本文來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/3962615.shtml
【聯合報╱記者包喬晉／高雄報導】 2007.08.09 02:11 am
高雄捷運橘線 LUO09潛盾隧道94年底坍塌事故，高雄捷運公司採「
冷凍工法」修護，經過 1年半施工，日前終於完成30公尺深集水井
底版工程。不過高市捷運局之前宣稱可望明年春節前，完成修復並
開放中正地下道，將「跳票」再延後明年 7月完工恢復通車。
這座潛盾隧道坍塌時，上方的中正路地下道嚴重損壞，封閉至今，
造成每日數以萬計的用路人極大不便，很多駕駛人都盼望能早日修
復地下道。
高捷公司表示，80公尺長坍塌潛盾隧道及中正地下道修護，都可望
明年 7月完成。至於之前說明年春節前完成開放中正地下道，是努
力的目標，高捷公司預期明年 7月才能恢復中正地下道通車。捷運
局長李正彬說，修復工程會有變數，如今「重大變數」多已消失，
工程得百分百掌握，至明年7月應不會再延後。
高捷公司指出，為搶修橘線 LUO09潛盾隧道坍塌工區，破損隧道兩
端採用冷凍工法更換環片。第1階段環片更換5月中旬完成；至於中
間受損最嚴重80公尺區域，採明挖覆蓋方式，拆除車行的中正地下
道，再以連續壁、中間樁支撐，開挖作業深度至地下30.2公尺處。
由於此一路段的捷運隧道工程由「潛盾」改為明挖，造成隧道上方
的地下道無法早日施工。
捷運局表示，潛盾隧道集水井底版完成後，工程單位正展開隧道聯
絡通道工程，並重新組立接合環片，預定 9月底完成。
高捷公司表示，因為這段隧道工程西邊有東臨港線鐵路與區域地下
汙水幹管和排水箱涵，施工難度高，致明挖區建10層高中間椿支撐
，屬高難度工程，施工期間，捷運局、品質監督顧問及高捷公司每
天召開施工安全會議，嚴密監控安全及進度。
【2007/08/09 聯合報】
圖文說明：
捷運橘線中正路lu009潛盾隧道坍塌事故後搶修中，
受波及的中正地下道恢復開放日期，將再延後到明
年 7月。
記者包喬晉／攝影
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