[新聞] 接駁公車20條 票價比北捷划算

[jizuo (勒)]

2008/3/6

高雄捷運紅線貫通市區南北，對很多人而言似乎不方便，所幸二十條捷運接駁公車路線也
將同步上路，全市將有兩千個接駁點，任何一個接駁點都是通往捷運車站的捷徑。且捷運
通車半年內實施轉乘優惠，不論先搭捷運再轉公車，或者先搭公車再轉捷運，都可減免十
二元，比台北捷運划算。

捷運紅線通車備受矚目，由客運業者經營的二十條捷運接駁公車路線，則是高雄大眾運輸
的另一項里程碑。接駁公車是以捷運車站周邊五公里為主要的行駛範圍，平均十五分鐘一
班，只要在任何一個接駁點搭上公車，十五分鐘內就會到最近的捷運車站。

捷運接駁公車票價十二元，以二十人座的中型巴士為主，白色車身搭配紅花標示。捷運通
車半年內實施轉乘優惠，不論先搭捷運再轉公車，或者先搭公車再轉捷運，都可減免十二
元，比台北捷運划算。

轉乘優惠只限兩小時內，且必須使用捷運「一卡通」或公車ＴＭ卡，現場投幣沒有優惠。
「一卡通」與ＴＭ卡已經整合成功。

轉乘路線地圖 免費索取

迎接高雄捷運紅線全線通車、免費搭乘時刻，捷運局結合交通局二十條接駁公車路線轉乘
點及路線地圖印製完成，第一批先印製三萬份發給各學校機關，提供民眾免費索取。

這份高雄捷運系統與接駁公車路線圖，清楚標示二十條接駁公車路線行駛路線及服務據點
。

二十條捷運接駁公車路線路線名及站牌前都會以紅色加註「紅20」、「紅7」或「紅56」
，例如最多人潮的R8三多商圈站，就有紅18、紅20、紅21三條接駁公車路線經過，加上公
車處原來既有的五條公車路線，絕對有辦法紓解假日湧入人潮。R13凹子底站原先公車路
線不密集，設計紅32、紅33兩條接駁公車路線，而接下來R14巨蛋站及R15生態園區戰、
R16左營站也分別有紅36、紅50接駁。




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◆ From: 220.134.166.176
→ jizuo:白色車身配紅花  啥米東東?  之前南台灣客運不是說灰底綠線
推 syaboy:會是東南客運買的新車嗎？
推 atb:不要再拿北捷的票價來比較啦 會把票價上限先定死了
→ atb:樓上是看錯  高市公車$12本來就比其它城市的票價便宜很多
推 xiaowei:借轉公車板
※ xiaowei:轉錄至看板 BusLife                                      03/06 12:52
推 alicekey:這幾條公車路線，網路上有資料可以看嗎？
推 alicekey:查到了，高捷網站裡的轉乘資訊