作者jizuo (勒)
看板MRT
標題[新聞] 高捷紅線 串連陸空樞紐
時間Wed Mar 5 03:37:57 2008
※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]
作者: jizuo (勒) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高捷紅線 串連陸空樞紐
時間: Wed Mar 5 03:31:27 2008
2008/3/5
高雄捷運紅線是高雄第一條通車營運的重運量捷運系統，串連高雄主要的交通樞紐，再搭
配即將上路的捷運接駁公車，從市區往返全世界一路暢通。
**台灣第一條機場捷運**
高雄捷運紅線長二十八點九公里、橘線長十三點八公里，兩線共有三十八個車站及三大機
廠。其中，紅線貫穿高雄市南北，串連小港國際機場、台鐵高雄車站、高鐵左營車站三大
交通樞紐，是台灣第一條機場捷運，高雄市民往返外縣市或全世界，都可透過捷運紅線。
南部縣市的民眾要出國，可先搭乘台鐵或高鐵到高雄，再搭乘捷運前往小港國際機場。
此外，在捷運紅線靠近高雄縣市交界的南北兩端，分別設置大型轉乘停車場，鄰近的高雄
縣民眾可將汽機車停放在轉乘停車場，再搭乘捷運進入市區。
**接駁公車週五試營運**
為了服務更多民眾搭乘捷運，高市府規劃了二十條捷運接駁公車，委託民間業者經營，平
均每十五分鐘一班，票價為十二元，即將於週五上路試營運。
捷運接駁公車以捷運車站五公里為行駛範圍，總計有兩千個接駁點，並張貼鮮紅色的接駁
地圖，民眾只要找到接駁點就可搭上接駁公車，十五分鐘內抵達最近的捷運車站。
**轉乘比台北捷運優惠**
高市府編列七千萬元提供捷運通車後的轉乘優惠，不論先搭捷運再轉公車、或先搭公車再
轉捷運，兩個小時內都可享減免十二元的優惠，比台北捷運更划算。
南部七縣市公車已經發行電子票證ＴＭ卡，高雄捷運也將發行自己的「一卡通」，兩種儲
值卡上個月整合完成，不論持任何一張卡，都可搭乘公車或捷運。
除了搭乘接駁公車外，前往捷運車站最方便的工具是腳踏車，每個車站出入口設有腳踏車
停車位，未來還將設置監視器確保腳踏車不會遭竊。民眾還可攜帶折疊式腳踏車進入捷運
車廂，視為隨身行李不額外收費。
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※ 編輯: jizuo 來自: 220.134.166.176 (03/05 03:38)
推 japan428:希望捷運能帶動高雄的產業更新 03/05 10:46
推 syaboy:帶腳踏車不額外收費這點很不錯，這樣可以推廣單車生活 03/05 10:55
推 HandsomeYs:嗯~現在高雄市自行車道網絡還在建設中~期待^^ 03/05 11:24
推 toast520520:讓它通!!讓它通~~ 03/05 11:34
推 syaboy:光是單車這點～我就覺得跟北捷來說～高捷變通的不錯 03/05 11:36
推 chewie:算是彌補高捷轉乘上不足吧 不過折疊腳踏車的尺寸有規範嗎? 03/05 11:56
→ HiroshiKen:摺疊後高115公分、長60公分、寬30公分 03/05 12:43
→ sanselee:"並經本公司認證之..."? 意思是只能"高捷腳踏車"嗎? 03/05 16:02
推 igarasiyui:八、有關折疊式腳踏車認證事宜請洽本公司車站服務台。 03/05 16:54
→ igarasiyui:所以說 到時要帶上車前得先問問XD 03/05 16:54