[新聞] 高捷「一卡通」亮相 強化友善城市意象

[jizuo (勒)]

[自立晚報2007/8/14]
http://59.120.145.210/productimage/2007/20070814abcd003.jpg

高雄捷運公司IC儲值卡普卡及一日卡版面樣式昨〈十四〉日正式亮相，主要以海洋首都及
微笑列車為意象設計而成，不但展現出港都地標，並顯現南部人的熱情友誼，協助推廣城
市之行銷。

昨日下午，高雄捷運R4小港國際機場站，在捷運公司10位站務同仁帶來的捷運票卡秀上，
捷運普卡及一日卡首度對外亮相。以藍色為底的普卡，是未來提供大多數民眾使用的IC儲
值卡，構圖設計意象為海洋首都及微笑列車，藉助高雄具有特色的建築物及海洋，勾勒出
象徵高雄的圖面。同時，輔以捷運紅、橘兩線的律動聯結概念，運用創意的線條筆觸，展
現捷運的動力及友善高雄的城市意象。

高捷指出，一日卡設計則以呼應一日卡的特性為主，以「桿淨俐落、通暢無阻」為設計構
想，運用撞球推桿的概念，將所有捷運的特殊車站一網打盡，代表使用此卡搭乘高雄捷運
能讓乘客到達任何一個車站。卡面色調也採具質感的銀灰色(白金色)，象徵給予來高雄觀
光、洽公貴賓的尊榮接待。選擇高捷暢遊高雄即是「最高桿的選擇」。

高捷說，捷運IC儲值卡、一日卡又統稱為「一卡通(I Pass)」，取名一卡通(I Pass)，除
了希望乘客可以一卡在手，暢行無阻，也取其英文諧音，強調這是屬於「我」個人的卡，
也是一張具有「愛」的卡，希望能帶給每位來搭乘的旅客溫馨與獨特的服務。

高捷表示，未來捷運通車後，乘客除了在各車站設置的自動售票機購買單程車票之外，也
可以在PAO(旅客服務台)購買普卡，並利用車站內的加值機進行加值，想利用捷運四處走
透透的乘客，也可以考慮購買一日卡，就可以不限次數的進出捷運站。

高捷強調，使用「一卡通」IC儲值卡，好處多多，例如，持捷運IC儲值卡，只要在距離閘
門感應區十公分的距離內，即可感應，來往的乘客就算將票卡放在皮包中，也可輕鬆感應
進出閘門。除了具有快速進出閘門的功能，拿IC儲值卡還可省去排隊投幣買單程票的時間
，且不需準備惱人的零錢。未來，捷運公司也會推出各項優惠方案，讓經常搭乘的旅客享
有折扣，這些都是使用「一卡通」的民眾才有的福利喔!

此次走秀活動，同時也展出90年12月開工典禮發行之開工紀念卡及95年11-12月動態體驗
活動發行之首航紀念套卡。捷運公司也提醒已購買紀念套卡的民眾，請留意高捷公司網站
及媒體新聞資訊，屆時到指定的地點兌換IC儲值卡。希望人手一張高捷「一卡通」，除了
便利外，也是一種尊榮與時尚。

高捷重申年底紅線通車目標，雖然十分困難，但仍將戮力達成。此次票卡的亮相，也可以
說是再次對外宣示高雄捷運紅線年底準備通車營運的決心!



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.134.166.176
※ jizuo:轉錄至看板 Kaohsiung                                      08/14 23:48
推 nobinobita:好奇公車能不能也用這張卡？
推 atb:wikipedia 上說公車會有兩種讀卡設備 不過一切尚未定
推 atb:不過整合還是有空間
推 oddhand:自立晚報還在喔@@
推 horusli:這篇報導跟高捷的新聞稿好像歐~~
推 owenx:我要悠遊卡=__=|||  小小一個台灣出門要帶三張卡...
推 jizuo:不只三張喔 桃園還有台灣通
推 Deming:台灣通是在桃、竹、苗通用 和台中e卡同系統
推 Lumania:小小高雄有兩種卡
→ kasamewon:別忘了過去台北也經歷過一段多卡的整合期
推 jack2749:台灣通線在也可以用在E卡通的機器,我有試過了~
推 atriple:以後南台灣的TM卡會看一卡通的機器整合 所以以後只有一機
推 a7725a:高捷網站進不去...