高雄捷運公司表示：捷運營運初期規劃三類票卡：儲值IC智慧卡、單程IC
塑膠硬幣、團體票等，另為兼顧金融市場信用卡/小額消費需求，併採用雙
介面錢包開放平台。開放平台將以公開招標方式與銀行議訂發行兼具金融/
交通/消費三合一聯名卡，以期藉由公開市場競標機制，避免單一國際發卡
組織壟斷IC卡消費市場，也顧及交通業的特殊環境生態，達到交通管好交通
，而銀行管好金融卡/信用卡/小額消費市場之雙贏局面。
另高雄捷運公司現亦與電信業者協商透過電話帳單的方式，提供在IC卡金額
不足時透過閘門自動加值IC卡服務，並於下個月電話帳單付款，此付款機制
消費者不必付任何手續費，更可免去找不到加值點或預付加值金的不便。
有關票證整合方面，高雄捷運於交通局Taiwan Money卡招標階段時，就已提
供了許多IC卡發展技術心得與經驗供參，因此，高雄捷運聯名卡開放平台也
同時可接納Taiwan Money卡的Mondex錢包、Visa Wave錢包、財金二代晶電
子錢包等具有發展潛力電子錢包。
此外，高雄捷運的交通錢包亦預留了客運/公車將來轉乘的需求，未來高雄
捷運將透過商業協商機制來提供更多樣的轉乘優惠，同時捷運站內亦將提供
金融服務、行動通訊、無線上網、賣店商城等服務，相信未來民眾的日常需
求上，都可很方便地在捷運站內獲得滿足。
http://www.kaohsiung.gov.tw/~mtbu/html/news/95041101.htm
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所以高雄捷運會有另一種卡和Token 但同樣機器可以使用台灣錢囉？
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