高捷單日運量不斷創新高 16日49.9萬人次

[CREA (十年的妳)]

高捷單日運量不斷創新高 16日49.9萬人次
(中央社記者王淑芬高雄十七日電)

　　高雄都會區捷運系統紅線九日通車以來，每天的運量都不斷刷新紀錄，十六
日收班共發車三百六十班，運量四十九萬九千人次，高捷感激民眾熱情擁抱捷
運，對於超運量的載客，高捷擔心服務品質打折扣，呼籲民眾切勿推擠上車，以
維乘車安全。

　　高雄捷運九日下午通車至十六日計一星期，每天的搭乘旅次都不斷攀升，從
平日每天二十萬飆高到十四日運量二十七萬人次。捷運通車後的首個假日，十五
日飆高到四十二萬人次，十六日再創搭乘運量高峰是四十九萬九千人次，發車班
次是三百六十班。

　　高捷表示，捷運通車一星期整，搭乘人次至十六日收班累計人次是兩百一十
一萬人次，這個驚人的數據，出乎高捷的意料。

　　高捷公共事務處長黃一中表示，高捷感激民眾熱情參與體驗捷運，天天刷新
紀錄的運量對高捷都是嚴峻的考驗；超乎預期的載客量，高捷擔心降低服務品
質，呼籲民眾切勿在人潮壅塞時段推擠上車，以免危及乘車安全。

　　黃一中指出，高捷原計畫十分鐘一班的發車班距，在十五、十六日已密集到
四分鐘一班的頻率，以提高旅客的疏散。他說，高捷每天都針對旅客疏運做檢
討，盼能提高對乘客的服務品質並做為日後的改善參考。

　　黃一中歡迎乘客不吝指教高捷的服務缺失，也盼民眾肯定高捷的舒適與品
質，以鼓舞高捷的員工士氣。

　　高捷免費搭乘到四月六日，七日起持一卡通的乘客可享轉乘捷運與公車優惠
十二元，如持現金或Taiwan Money卡者恕不優惠。

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◆ From: 59.127.62.9
推 a1818da:蠻誇張的運量
推 shengkane:平均每一班車有1386人次乘坐...
推 kaod:照這個運量高捷應該能賺錢了
推 snowkyo:話說班距不能再縮短嗎？列車不夠？司機不夠？
→ snowkyo:北捷重疊區可以三分半甚至三分鐘就一班車耶
→ shiz:我比較想知道通勤時間的人潮有多少...
→ payeah:要等正式營運之後才知道通勤人數吧
推 yishenhsieh:現在是用三節車廂耶 用六節理論會倍增 但車站空間
→ yishenhsieh:不知道夠不夠
→ yishenhsieh:北捷跨年極限是擠2000人 可見高捷每車極限運量超過
推 starbuckser0:搭了一星期的感覺是離峰時間比尖峰時間擁擠,期待收費
→ starbuckser0:後也能有好成績,接駁若做好,運量應該還能維持一部份
推 btpenguin:北捷除了371系以外站位都不是很充足說@@