作者dreamfire (捷運南湖線)
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標題[新聞] 高捷交通噩夢 要民眾忍到幾時
時間Thu Aug 9 08:45:13 2007
本文來源:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3962600.shtml
【聯合報╱本報記者包喬晉】 2007.08.09 02:11 am
高雄市捷運橘線工程因中正路潛盾隧道坍塌事故,被迫延後 1年至明
年10月底才得紅橘線全面通車營運,如今修復中的中正地下道,完工
開放日期再度跳票,須再延至明年 7月止,整整兩年半的中正地下道
封閉修復期,衍生的民眾車輛能源消耗及時間損失,無異浪費了龐大
的社會資源。
中正路是是高雄市東西向幹道,中正路地下道一帶的道路交會口,是
高雄市交通流量屬一屬二的地段。捷運潛盾隧道坍塌事故94年底發生
後,左右兩方特開闢便道應急,但仍造成中正、凱旋、五福、大順路
之間多向道路口的交通壅塞。
捷運工程交通黑暗期,是市民企待盡早解除的惡夢,捷運如果工程順
遂,紅橘線現階段早該進入捷運運轉初、履勘的期程,並在今年10月
底全面通車營運,但中正二、三路及博愛路等紅橘線各路段工程交通
圍籬,很多尚未拆除,交通黑暗期延長,並繼續影響路旁商家的生意
。
中正地下道修復完工開放通行,從最初的今年11月,延到明年春節前
,再延到明年 7月,再三「跳票」。總計整整至少兩年半的修復忍耐
期,市府官員對此輕輕一句「只好再換票了」,又怎能平復民眾心中
的憤懣與無奈?
【2007/08/09 聯合報】
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◆ From: 203.73.233.31
→ ericdm1105:這篇其實可以不用貼... 08/09 12:04
→ atb:推樓上 08/09 12:55
推 Lawaly:還好吧 對高雄的影響其實真的沒多大 08/09 13:24
→ pikochu:這篇報導真是聯合呀~~大家明明就會開始走替代道路.. 08/09 14:11
推 mightmagic:老梗一直做文章的報導不看也罷... 08/09 15:22
→ waynedd:其實有地下道也是一樣的情況..我腳踏車經過那起碼走了三年 08/09 15:34
推 yesonline:圍籬未拆除.交通黑暗期延長.影響路旁商家.北捷也相同... 08/09 15:36
推 trtc:就新聞寫稿的原則而言,最後三行有點不專業.... 08/09 17:08
推 long201:高捷能在那種沙地上挖隧道還真是奇蹟阿!!(明挖回填就算了) 08/09 20:17
→ geesegeese:記者真的有在現場看? 不走地下道其實反而快 這都不懂 08/09 21:26
推 cbate:洞旁邊歪過去而已,會消耗多少能源和時間啊?果然是聯合 08/11 13:21
→ midtown:捷運不早點蓋 讓高雄市民浪費能源 是怎樣 08/15 02:23