推 shengo:這麼大車子怎麼開? 呵呵亂開囉 02/15 03:47
→ BruceShaou:我們北捷也有司機員姊姊啊~~(光速逃) 02/15 07:06
推 Deming:這麼大的車子 韓得魯一定很重 02/15 08:24
→ ashin1069:加油 02/15 10:59
→ ciswww:好重的聯結車啊XD 02/15 13:29
2007-02-14╱中國時報╱第C2版╱高市澎新聞╱李義
捷運女駕駛員 技術本位
「正式載客時，一定要叫老公與爸媽來坐我駕駛的捷運列車」，再過兩周就結訓的
高雄捷運公司女司機員李美俐說出心願；另位已升格為師傅級的訓練工程師黃美英則說，
未來會以女性的細膩與純熟的駕駛技術為乘客服務，保證坐得安心舒適。
淡江大學交管系畢業的黃美英是捷運司機員二期畢業，在以男性為主的駕駛員中，她
以純熟的駕駛技巧通過層層試煉淘汰群雄，升級為訓練司機員的訓練工程師，男性學員都
刮目相看。
來自屏東純樸農家的黃美英，告訴父母要駕駛捷運時，父母嚇了一跳，那麼大的車子
妳怎麼開？從小就獨立自主的她，以篤定的語氣讓父母放心。她也信心滿滿的說，去年試
運轉時，已實際載客，當時乘客都說很平穩舒適，可見技術沒有問題。
第三期司機員中唯一的女性李美俐，文藻外語學院英文系畢業，去年1月結婚，11月
就報考捷運。在台電公司擔任電機工程師的老公，正好在國立應用科技大學進修，有一門
捷運課，老公就成了最貼心的補習老師，讓她從筆試、面試、體檢、適性測驗，一路過關
斬將，成為唯一錄取的女司機員。
她回憶第一次駕駛時，手握主控制器慢慢加速，在南機場短短200公尺距離的訓練時
，緊張到肚子痛。如今，以手動加速至時速80公里，手不軟心不驚，已通過連續5小時的
駕駛訓練。
再過兩周就要結訓，李美俐難掩內心的興奮，說出第一次載客時一定要叫老公與爸媽
來坐的心願。不過，為了做好工作，原訂的生育計畫只好暫時延後。
捷運公司表示，司機員必須經過3個月341小時的訓練，每個階段都有各項測試，未通
過就淘汰，被學員視為魔鬼訓練，也保證每位司機員都能獨當一面。黃美英、李美俐兩人
如今都能扳動轉轍器及使用7公斤重的三軌短路夾，絲毫不遜鬚眉，也是對乘客安全最有
力的保證。
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唯二女司機 捷運圓夢想 黃美英、李美俐剛學駕駛時 心跳與時速表同步加速 緊張得
冒冷汗
【2007-02-14 聯合報 高澎新聞 記者包喬晉∕高雄報導 】
「我小時候夢想長大後開船，可以到處跑，現在卻開捷運列車，一樣可以到處跑，也
很不錯。」淡江大學交通管理系畢業的黃美英笑著說，她是高雄捷運第1位女性捷運列車
司機員，與晚一期受訓的學妹李美俐，已成為高捷22名司機員中的「唯二」女司機員。
黃美英與李美俐從800名報考高捷司機員額的激烈競爭中，脫穎而出，並通過受訓不
合格淘汰的難關，目前22名司機員中，87%是大專畢業，9%是碩士。
高雄捷運紅線10月底將通車，高捷公司每天都有捷運列車試運轉，並訓練司機員。
30歲的黃美英與29歲的李美俐，昨天由李美俐主控捷運列車，向媒體公開展示她們經
過3個月嚴格訓練後，駕駛捷運的專業能力。
文藻外語學院畢業的李美俐，在大批媒體記者注目下駕駛著捷運，表現沉穩、認真。
已升為「訓練工程師」的黃美英，則在旁協助與捷運行控中心聯繫，未來捷運列車每車出
勤都只編排有一名司機員，負責全列車服務與應對緊急事務。黃、李兩人都表示有高度的
信心。
黃美英和李美俐回憶剛學習駕駛時，心跳與時速表同步加速，緊張、冒冷汗是兩人共
同記憶。李美俐說「我第一次駕駛時，緊握主控制器，緊張得肚子痛」。
李美俐去年元月婚後才考入高捷公司，在台電工作的先生答應，如果李美俐未來工作
關係無法照顧小孩，願負責照顧小孩。家人的充分支持，都使李、黃二人無後顧之憂。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3728609.shtml
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