[新聞] 高捷O8潛盾冷凍工法 斥資逾15億元修護

[hicker (問版失誤之王....)]

【中央社／高雄九日電】 2007.01.09 05:09 pm

高雄都會區捷運系統橘線O8站LUO09隧道在二００五年十二月四日坍塌後，嚴重
危及捷運完工時程，捷運公司今天表示，這項修護工程斥資逾十五億元，造成工
期延誤一年，經採冷凍及明挖覆蓋工法補救，可望在年底完成軌道鋪設，二００
八年十月通車。

捷運橘線O8五塊厝站在前年底發生崩塌事件，捷運工程進度嚴重受創，進度落後
，捷運公司已向交通部報備展延橘線完工時程一年。下午市府捷運局長李正彬及
捷運公司總經理范陳柏開放工地供媒體拍攝，並說明工程搶救現況。

捷運公司工程技術處長趙際禮表示，因為O8站地下週邊地質鬆軟才造成隧道崩塌
，為了搶救這處破損的隧道，日商前田營造公司改採冷凍工法，在地下三十公尺
處用冷凍管進行冰凍、凝固地層，再進行隧道的明挖覆蓋，預計這項修護工程可
以趕在五月底完成，六月交付鋪軌，明年初做系統測試。

趙際禮表示，高雄捷運O8站的冷凍工法是國內第五個案例，台北捷運板南線、新
莊線都曾因為地質不佳採用成本高昂的冷凍工法，雖然工程成本高，但是風險相
對較小，有助於順利完成難度高的工程。

他表示，冷凍工法在潛盾隧道破損一百公尺的四個端點安置冷凍管，每一處冷凍
管造價逾一億元，藉由固化不穩的地層，搶做連續壁，才能免於地層一再流失。

范陳柏表示，冷凍工法的搶救可望在五月底完成，屆時O8站的風險便告結束，捷
運公司除展開軌道鋪設，並加速修護被波及受損的中正地下道，做為對市府的補
償。

這項冷凍及隧道修護工程，總修護經費逾十五億元，李正彬表示所幸日商前田營
造公司負起所有賠償責任，才不致於造成工程停擺。

【2007/01/09 中央社】

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◆ From: 61.70.208.176
推 yanwei:日商公司真的很負責任...
推 chewie:商譽問題啊 另外不知道有沒有保險
→ JCC:有沒人知道這錢是誰出的 工期延誤的責任誰負呢? 包商?政府?
→ JCC:遺 後面有寫日商付 不過工期呢? 就讓他延了嗎?
→ JCC:而且如果是政府给的地質資料不實的話 政府就也有責任了
→ btpenguin:應該會有工程責任險
推 traystien:標題怪怪的... :p  這工法和潛盾應該無關...
推 jizuo:錢是保險公司出的
推 pikochu:終於可以澄清那些老是認為工地意外都花國家錢的觀念了..
推 JCC:工地意外 國家一定有損失的
→ IVIs:地質鑽探也是委託專業地調公司做調查，為什麼政府有責任？